Méthodologie

Les camionnettes évaluées lors de cet essai comparatif ont été mises à notre disposition par les constructeurs au cours du mois de juillet 2019; elles provenaient de leurs parcs réservés à la presse. Nous avons aussi essayé un GMC Sierra Denali la semaine suivant l’essai.

Les véhicules ont tous été conduits pendant une semaine par les membres de l’équipe d’essai de l’APA. Un essai comparatif de 2 jours a ensuite réuni les 4 véhicules. La première journée s’est déroulée sur une piste d’essai. La deuxième journée s’est déroulée sur la route, sur un parcours déterminé par l’APA.

L'APA a réservé le circuit de Sanair, à Saint-Pie (Québec), pour évaluer les capacités de ce groupe de camionnettes. L'équipe a mesuré des données telles que l'accélération avec une charge tractée, les distances de freinage, la stabilité et la maniabilité lors du remorquage. Toutes les données de remorquage présentées ici ont été obtenues avec 4 adultes à bord et en utilisant la même remorque dotée de freins électriques et dont le poids total était de 5300 lb (2400 kg).

Les informations concernant la protection à l’impact proviennent des données publiées par l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), un organisme américain indépendant regroupant des assureurs automobiles. Les renseignements sur la fiabilité proviennent des commentaires des propriétaires ainsi que des entreprises de garantie et des ateliers de réparation recommandés par l’APA.

La consommation d’essence dans la fiche technique provient des cotes publiées par Transports Canada; à l’intérieur du texte, il s’agit de la consommation observée lors de l’essai.