Santé mentale

Peignoirs à capuchon imprimés Urban Kids

24 avril 2022

Risque de brûlure
Ils pourraient s’enflammer près d’une source de chaleur.

Vendus de novembre 2021 à décembre 2021, peignoirs à capuchon imprimés Urban Kids offerts en différents modèles et couleurs (bleu, lilas, noir, rose, etc.).

Ces peignoirs pourraient ne pas respecter les exigences relatives à l’inflammabilité du Règlement sur les vêtements de nuit pour enfants, souligne Santé Canada dans un rappel publié le 21 mars. S’ils sont amples, ces derniers pourraient entrer en contact avec une source de chaleur, comme un élément de cuisinière ou une allumette, ce qui présente un risque de brûlure graves pour les enfants.

Ce rappel touche plusieurs modèles de peignoirs. Pour connaître les numéros de modèles et les codes de produit spécifiques, consultez directement le site web de Santé Canada.

Au Canada, plus de 6 700 de ces produits ont été vendus.

Jetez-les ou retournez-les dans un magasin Urban Kids pour obtenir un remboursement. Pour obtenir plus d’information à ce sujet, communiquez avec le distributeur, Y.M., par courriel à [email protected] ou consultez le site web de l’entreprise.

Ascenseurs domestiques Savaria et Garaventa

24 avril 2022

Risque de mauvais fonctionnement
Les portes pourraient avoir été mal installées, ce qui présente le risque qu'un enfant reste coincé.

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Vendus de janvier 1999 à janvier 2022, ascenseurs domestiques munis de portes palières extérieures battantes (cages). Le nom des modèles est inscrit sur les contrôleurs des ascenseurs.

Les portes de certains d’entre eux pourraient avoir été mal installées. Ce problème pourrait faire en sorte que des enfants restent coincés entre la porte du palier extérieur et celle de la cabine d’ascenseur. Les modèles touchés sont Concord, Infinity, Eclipse, Gearlift, Kwiklift, Ultimo, MR et HR.

Au Canada, plus de 6 000 ascenseurs ont été vendus, dont plus de 4 300 de la marque Savaria.

Contactez le service à la clientèle du fabricant pour obtenir des instructions et des gardiens d’espace, au besoin, au 1 855 983 5520 ou visitez le site web de l’entreprise. Entre-temps, bloquez-en l’accès aux enfants

Bougies à double mèche vendues chez Anthropologie

24 avril 2022

Risque d'incendie
La flamme des bougies pourrait s’élever plus que la normale. On signale neuf incidents aux États-Unis et au Royaume-Uni.

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Fabriquées par Anecdote Candles, bougies à double mèche Autumn vendues en diverses fragrances d’août à décembre 2021.

La flamme des bougies pourrait s’élever plus que la normale, ce qui pourrait provoquer la fissure des contenants en verre et présenter un risque d’incendie. On rapporte neuf incidents mineurs aux États-Unis et au Royaume-Uni, mais aucune blessure.

Les bougies touchées par ce rappel sont les suivantes :

- Fall Feels; numéro de style AF21FAL; numéro d’article 0063344964;
- Fireside Chats; numéro de style AF21FIR; numéro d’article 0063344923;
- Sweater Weather; numéro de style AF21SWE; numéro d’article 0063344949;
- Weekend Getaway; numéro de style AF21WEE; numéro d’article 0063344980.

Au Canada, plus de 600 de ces produits ont été vendus.

Cessez de les utiliser et retournez-les dans un magasin Anthropologie pour obtenir un remboursement. Information : 1 844 387-3164 (ou [email protected]).

Montres GPS 550 vendues chez Décathlon

24 avril 2022

Risque d'incendie et de brûlure
La pile des montres pourrait surchauffer.

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De marque Kiprun, montres cardiofréquencemètres pour la course à pied. Numéros de modèle: 8527651 et 8527652.

La pile de ces montres pourrait surchauffer pendant son utilisation ou son chargement, provoquant ainsi un risque de brûlure et d’incendie.

Au Canada, plus de 120 de ces montres ont été vendues entre juillet 2020 et février 2022.

Cessez de les utiliser et communiquez avec un point de vente de Décathlon pour obtenir un remboursement. Information : 1 844 533-3322 (ou [email protected]).

Ford Edge (2021-2022)

23 avril 2022

Risque de dysfonctionnement de la caméra de recul
L’image de la caméra arrière pourrait ne pas s’afficher.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-117
Numéro de rappel du constructeur : 22S14
Nombre de véhicules concernés : 11 186

Problème : Un problème lié à la caméra de recul pourrait faire en sorte que l'image en marche arrière soit déformée ou ne s’affiche pas.

Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas réduit le champ de vision du conducteur lorsqu'il recule.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par courrier. Celui-ci apportera une mise à jour logicielle sans fil à chaque véhicule touché. Les propriétaires peuvent cependant choisir de prendre rendez-vous chez un concessionnaire afin que la mise à jour y soit effectuée. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mercedes-Benz A Class, C Class, CLA Class, GLA Class, GLB Class, GLC Class et GLE Class (2019-2020-2021)

23 avril 2022

Risque de dysfonctionnement de la caméra de recul
L’image de la caméra de recul pourrait ne pas s’afficher sur l’unité centrale en raison d’un problème de logiciel.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-177
Nombre de véhicules concernés : 10 556

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'unité centrale, ce qui n’est pas conforme à la réglementation canadienne.

Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas réduit le champ de vision du conducteur en marche arrière.

Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ford F-150 (2021-2022), F-250 Super Duty, F-350 Super Duty, F-450 Super Duty, F-550 Super Duty, Expedition, Maverick et Navigator (2022)

23 avril 2022

Risque de dysfonctionnement des freins
Ford rappelle plus de 97 000 véhicules en raison d’un problème avec le logiciel qui assure le freinage de la remorque.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-146
Numéro de rappel du constructeur : 22S17
Nombre de véhicules concernés : 97 034

Problème : Un problème de logiciel avec le contrôleur de freinage de remorque pourrait empêcher les freins de s'actionner au moment de freiner.

Remarque : Ce rappel concerne uniquement les véhicules équipés du contrôleur de freinage de remorque en option.

Risque pour la sécurité : Une perte des freins de la remorque augmente le risque d'accident.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel intégré du module du frein de remorque. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Range Rover Evoque (2020)

23 avril 2022

Risque de blessure
Le voyant des coussins gonflables pourrait s’allumer sans raison.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-064
Numéro de rappel du constructeur : N664
Nombre de véhicules concernés : 3 060

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait provoquer l’allumage du voyant des coussins gonflables sans raison et ne pas vous aviser en cas de problème.

Risque pour la sécurité : Ce problème augmente le risque de blessure en cas d'accident.

Mesures correctives : Jaguar Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module des dispositifs de retenue. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ford E350 et E450 (2021-2022)

23 avril 2022

Risque d’accident
Un problème au montage pourrait entraîner une perte d’assistance au freinage.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-073
Numéro de rappel du constructeur : 22S08
Nombre de véhicules concernés : 3 864

Problème : Sur certains véhicules, le tuyau de refoulement de la servodirection pourrait avoir été mal raccordé au servofrein. Par conséquent, ce problème pourrait entraîner une fuite de liquide et provoquer une perte de l'assistance de la direction et de l’assistance au freinage (servofreins).

Remarque : Le présent rappel touche seulement certains véhicules de la série E équipés de roues arrière jumelées.

Risque pour la sécurité : Une perte d'efficacité des servofreins peut entraîner une augmentation de la distance de freinage. De plus, une perte d'efficacité de la servodirection peut exiger plus d'effort pour maintenir le volant, surtout à basse vitesse, ce qui augmente le risque d'accident.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour faire inspecter la connexion entre le tuyau de refoulement de la servodirection et les servofreins. Le tuyau de la servodirection sera remplacé si le raccord n'est pas bien fixé. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Lexus LX 600, NX 300H, NX 450H (2022), Toyota Highlander Hybrid (2020-2021-2022), Toyota RAV4 Hybrid, Sienna, Venza (2021-2022)

23 avril 2022

Risque d’accident
L’entreprise rappelle plus de 41 000 véhicules en raison d’un problème lié au système de contrôle de la stabilité.

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Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-179
Numéro de rappel du constructeur : SRC RD6 (Toyota) / SRC RD7 (Lexus)
Nombre de véhicules concernés : 41 084

Problème : Dans certaines conditions, le système de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC) pourrait ne pas s’activer lorsque le moteur est remis en marche. Cela peut se produire si le conducteur désactive manuellement le système, appuie sur la pédale de frein, puis arrête et redémarre le véhicule tout en maintenant la pédale de frein enfoncée. La réglementation canadienne exige que le système de contrôle de la stabilité soit actif chaque fois qu’un véhicule démarre.

Risque pour la sécurité : Un système de contrôle de la stabilité désactivé augmente le risque d'accident.

Mesures correctives : L’entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'ECU pour l'antidérapage. Si ce n’est pas le cas, notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.