Essais sur route

Les voitures compactes à hayon sont réputées pour leur polyvalence, leur économie et leur confort. L’Amérique du Nord, exception faite du Québec, boude largement cette famille de petites voitures. Nous avons comparé deux modèles phares de la catégorie : la Golf et la Kia Forte5.

Le prix de l’essence et les préoccupations environnementales grandissantes devraient contribuer au développement du segment des très petites voitures. Nous avons testé les Nissan Micra, Chevrolet Spark et Fiat 500 pour évaluer l’évolution de la catégorie.

Nous avons mis à l’essai et comparé les quatre modèles les plus populaires parmi les compactes: Honda Civic, Mazda 3, Toyota Corolla et Hyundai Elantra.

L’Impala 2014 marque le retour d’une grande berline moderne chez Chevrolet. Cet effort de General Motors pour revoir complètement ce modèle suffira-t-il pour rattraper le terrain perdu dans ce segment?

La Nissan Sentra redessinée veut séduire grâce à un petit prix, beaucoup d'espace intérieur et d'équipements. Pourra-t-elle rivaliser avec les meilleures compactes ?

Pour mesurer l’évolution des sous-compactes, nous avons mis à l’essai deux nouvelles venues, les Nissan Versa Note et Mitsubishi Mirage, ainsi qu’un modèle redessiné, la Ford Fiesta. Tiennent-elles la route face aux meilleures sous-compactes ?

La BMW Série 3, star des berlines de luxe au Canada et au Québec depuis 30 ans, est-elle menacée par l’arrivée de la Cadillac ATS? L’américaine lancée en 2013 peut-elle vraiment rivaliser avec l’allemande renouvelée pour 2014?

Toyota veut rivaliser avec les fabricants américains sur le terrain des camionnettes grand format. Le Tundra 2014 redessiné soutient-il la comparaison?

L’Infiniti Q50 remplace la G37 pour l’année-modèle 2014. Performante et confortable, elle aura tout de même fort à faire face aux modèles européens.

Les camionnettes grand format ont rebondi de manière spectaculaire. Sur ce terrain compétitif où les Américaines écrasent la concurrence, quels sont les meilleurs modèles ?