Entretien, pneus, antirouille

L’application d’un antirouille est un passage quasi obligé pour les automobilistes québécois. Or quel traitement choisir : à l’huile liquide ou semi-solide, ou à la graisse? Annuel, permanent ou électronique? Aussi, vers quels ateliers vous tourner? Notre grand sondage répond à ces questions.

Dans le cadre de notre sondage sur les traitements antirouille, nous avons voulu savoir si vous avez fait protéger la peinture de votre auto, soit à l’aide d’une pellicule pare-pierre (PPF), soit avec un enduit de nanocéramique.

Une fois pour toutes, la réponse est : oui. Et non, la garantie du constructeur ne sera pas invalidée… sauf s’il peut prouver que le traitement est à l’origine de la rouille.

Rien ne fait plus diminuer la valeur de revente d’une voiture que la rouille. Un traitement bien choisi, bien appliqué, puis entretenu au fil des années s'avérera des plus rentables lorsque viendra le moment de vous séparer de votre auto. Voici nos conseils de pro.

Pour une seconde fois en moins de 10 ans, Honda Canada aura maille à partir devant la Cour supérieure du Québec concernant la dégradation prématurée de ses peintures extérieures. Une nouvelle action collective vient d’être déposée; elle vise les véhicules de 2013 et les plus récents au revêtement blanc nacré.

Vous cherchez des pneus d’été (dont le vrai nom est « pneu 4 saisons ») abordables ? Voyez ceux qui représentent un bon rapport qualité-prix parmi des marques comme Pirelli, Yokohama et Nexen. Nous avons sélectionné des pneus qui peuvent convenir à des autos, VUS et camionnettes.

Pour éviter qu'ils se détériorent ou se déforment, il faut bien entreposer vos pneus. Voici comment procéder.

Vous avez endommagé votre véhicule dans un nid-de-poule ? Si vous êtes motivé, méthodique et persévérant, vous pourriez — peut-être — recevoir une indemnité… sous certaines conditions.

Nous avons testé 58 ensembles de pneus d'été (dont le nom exact est plutôt «pneus 4-saisons»), y compris des pneus quatre-saisons homologués pour l'hiver. Voyez quels sont les meilleurs pneus parmi les marques évaluées: Michelin, Toyo, Nokian, Bridgestone, Yokohama, Continental, Hankook, BFGoodrich, Firestone, etc.

Les pneus quatre-saisons homologués pour l’hiver vous permettent de rouler été comme hiver. Pas besoin de les changer tous les six mois ni de les entreposer. Nous en avons évalué quatorze parmi les marques suivantes : Michelin, Hankook, Yokohama, Firestone, Nokian, Bridgestone, Pirelli, etc.