Transport

Freins, performance, permis de conduire, roues, prix… Voici ce qu'il faut savoir avant d'acheter un scooter de 50 cm³ ou une petite moto de 150 cm³ ou moins. Aussi dans cet article: quoi savoir sur le permis de conduire, l'entretien, l'entreposage, le casque, l'équipement de sécurité, l'assurance, etc.

Inspection, freins, fuites, pneus, phares… Voici ce qu'il faut savoir avant d'acheter un scooter de 50 cm³ ou une petite moto de 150 cm³ usagée, que ce soit auprès d’un concessionnaire ou d’un particulier.

Plusieurs gestes simples permettent de prolonger l'autonomie d'un véhicule électrique et de diminuer sa consommation d'énergie. Si vous avez un véhicule à essence, certains conseils s’appliquent aussi à vous.

Batterie, recharge, moteur… Vous vous êtes toujours demandé comment fonctionne une voiture électrique? Protégez-Vous vous explique ce qui se passe lorsque vous conduisez ce type de véhicule.

Le fabricant du PhotoBlocker prétend pouvoir rendre votre plaque d’immatriculation «invisible» pour les radars photo. Protégez-Vous a vérifié si le vaporisateur fonctionne vraiment.

Pour accélérer l’arrivée des véhicules autonomes sur nos routes, une des solutions envisagées consiste à transformer des autos classiques pour qu’elles se conduisent toutes seules.

Les voitures modernes polluent beaucoup moins que celles qui roulaient sur nos routes dans les années 1990. Problème: leur nombre a tellement augmenté que cela annule le bénéfice qu’on pourrait en tirer.

En nous basant sur l’évolution des technologies actuelles et après avoir interrogé plusieurs acteurs de l’industrie, nous avons esquissé un portrait de ce à quoi pourrait ressembler le marché automobile dans 30 ans. Avons-nous raison? Réponse en 2048!

Pour fêter les 30 ans du guide annuel Autos neuves et d'occasion, Protégez-Vous regarde dans le rétroviseur et revient sur l'évolution du marché automobile québécois depuis 1989.

On a volé votre plaque d’immatriculation? Elle a été mal installée et vous l’avez perdue? Voici ce qu’il faut faire pour ne pas écoper d’une amende.