Voiture électrique

Ottawa veut connaître l’opinion des électromobilistes canadiens sur la tarification des bornes de recharge publiques. Avec la popularité grandissante des véhicules électriques, l’option de payer au kilowattheure est-elle plus logique que celle de débourser à la minute ?

L’Agence américaine de la sécurité dans les transports (NHTSA) a ouvert une enquête il y a dix jours afin de déterminer si le système Autopilot de Tesla, présent sur 765 000 véhicules aux États-Unis, est réellement sécuritaire. Et si ce n’était qu’un problème de vocabulaire ? Tesla sauverait-elle des vies en rebaptisant son Autopilot ?

Au Québec, la réduction des émissions de gaz à effet de serre passe essentiellement par l'électrification du transport. Or ce n'est pas le seul moyen d'y arriver. Ni le meilleur, car privilégier le vélo permet de réduire encore plus rapidement votre empreinte carbone.

Embêté face à l’achat d’une borne de recharge pour votre véhicule électrique? Voici 5 critères pour choisir une borne de recharge.

Chevrolet émet de nouvelles directives de prévention aux propriétaires de Bolt EV après qu’un incendie se soit déclaré dans deux véhicules réparés selon le rappel des modèles 2017-2019 concernant un risque de surchauffe des batteries.

C’est officiel: on ne pourra plus acheter d’auto neuve à moteur thermique au Canada à partir de 2035. Cette annonce faite par Ottawa à la fin de juin se colle à celle faite l’automne dernier par Québec. Sur papier, c’est une bonne nouvelle. La réalité est moins simple…

Les voitures électriques sont de plus en plus abordables, et offrent une bonne autonomie. De son côté, le réseau public de bornes de recharge continue de s’étendre. Et pour vous, est-ce le moment de passer à l’électrique?

Après les Tesla Cybertruck, Bollinger B2, Lordstown Endurance, Rivian R1T et GMC Hummer EV, voilà que Ford ajoute à l’offre à venir de camionnettes électriques avec le F-150 Lightning.

Chevrolet offre finalement aux propriétaires de Bolt EV une réparation permanente à la potentielle anomalie de la batterie qui peut surchauffer et causer un incendie.

Hyundai a lancé une deuxième campagne de rappel en lien avec les incendies survenus à bord de deux des modèles électriques de la marque, le Kona EV et l’IONIQ EV.