11 comportements à vélo qui contreviennent au Code de la sécurité routière

Tout comme les automobilistes, les cyclistes doivent respecter la signalisation, rouler dans le sens de la circulation (sauf en cas d’indication contraire) et annoncer leur intention de changer de direction. Bref, peu importe s’il se déplace sur un vélo ordinaire ou à assistance électrique (VAE), un cycliste doit se conformer au Code de la sécurité routière.

Et en cas de manquement aux règles, il pourra être sanctionné au même titre qu’un automobiliste. Les amendes vont de 80 à 100 $, et ce, pour tous les types d’infractions et de vélos (à l’exception des VAE ; nous y reviendrons). 

Par contre, depuis la réforme du Code de la sécurité routière en 2018, le cycliste détenteur d’un permis de conduire qui commet une infraction routière à vélo n’accumule plus de points d’inaptitude à son dossier de conduite à la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ).

Certaines règles ont aussi été assouplies à l’occasion de cette réforme. Les cyclistes sont entre autres autorisés à rouler sur les trottoirs en cas de nécessité et n’ont plus l’obligation de descendre de leur vélo pour traverser une intersection pendant un feu prioritaire. Et dans le cas où sa sécurité est menacée – par une voiture ou un obstacle, par exemple –, le cycliste n’est pas obligé de signaler d’une façon continue et sur une distance suffisante son intention de tourner, de ralentir ou de s’immobiliser (le reste du temps, oui).

Sachez aussi que, depuis décembre 2010, il n'est plus obligatoire de circuler sur la piste cyclable quand il en existe une. L'objectif est de donner aux cyclistes « plus de souplesse dans le choix de leur lieu de circulation selon les circonstances », précise le ministère des Transports et de la Mobilité durable.

Cela dit, plusieurs comportements à vélo contreviennent toujours au Code de la sécurité routière et pourraient vous mériter un constat d’infraction et une amende. Les voici :

Circuler sur le trottoir (sauf à quelques exceptions)

Il est interdit de monter sur le trottoir avec votre vélo, à moins de travaux majeurs de réfection de la chaussée, d’une voie de déviation temporaire ou d’obstacles évidents. Parfois, la signalisation routière exige ou permet cette pratique.

Dans tous les cas, vous devez circuler sur le trottoir à une vitesse raisonnable, de manière prudente et, surtout, accorder la priorité aux piétons. « Il y a un principe de prudence qui implique de toujours faire attention aux plus vulnérables que soi, rappelle Geneviève Côté, porte-parole de la SAAQ. Donc, l’automobiliste doit faire attention aux cyclistes et aux piétons et le cycliste doit faire attention aux piétons. »

Ce même principe de prudence fait que la circulation sur le trottoir est tolérée pour les jeunes enfants qui apprennent le vélo accompagnés d’un adulte ou qui commencent à se déplacer seuls (la priorité aux piétons demeure). « Le Code de la sécurité routière ne précise pas d’âge [pour cette tolérance], mais c’est une question de bon jugement, relève Geneviève Côté. Une fois que les enfants roulent à la même vitesse – ou même plus vite – qu’un adulte, ils devraient suivre les mêmes règles. »

Circuler avec un ou des écouteurs

Vous écoutez de la musique en pédalant ? Mauvaise idée : en plus d’être une infraction, cela diminue votre vigilance aux risques qui vous entourent.

Circuler en manipulant un cellulaire

Tout appareil électronique portatif, qu’il soit ou non tenu en main, est interdit. Seule exception : un appareil qui affiche des données utiles à la conduite (Google Maps, par exemple). Dans ce cas, il doit être installé sur un support fixe.

Transporter un passager, sauf si un siège est prévu à cet effet

Le siège pour transporter un enfant peut être intégré à votre monture, comme ceux d’un vélo-cargo, ou ajouté, avec un siège adapté. Dans ce cas, celui-ci doit être fixe, compatible avec votre vélo et idéalement muni d’un appui-tête et d’un protège-jambe. N’oubliez pas de respecter le poids maximal que le siège peut supporter !

La SAAQ recommande le port du casque pour les petits passagers. Ceux-ci doivent être âgés d’au moins 1 an et être capables de se tenir assis seuls. Assurez-vous que l’enfant ait le dos droit, les épaules soutenues, la tête appuyée et les pieds sur le repose-pied, puis que les courroies du harnais soient bien ajustées.

Transporter un objet (ou un animal) qui obstrue la vue ou gêne la conduite

Il ne faut jamais que la cargaison dans votre panier avant vous oblige à tourner la tête sur le côté pour être capable de bien voir devant vous. Et si rien n’interdit de transporter un animal de compagnie à vélo, vous devez vous assurer que ni sa grosseur ni son comportement n’interfèrent avec votre conduite.

Rouler en sens inverse de la circulation

À moins que la signalisation ne vous autorise à pédaler à contresens ou que vous deviez contourner des travaux majeurs ou des obstacles, ne tentez pas le diable !

Circuler entre deux rangées de véhicules en mouvement

Si vous n’êtes pas sur une piste cyclable, vous êtes censé circuler aussi près que possible du côté droit de la chaussée. Slalomer entre les rangées de voitures pourrait donc vous valoir une amende.

Consommer de l’alcool en circulant

Toute boisson alcoolisée est à proscrire, même dissimulée dans votre gourde. Et si la limite de 0,08 % (soit 80 mg d’alcool par 100 ml de sang) ne s’applique pas aux cyclistes – à moins qu’ils conduisent un vélo électrique ! –, enfourcher un vélo avec les facultés affaiblies est illégal, rappelle la SAAQ. Si un policier juge que vous êtes dangereux pour vous-même ou pour les autres, vous pourriez devoir payer une amende allant de 300 à 600 $.

Effectuer un virage à droite au feu rouge alors que la signalisation l’interdit

Gagner du temps en « grillant » le feu rouge est illégal… et dangereux.

Omettre de s’immobiliser à un feu rouge ou à un arrêt obligatoire (y compris celui déployé par les autobus scolaires), ou omettre de céder le passage aux usagers qui ont priorité à l’intersection

Selon le Code de la sécurité routière, « à moins d’une signalisation contraire, le cycliste qui fait face à un feu pour piétons à un feu rouge peut poursuivre sa route » si le piéton peut le faire, mais seulement après avoir immobilisé son vélo avant le passage pour piétons ou la ligne d’arrêt, afin de « s’assurer qu’il peut effectuer sa manœuvre sans danger ». Encore une fois, les piétons conservent leur priorité.  

Omettre de tenir constamment le guidon

Ce geste pourrait vous valoir une contravention, mais il est avant tout dangereux pour vous et pour les autres usagers de la route.

Vélo électrique : des obligations supplémentaires

Dans son Guide de sécurité à vélo, le gouvernement du Québec rappelle que le Code de la sécurité routière oblige ceux qui conduisent un vélo à assistance électrique (VAE) à porter un casque de vélo. Ceux qui roulent sans casque s’exposent à une amende de 60 à 100 $.

De plus, pour conduire un VAE, il faut avoir au moins 14 ans et posséder un permis de la classe 6D autorisant la conduite d’un cyclomoteur, et ce, jusqu’à 17 ans et 364 jours. Aucun permis n’est obligatoire pour les adultes.

Sachez toutefois qu’un VAE est considéré comme un « véhicule moteur », et donc que la limite de consommation d’alcool de 0,08 % s’applique. Si vous la dépassez, « vous vous exposez alors aux accusations du Code criminel en matière d’alcool au volant », souligne la porte-parole de la SAAQ. 

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Un mot pour ceux qui se déplacent à roulettes

Le Code de la sécurité routière autorise l’utilisation de trottinettes (électriques ou sans moteur) dans la rue et sur la piste cyclable. Il y interdit toutefois les patins à roues alignées, les planches à roulettes, les skis à roulettes et les véhicules-jouets. L’amende associée va de 80 à 100 $.  

De plus, circuler avec une trottinette sans frein sur la roue arrière ou circuler à la noirceur sans être bien visible pourrait vous valoir une amende du même montant. En effet, les trottinettes doivent être munies d’au moins un réflecteur ou matériau réfléchissant blanc et d’un rouge à l’arrière. Leur conducteur peut toutefois être exempté de cette obligation s’il porte un vêtement ou un accessoire muni d’un matériau réfléchissant (certains sont conçus avec des bandes réfléchissantes et il est aussi possible d’en ajouter vous-mêmes).

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Ce texte a d’abord été publié en avril 2024. Il a été mis à en juin 2026.

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