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L’Association pour la protection des automobilistes (APA) a testé quatre fourgonnettes: la Honda Odyssey, la Chrysler Pacifica (hybride et à essence), la Kia Sedona et la Toyota Sienna. Elle a en outre mesuré celles-ci à la Dodge Grand Caravan, la plus vendue de la catégorie.

Pour son comparatif des coûts d’acquisition des fourgonnettes, l’APA a normalisé les versions des cinq fourgonnettes essayées en choisissant la version la moins chère de chaque modèle dotée des équipements suivants: roues en alliage, climatisation à trois zones ainsi que siège conducteur, portes latérales et hayon à ouverture électrique.

Envie d’une décapotable pour l’été ? Nous avons essayé la Volkswagen Beetle et la Mazda MX-5. Nous avons également pu conduire une Ford Mustang décapotable quelques semaines après ce premier essai. Découvrez comment chaque voiture se distingue.

Pour accélérer l’arrivée des véhicules autonomes sur nos routes, une des solutions envisagées consiste à transformer des autos classiques pour qu’elles se conduisent toutes seules.

Grâce à son système hybride branchable censé offrir 35 km d’autonomie 100 % électrique, le Mitsubishi Outlander PHEV souhaite séduire les amateurs de VUS soucieux de leur consommation de carburant.