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Le vol de véhicules frappe partout au pays. Barre antivol, système d’alarme, marquage antivol, système de localisation Tag, boîte Faraday pour les clés : ces protections ont un coût… qui peut parfois être un frein !

Des dizaines de propriétaires d’Audi et de VW ont connu des ennuis avec le turbo de leurs véhicules. Une demande d’action collective a été déposée. En attendant qu’elle soit autorisée, quelle réparation durable et moins onéreuse pouvez-vous faire pour résoudre cette défaillance ?

Bien des Canadiens privilégient en ce moment l’origine d’un produit pour faire leurs achats. Techniquement, il est possible de savoir d'où viennent les pneus si vous devez en magasiner. Mais cette approche est peu recommandée : en tout premier lieu, visez votre sécurité !

Voici les modèles de véhicules neufs les plus abordables au Québec en 2025. Deux constats s’imposent : les prix ont beaucoup augmenté, et les taux d’intérêt n’aident pas les consommateurs qui disposent d’un petit budget.

Tarifs pas tarifs, bonne nouvelle pour les Québécois qui cherchent à acquérir un véhicule neuf : les 10 modèles « made in Canada » comptent parmi les plus populaires auprès des acheteurs de la province, et plusieurs existent en versions hybride ou électrifiée.

Les quelque 2000 Cybertruck apparus sur nos routes depuis novembre 2024 doivent repasser au garage : un panneau de garniture en acier inoxydable risque de se détacher et de provoquer un accident.

À partir de 2027, Québec imposera une nouvelle taxe de 125 $ aux propriétaires de véhicules électriques pour compenser la perte de revenus provenant de la taxe sur l’essence.

Depuis le 1er avril, les Québécois qui font l’acquisition de véhicules électrifiés ont de nouveau droit à des subventions gouvernementales tant qu’il restera des fonds dans le programme Roulez vert. Celui-ci sera définitivement aboli en 2027.

Tenir compte de l’autonomie pour choisir votre prochain véhicule électrique, c’est bien. Mais vous pouvez aussi prendre en considération dans votre calcul ce qu’il consomme en énergie, en consultant le Guide de consommation de carburant 2025.

Vous avez essayé toutes les manœuvres, mais les roues de votre auto patinent et vous ne parvenez pas à la dégager? Essayez nos tactiques antidérapantes, dont la moitié sont gratuites!

Jamais les Québécois n’ont acheté autant de véhicules neufs en une année. Et pour la première fois, un VUS électrique figure sur le podium parmi les trois modèles les plus vendus.

Le tout dernier Guide de consommation de carburant 2025 vient d’être publié. Voici les nouveaux véhicules qui vous coûteront moins cher à la station d’essence, autrement dit ceux qui sont les plus écoénergétiques. Du moins, en théorie…

Près de 400 000 véhicules électriques (VE) et hybrides rechargeables (VHR) roulent désormais au Québec. Ça fait de plus en plus de monde aux bornes publiques de recharge. Voici comment bien se conduire en respectant les règles de bienséance des électromobilistes.

Pour quelles marques de véhicules le coût d’entretien est-il le moins cher sur une période de dix ans ? La réponse, selon Consumer Reports : Tesla, Buick, Lincoln et Toyota. À l’inverse, attention aux voitures de luxe européennes !

Québec a officiellement adopté le réglement interdisant la vente de véhicules avec moteur à combustion sur son territoire. Concrètement, et si rien ne change, vous pourrez acheter une voiture thermique jusqu’au 1er janvier 2034.

Le gouvernement fédéral vient de mettre fin au Programme d’incitatifs pour les véhicules électriques et hybrides. Dans quel cas pourrez-vous tout de même bénéficier d'une des dernières subventions ? Et jusqu’où êtes-vous lié si vous veniez de signer une promesse d’achat ou que vous attendez un véhicule ?

Le plus important rendez-vous québécois de l’automobile vient d’ouvrir ses portes au Palais des congrès. Pendant les dix prochains jours, voici ce que vous pourrez voir au Salon de l’auto de Montréal.

C’est la quatrième année consécutive que la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) maintient un congé de paiement pour les permis de conduire d’un véhicule de promenade et de moto (classes 5 et 6). Mais les surprimes associées aux points d’inaptitude restent bel et bien facturées.

Après trois ans, Nissan n’a toujours pas réglé un problème de sécurité majeur affectant les VUS Pathfinder et pouvant entraîner l’ouverture subite du capot sur la route. Dans un rare arrêté ministériel, le gouvernement est sur le point d’ordonner la réparation immédiate des véhicules.

Voilà le second rappel de sécurité en huit mois pour un problème de haute tension qui touche près de 46000 véhicules électriques de Hyundai, Kia et Genesis. La livraison des nouveaux VE est également retardée, mais les futurs propriétaires qui espèrent profiter de la subvention provinciale devraient recevoir leur véhicule à temps.