5 conseils de pro pour choisir son antirouille

1. Faites traiter votre voiture contre la rouille. N’importe quel traitement vaut mieux que rien, à l’exception, bien sûr, de l’antirouille électronique.

2. Si vous en avez les moyens, optez pour le traitement à la graisse, qu’il vous faudra renouveler seulement tous les deux ou trois ans. Vous voulez un des meilleurs antirouilles à la graisse de la province et vous êtes prêt à payer le prix? L’APA vous conseille alors d’aller chez Antirouille Barry’s, un commerçant indépendant situé à Dorval.

À supposer que votre budget soit serré, choisissez le traitement annuel à l’huile, mais demandez ensuite à votre mécanicien d’en vérifier l’application. Faites faire le traitement chaque année; n’en sautez pas une, sans quoi la garantie sera invalidée.

Vous préférez le traitement permanent? Évitez celui qui est vendu par les concessionnaires; il est trop cher, et pas toujours (bien) appliqué. Et rappelez-vous : il vous faudra quand même le faire inspecter chaque année, et retoucher lorsque c’est nécessaire.

3. Si vous cherchez un spécialiste de l’antirouille pour véhicule électrique (VE), allez chez Antirouille Bolduc (à Québec et maintenant à Laval). L’entreprise a été l’une des premières à se spécialiser dans le traitement des VE, notamment des Tesla.

4. Privilégiez les traitements sans perçage de carrosserie. De cette manière, vous ne courez pas le risque de voir la garantie d'origine être annulée par le constructeur.

5. La leçon à retenir : sauf en de rares exceptions, le moteur d’une voiture durera plus longtemps que son sous-châssis non protégé.

Comme rien ne fait plus baisser la valeur de revente d’une voiture que la rouille, un traitement bien appliqué, puis entretenu au fil des années s'avérera des plus rentables lorsque viendra le moment de vous séparer de votre auto, même si cette dernière affiche un kilométrage élevé.

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