Fiche technique

L'écran central est facile d'utilisation même s'il rassemble plusieurs fonctions.

Nissan propose des commandes redondantes parfaitement logiques pour toutes les fonctions principales.

Les cadrans brillamment éclairés sont faciles à consulter en tout temps.

Les boutons situés à gauche du tableau de bord sont quasi invisibles en conduisant.

Avec sa calandre élaborée et ses discrètes touches chromées, le Murano en impose sans devenir caricatural.

Les jantes surdimensionnées laissent augurer une facture salée pour le remplacement des pneus.

Le toit ouvrant pourrait limiter l'espace pour la tête des personnes de grande taille.

Les sièges avant sont extrêmement confortables pour tous les types de trajets.

À l'arrière, deux adultes trouveront amplement d'espace derrière deux personnes de grande taille.

On obtient une surface plane lorsqu'on replie les dossiers de la banquette arrière.

La cabine marie habilement une allure riche à un aspect fonctionnel rafraîchissant.

La visibilité est satisfaisante, mais les larges montants arrière nuisent aux changements de voie.

Des projecteurs au xénon, des feux de position doubles et des phares antibrouillard assurent un éclairage puissant.

Le capot muni de pratiques charnières télescopiques s'ouvre sur un compartiment plein à ras bord.

L'espace pour les jambes et les épaules abonde à l'avant pour des occupants de toute stature.

Le Murano LE propose des éléments chauffants pour les places latérales arrière.

L'espace de chargement est long et large, mais le plancher élevé impose une faible hauteur sous les glaces.

Tous les modèles ont un diviseur escamotable qui évite aux petits objets de se déplacer pendant qu'on roule.

Nissan Murano 2012
Prix de détail (transport, préparation et taxe d'accise sur le climatiseur compris)	de 36 348 à 48 748 $
Prix du modèle essayé (transport, préparation et taxe d'accise sur le climatiseur compris)	48 583 $ (LE, ensemble Édition Platine LE, peinture métallisée)
Transport et préparation	1 750 $
Moteur (cylindrée, type puissance, couple)	3,5 L, V6, 260 ch, 240 lb-pi
Boîte manuelle	non offerte
Transmission automatique	à variation continue
Traction	intégrale
Freins avant	disque ventilé
Freins arrière	disque ventilé
Système antiblocage	de série
Régulateur de stabilité	de série
Suspension avant	indépendante, jambes de force
Suspension arrière	indépendante, bras multiples
Pneus	235/65R18; 235/55R20*
Poids	de 1 831 à 1 905 kg*
Empattement	283 cm
Longueur	482 cm
Largeur	188 cm
Hauteur	173 cm
Capacité de remorquage	1 587 kg (3 500 lb)
Consommation d'essence L/100 km (ville/route, selon l'Agence de la protection de l'environnement des États-Unis)	13,1/10,2
Carburant recommandé	ordinaire
Garantie de base	3 ans/60 000 km
Garantie du groupe motopropulseur	5 ans/100 000 km
Assistance routière	3 ans sans limite de kilométrage

*modèle de l'essai