EXCLUSIF! - Prix coûtant (fourni par l'APA)

Les sièges avant fournissent un bon soutien, mais ils deviennent durs durant les longs trajets.

Le volant télescopique aide à trouver une bonne position de conduite malgré sa portée un peu insuffisante.

Les places arrière restreintes sont une faiblesse importante de la Mazda 3.

Le coffre de la berline figure parmi les moins volumineux de la catégorie.

L'habitacle fait écho au dynamisme de la caisse, et il est aussi attrayant que bien fini.

La plupart des commandes sont aussi claires que faciles d'accès.

La radio a beaucoup de boutons, mais les fonctions principales sont faciles à identifier au toucher.

Mazda a légèrement redessiné le pare-chocs avant, ce qui adoucit un peu le «sourire» béat de l'auto.

Les manœuvres de recul exigent une attention accrue en raison de la hauteur du couvercle du coffre.

L'espace à l'avant suffit amplement pour des occupants de 1,83 m (6 pi) et moins.

Même si les cadrans sont enfoncés dans de profonds tubes, ils sont faciles à consulter en plein jour.

Le prix coûtant représente le montant payé par les concessionnaires pour acheter le véhicule du constructeur, ce qui permet habituellement aux consommateurs de négocier un meilleur prix d'achat que le prix de détail suggéré par le constructeur.

Les données du tableau sont tirées du Service de prix coûtant de l'Association pour la protection des automobilistes (APA). Elles sont à jour en mars 2012 et peuvent changer sans préavis.

	Prix de détail	Prix coûtant
Mazda 3 berline GS SkyActiv 2012	19 195 $	18 002 $
Transmission automatique	1 200 $	1 125 $
Groupe de Luxe	1 300 $	1 220 $
Toit ouvrant électrique (obligatoire avec le groupe de Luxe)	895 $	839 $
Frais de transport et de préparation	1 595 $	n.d.
Taxe d'accise sur le climatiseur	100 $	100 $
Droit spécifique sur les pneus neufs	15 $	15 $

Promotions en cours

Achat au comptant: versions GX et GS à moteur de base: rabais du constructeur de 1 000 $. Versions GS SkyActiv: aucun rabais du constructeur. Versions GT et Mazdaspeed: rabais du constructeur de 2 000 $.
Achat avec financement du constructeur: versions GX et GS à moteur de base: taux d'intérêt de 0 % pour un terme de 2 à 5 ans, et de 1,99 % pour un terme de 6 ou 7 ans. Versions GS SkyActiv: taux d'intérêt de 0 % pour un terme de 2 à 4 ans, de 0,99 % pour un terme de 5 ans, de 1,99 % pour un terme de 6 ans, et de 2,99 % pour un terme de 7 ans. Versions GT et Mazdaspeed: taux d'intérêt de 0 % pour un terme de 2 à 7 ans.
Location: versions GX de base manuelles: rabais du constructeur de 1 000 $. Autres versions: aucun rabais du constructeur. Taux d'intérêt de 1,99 % pour un terme de 4 ans, et de 2,99 % pour un terme de 5 ans.