Santé mentale

Hyundai Santa Fe (2024)

04 avril 2024

Risque de dysfonctionnement de la caméra de recul
La caméra de recul présente des défauts.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-206
Numéro de rappel du constructeur : R0257
Nombre de véhicules concernés : 1 863

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas correctement. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.

Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il fait marche arrière. Cela pourrait accroître les risques d'accident.

Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de la caméra de recul.

Jeep Cherokee (2022)

04 avril 2024

Risque de mauvais fonctionnement
Le levier des clignotants pourrait mal fonctionner pour tourner à droite.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-199
Numéro de rappel du constructeur : 24B
Nombre de véhicules concernés : 2 884

Problème : Sur certains véhicules, un problème au niveau du module de commande de la direction pourrait empêcher le levier des clignotants de fonctionner correctement lorsqu'il est utilisé pour signaler un virage à droite.

Risques pour la sécurité : Un clignotant qui ne fonctionne pas correctement pourrait empêcher une personne de se rendre compte qu'un conducteur a l'intention de tourner ou de changer de voie, et augmenter le risque d'accident.

Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le module de commande de la direction.

Chrysler Grand Caravan, Pacifica (2024)

04 avril 2024

Risque de mauvais fonctionnement
Le système antipatinage se désactive lorsque le régulateur de vitesse est activé.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-198
Numéro de rappel du constructeur : 22B
Nombre de véhicules concernés : 1060

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le système antipatinage se désactive lorsque le régulateur de vitesse est activé.

Risques pour la sécurité : Un système antipatinage qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque d'accident.

Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système antipatinage.

Ford Mustang (2024)

04 avril 2024

Risque d'incendie Risque de perte de puissance des roues
La conduite d'alimentation en carburant à basse pression pourrait avoir été endommagée pendant la production.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-191
Numéro de rappel du constructeur : 24S19
Nombre de véhicules concernés : 80

Problème : Sur certains véhicules, la conduite d'alimentation en carburant à basse pression pourrait avoir été endommagée pendant la production. Par conséquent, du carburant pourrait fuir et s'introduire dans le compartiment moteur. Cela pourrait également entraîner une perte de puissance aux roues.

Remarque : Le présent rappel vise uniquement les véhicules munis d'un moteur de 2,3 L.

Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Une perte de puissance aux roues peut augmenter le risque d'accident.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la conduite d'alimentation en carburant à basse pression.

Subaru Legacy, Outback (2020-2022)

04 avril 2024

Risque de blessure
Le coussin gonflable avant du passager pourrait se désactiver même si un passager est assis dans le siège.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-190
Numéro de rappel du constructeur : WRA-24
Nombre de véhicules concernés : 5 870

Problème Sur certains véhicules, les capteurs du système de détection de l'occupant (ODS) du siège du passager avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Avec le temps, de l'humidité peut pénétrer dans le ou les capteurs et provoquer un court-circuit. Si cela se produisait, le coussin gonflable avant du passager pourrait se désactiver, même si un passager est assis dans le siège.
Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin SRS sur le tableau de bord et l'affichage du témoin du coussin gonflable du passager pour indiquer qu'il est désactivé.

Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable désactivé pourrait augmenter les risques de blessures pour un passager en cas d'accident.

Mesures correctives : Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les capteurs ODS du siège du passager avant. Afin de réduire le risque pour la sécurité, Subaru recommande de ne pas utiliser le siège du passager avant si le voyant d'avertissement du SRS (coussin gonflable) est allumé et que l'indicateur du coussin gonflable du passager s'affiche pour indiquer qu'il est désactivé.

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