Essence et énergie

Tenir compte de l’autonomie pour choisir votre prochain véhicule électrique, c’est bien. Mais vous pouvez aussi prendre en considération dans votre calcul ce qu’il consomme en énergie, en consultant le Guide de consommation de carburant 2025.

Le tout dernier Guide de consommation de carburant 2025 vient d’être publié. Voici les nouveaux véhicules qui vous coûteront moins cher à la station d’essence, autrement dit ceux qui sont les plus écoénergétiques. Du moins, en théorie…

Lancé en 2020 par la pétrolière Shell, le programme Adoptez une conduite carboneutre n’est plus offert au Canada. Greenpeace Canada avait dénoncé cette initiative en déposant une plainte au Bureau de la concurrence pour allégations environnementales trompeuses.

D’ici 2032, le gouvernement américain veut limiter à 4 l aux 100 km la consommation de carburant de VUS, de berlines et de camionnettes légères. Cette mesure aura un impact au Canada.

Vous prévoyez prendre la route en auto électrique pour les vacances ou pour un long trajet au Québec? Plusieurs options s’offrent à vous pour recharger votre véhicule en chemin. Voyez les caractéristiques et les tarifs des principaux réseaux de bornes publiques : Circuit électrique, ChargePoint, EVduty, FLO et Tesla.

Quelle borne de recharge choisir au Québec? Pour le savoir, nous avons testé 15 bornes de recharge résidentielles de 240 volts (V) pour voitures électriques, notamment pour évaluer leur résistance aux intempéries. Les marques testées incluent FLO, ChargePoint et EVduty (Elmec). Pour trouver la meilleure borne de recharge de niveau 2 pour vos besoins, voyez les résultats de notre test.

Les résidents de Sherbrooke, Victoriaville, Magog et Thetford Mines peuvent demander un coupon rabais de 25 $ d’essence à la suite d’une entente conclue entre les détaillants d’essence et l’Association pour la protection des automobilistes (APA).

Les grands chantiers routiers autour de Montréal ravivent l’intérêt pour le covoiturage. Voici des façons de vous trouver des passagers ou un conducteur... pour pouvoir emprunter la voie réservée.

Souvent baptisé «éco», un bouton présent dans plusieurs véhicules permettrait d’ajuster automatiquement certains paramètres, comme l’accélérateur ou la climatisation, afin de diminuer la consommation d'essence. Vraiment? Pour le savoir, nos homologues américains de Consumer Reports ont fait le test sur divers véhicules.

Recharger sa Tesla pendant un long déplacement coûte désormais environ deux fois plus cher qu’il y a quelques semaines à peine. Une hausse injustifiée et pour laquelle le constructeur n’a donné aucun avertissement, se désolent certains propriétaires.