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Mazda CX-9 2019

Par l’Association pour la protection des automobilistes (APA)
11 décembre 2018


Le Mazda CX-9 propose la tenue de route la plus dynamique.
La visibilité vers l’arrière est la moins bonne de l’essai.
Le moteur 4 cyl. turbo est bruyant et manque d’éclat à haut régime.
Les sièges avant ont divisé nos essayeurs: à essayer avant d’acheter.
L’espace est correct dans la 2e rangée.
La 3e rangée n’offre pas assez d’espace pour les jambes.
La qualité de finition du tableau de bord est aussi bonne que celle du Ascent.
Le combiné d’instrumentation est classique; certains chiffres sont un peu petits.
Le système multimédia semble dater davantage que ceux de la concurrence.
Les commandes au volant ont divisé nos essayeurs, certains ont apprécié, d’autres, moins.
Le coffre est plus grand que celui du Sorento, mais inférieur à ceux des Subaru Ascent et Honda Pilot.
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