Entretien, pneus, antirouille

Nous avons évalué 17 ensembles de pneus d’hiver de diverses marques incluant Michelin, Continental, Nokian, Bridgestone, Toyo, General et Firestone. Notre test tient notamment compte du freinage sur la glace et de la traction dans la neige. Notre comparatif vous aidera à déterminer quels pneus d'hiver acheter.

Voici les critères à considérer pour choisir le meilleur ensemble de pneus d'hiver: vérifier la présence du pictogramme, identifier le type approprié à votre véhicule et à votre profil de conduite.

Roulez en toute confiance cet hiver et consultez nos articles liés à l'achat de pneus d’hiver, incluant un test comparatif.

Les pneus conçus pour être utilisés toute l’année peuvent sembler économiques, car ils vous évitent d’acheter deux ensembles de pneus. Hélas, le calcul n’est pas si simple.

Les automobilistes se préparent à l’inévitable : les journées plus froides à venir. En attendant, il serait judicieux d’enlever les feuilles mortes sur la carrosserie de votre véhicule.

Le vol de convertisseur catalytique a baissé de manière draconienne au Québec, mais il n’a pas été éradiqué. Si votre véhicule fait partie des modèles préférés des voleurs, voici comment réduire les risques qu’on s’attaque au vôtre.

Il y a à peine trois ou quatre ans, le catalyseur installé sous votre véhicule pouvait se faire voler en plein jour. Aujourd’hui, le risque existe encore au Québec, mais il a chuté de façon spectaculaire selon les données recueillies par Protégez-Vous.

Bien des Canadiens privilégient en ce moment l’origine d’un produit pour faire leurs achats. Techniquement, il est possible de savoir d'où viennent les pneus si vous devez en magasiner. Mais cette approche est peu recommandée : en tout premier lieu, visez votre sécurité !

Pour gonfler vos pneus, devriez-vous utiliser de l’air ou de l’azote ? Quel est l'avantage de ce dernier ? Voici ce qu’il faut savoir à ce sujet.

Pour quelles marques de véhicules le coût d’entretien est-il le moins cher sur une période de dix ans ? La réponse, selon Consumer Reports : Tesla, Buick, Lincoln et Toyota. À l’inverse, attention aux voitures de luxe européennes !