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Kia Forte 5 2022

Par L'Association pour la protection des automobilistes (APA)
22 décembre 2022


Le dessin conservateur de la Kia Forte 5 présente tout de même une partie frontale intéressante.
L’arrière moins fuyant de la Forte 5 lui confère le volume de coffre le plus grand du groupe à l’essai.
Les pneus 205/55R16 de la Forte 5 sont les plus petits et les moins agressifs dans ce groupe, contribuant au silence de roulement.
Le coffre de la Forte 5 est bien fini et le plus grand du groupe à l’essai.
Un rangement à deux étages est aménagé sous le plancher du coffre de la Forte 5. Il prend toutefois la place d’un pneu de secours. La seule des quatre à ne pas en offrir, une lacune importante.
Les sièges avant de la Forte 5 sont confortables pour une version d’entrée de gamme.
Les sièges arrière de la Forte 5 sont confortables et leur dossier est rabattable en proportions 60/40. La seule à placer des buses d’aération et une prise USB derrière la console.
Tableau de bord classique de la Forte 5 mais présenté sur deux paliers. L’écran central peut ainsi reposer
Les commandes utilisant de gros boutons physiques sont les plus conviviales du groupe à l’essai.
La vue de ¾ arrière est restreinte. L’habitacle est clair.
Les lignes de guidage dynamiques de la caméra de recul sont les plus nettes du groupe à l’essai.
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  • Par Michelle Forest
    21 Juillet 2022

    Franchement vous le classer deuxième, il n'a pas d'attache remorque et vous n'avez pas fait d'essais avec une remorque. La principal cause pour l'achat d'un camion est pour le remorquage.