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En s’inspirant d’un article de Protégez-Vous consacré à une cause gagnée devant la Cour des petites créances, un automobiliste de Magog a, lui aussi, fait plier Subaru.

C’est une véritable épidémie. Les rappels massifs se succèdent et touchent de nombreux constructeurs automobiles. Cette fois-ci, c’est au tour de Ford et de Chrysler.

Il n’y a pas que General Motors qui rappelle massivement ses véhicules. Le constructeur Toyota emboîte le pas avec 6 millions de véhicules, dont 361 000 au Canada.

La série noire se poursuit pour General Motors. Le fabricant rappelle près de 1,5 million de véhicules, dont 145 700 au Canada, cette fois-ci pour des problèmes de direction électrique.

Un logiciel défaillant conduit Nissan à rappeler près d’un million de véhicules en Amérique du Nord, dont 60 000 au Canada.

Un problème de logiciel pouvant entraîner l’arrêt du véhicule oblige le constructeur japonais à rappeler 1,9 million de voitures hybrides Prius, dont 13 791 au Canada.

Un fabricant automobile peut être tenu responsable du bon fonctionnement de ses véhicules au-delà de la durée de la garantie conventionnelle.

Le constructeur américain rappelle 19 000 VUS au Canada et 131 000 aux États-Unis. La raison: le moteur pourrait prendre feu.

Vitesse excessive, dépassements en zigzag, freinage brusque, textos au volant, possible état d’ébriété… Voici comment réagir pour assurer votre sécurité et celle des autres usagers de la route.

En gagnant sa cause devant la Cour des petites créances, un résidant de Québec démontre que les constructeurs et les garagistes doivent respecter la loi... et leurs clients.

Alors que les camionnettes F-150 font l’objet d’une enquête aux États-Unis, les conducteurs d’ici ne sont pas épargnés. Voici l’histoire d’un automobiliste qui a eu la peur de sa vie.

Vous avez acheté votre auto avec un financement à 0 %. Pas certain que vous ayez fait une bonne affaire… Des recours collectifs viennent d’être autorisés par la Cour supérieure.

Peu importe où vous achetez vos pneus d'hiver, le garage qui les installe est tenu de récupérer les anciens s'ils sont devenus hors d'usage.

Des conducteurs ont développé un moyen d’éviter de payer les contraventions émises par les radars photo. La solution? Refiler la facture à un autre automobiliste.

Les motocyclistes paieront moins cher leur renouvellement d’immatriculation ce printemps… sauf quelques-uns pour qui la somme à débourser sera cinq fois plus élevée que l’an dernier.

Un jugement récent montre qu'une entreprise ne peut pas forcément annuler une garantie sans en avertir le bénéficiaire, même si ce dernier n'en a pas respecté les conditions.

L'Association pour la protection des automobilistes (APA) demande l'autorisation d'exercer un recours collectif contre des pétrolières dont les pompes mal réglées auraient fait perdre plusieurs dizaines de millions de dollars aux automobilistes canadiens.

Mécanos en herbe, vous pouvez maintenant rapporter plus que vos huiles usées dans les ateliers mécaniques des magasins Canadian Tire du Québec.

À partir d’aujourd’hui, il n’est plus nécessaire de prouver que l’ancien propriétaire d’un véhicule l’a bien entretenu pour que le constructeur en respecte la garantie.

L’Association pour la protection des automobilistes (APA) et son président, George Iny, ont reçu lundi le Prix de l’Office de la protection du consommateur (OPC).