EXCLUSIF! - Prix coûtant (fourni par l'APA)

Le système iDrive regroupe plusieurs dispositifs dans une seule et même interface.

La molette principale du système iDrive tombe aisément sous la main et elle est assez logique.

Le système de ventilation a ses propres interrupteurs, distincts de l’interface iDrive et faciles à décoder.

Le levier de vitesses inhabituel n’apporte aucun avantage par rapport à un sélecteur classique.

Toutes les jantes proposées font 18 po, un diamètre raisonnable qui limite le coût de remplacement des pneus.

La largeur des montants arrière et la hauteur de la lunette nuisent un peu aux manœuvres de recul.

Le dégagement pour les jambes, les épaules et la tête abonde à l’avant de la cabine.

Les sièges avant de série sont confortables, mais trop plats pour offrir un appui latéral optimal.

La jante bien épaisse du volant est chauffante et gainée d’un cuir adhérent dans tous les modèles.

Les places arrière sont assez spacieuses, mais la banquette n’est pas particulièrement accueillante.

Des bouches de ventilation côtoient une prise 12 volts et un espace de rangement sur la console centrale.

Long, large et haut, l’espace de chargement est aussi logeable que bien fini.

Le groupe Rangement optionnel pousse encore plus loin la polyvalence du coffre.

L’habitacle remodelé en 2011 tranche agréablement avec la cabine démodée de l’ancien modèle.

Le prix coûtant représente le montant payé par les concessionnaires pour acheter le véhicule du constructeur, ce qui permet habituellement aux consommateurs de négocier un meilleur prix d'achat que le prix de détail suggéré par le constructeur.

Les données du tableau sont tirées du Service de prix coûtant de l'Association pour la protection des automobilistes (APA). Elles sont à jour en mars 2012 et peuvent changer sans préavis.

	Prix de détail	Prix coûtant
BMW X3 xDrive28i 2012	41 900 $	38 130 $
Groupe de Luxe	3 600 $	3 275 $
Groupe Rangement	350 $	320 $
Longerons de toit en aluminium satiné	150 $	135 $
Boiseries fine Sienne	585 $	530 $
Frais de transport et préparation	1 995 $	n.d.
Taxe d'accise sur le climatiseur	100 $	100 $
Droit spécifique sur les pneus neufs	12 $	12 $

Promotions en cours

Achat au comptant: aucun rabais du constructeur.
Achat avec financement du constructeur: aucun rabais du constructeur. Taux d'intérêt de 4,9 % pour un terme de 2 à 5 ans, et de 6,05 % pour un terme 5 ans et demi à 7 ans.
Location: aucun rabais du constructeur. Taux d'intérêt de 5,9 % pour un terme de 2 ans, 3 ans ou 39 mois.