Rappels

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-650
Numéro de rappel du constructeur : 22S71
Nombre de véhicules concernés : 103 076

Problème : Sur certains camions, le moteur des essuie-glaces pourrait être défectueux. Si cela se produisait, les essuie-glaces pourraient ne pas fonctionner. 
Risques pour la sécurité : Des essuie-glaces défectueux pourraient nuire à la visibilité du conducteur et augmenter les risques d'accident. 
Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour remplacer le moteur des essuie-glaces.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-644
Numéro de rappel du constructeur : ZA3
Nombre de véhicules concernés : 17 420

Problème : Sur certains camions, une accumulation de chaleur et de pression à l'intérieur de la boîte de vitesses pourrait provoquer une fuite de liquide par le tube de la jauge de la boîte de vitesses. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les camions équipés d'un moteur diesel Cummins de 6,7 L et d'une boîte de vitesses automatique 68RFE. 
Risques pour la sécurité : Une fuite de liquide de boîte de vitesses pourrait créer un risque d'incendie. 
Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la jauge d'huile et le tube de ventilation de la boîte de vitesses.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-634
Numéro de rappel du constructeur : N222382220
Nombre de véhicules concernés : 16 026

Problème : Sur certains véhicules, les feux de jour pourraient rester allumés lorsque le conducteur allume les phares. La réglementation canadienne exige que les feux de jour s'éteignent lorsque les phares sont allumés. 
Risques pour la sécurité : Des feux de jour qui demeurent allumés pourraient éblouir les conducteurs venant en sens inverse et pourraient augmenter les risques d'accident. 
Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module confort-commodité (BCM).

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-630
Numéro de rappel du constructeur : 91EK / 91EL
Nombre de véhicules concernés : 705

Problème : Sur certains véhicules, après avoir passé en marche arrière ou activé manuellement la fonction de stationnement, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. 
Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. 
Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-627
Numéro de rappel du constructeur : SB-22-00-014
Nombre de véhicules concernés : 2 513

Problème : Sur certains véhicules, une mise à jour récente du micrologiciel (version 2022.36) pourrait entraîner une perte de servodirection lors de la conduite sur des routes accidentées ou après avoir heurté un nid de poule. 
Risques pour la sécurité : Une perte d'efficacité de la servodirection pourrait entraîner une augmentation soudaine de l'effort à exercer sur le volant, surtout à basse vitesse. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. 
Mesures correctives : Tesla a envoyé une mise à jour du micrologiciel par transmission sans fil pour corriger ce problème. Aucune autre mesure n'est requise si la version du micrologiciel de votre véhicule est la version 2022.36.5 ou une version ultérieure. Tesla doit aviser les propriétaires concernés par courriel.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-616
Numéro de rappel du constructeur : R0208 (21D023)
Nombre de véhicules concernés : 86 599

Problème : Sur certains véhicules, le module de commande des freins antiblocage (ABS) pourrait subir un court-circuit. Remarque : Le présent rappel ne vise pas les véhicules munis d'un système de régulateur de vitesse intelligent (SCC). Le présent rappel remplace le rappel 2022-046 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été déjà réparés dans le cadre du rappel R0208 de Hyundai n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. 
Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Ce risque demeure même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. 
Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le multi-fusible du système ABS. Hyundai indique que les propriétaires des véhicules visés par le présent rappel peuvent continuer à conduire leur véhicule, mais recommande de le stationner à l'extérieur et loin d'autres véhicules ou de structures jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-580
Numéro de rappel du constructeur : RC171
Nombre de véhicules concernés : 9 039

Problème : Sur certains véhicules, une défaillance de la pompe d'huile de transmission pourrait entraîner une activation du mode de « sécurité intégrée » (fail-safe). Lorsque cela se produit, une erreur de programmation peut provoquer une perte soudaine de puissance aux roues après 20 à 30 secondes. Remarque : Le présent rappel ne vise que certains véhicules munis d'un moteur T-GDI de 2,5 L et d'une transmission à double embrayage à huit rapports.  
Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident.  
Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la transmission et la remplacer, au besoin. Le concessionnaire doit aussi mettre à jour le logiciel du module de commande de la transmission.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-669
Numéro de rappel du constructeur : HP29
Nombre de véhicules concernés : 14 487

Problème : Sur certaines camionnettes, le faisceau de fils du hayon pourrait s'endommager avec le temps. Si cela se produisait, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. 
Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. 
Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste. En raison des problèmes d'approvisionnement, Honda recommande aux propriétaires d'amener leur camionnette chez un concessionnaire seulement si ce problème se produisait. Lorsque les pièces seront disponibles en quantité suffisante, Honda avisera à nouveau les propriétaires et leur demandera d'amener leur camionnette chez un concessionnaire pour faire remplacer le faisceau de fils du hayon.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-668
Numéro de rappel du constructeur : N759
Nombre de véhicules concernés : 987

Problème : Sur certains véhicules, les porte-fusées de la suspension avant pourraient se fissurer et/ou se briser.
Risques pour la sécurité : La perte de contrôle du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident.  
Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les porte-fusées de la suspension avant. Si le code de lot sur le porte-fusée se trouve dans la plage de numéros visée et que le porte-fusée n'est pas fissuré, le concessionnaire installera un support de retenue. Tout porte-fusée fissuré sera remplacé.

Le rappel vise la boule d’attache chromée de 1 7/8" de marque Draw‑Tite - modèle num. 63880, tige de ¾" de diamètre et de 1 ½" de longueur, 2000 lb (907 kg) de capacité.
La boule d’attelage a été vendue à des clients qui avaient l’intention d’installer le produit sur des modèles incompatibles (c.-à-d. les modèles Ascent, Outback et Forester).
Subaru a découvert que l’accessoire est trop petit pour s’adapter à ces modèles et risque de se détacher. La boule d’attache n’est compatible qu’avec les modèles Crosstrek, les modèles Forester (2021 ou antérieurs) ainsi que les modèles Outback (2019 ou antérieurs).
Les consommateurs doivent contacter un concessionnaire Subaru pour obtenir un remplacement ou appeler au 1‑800‑894‑4212.
 

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-700
Numéro de rappel du constructeur : N222386380
Nombre de véhicules concernés : 85 685

Le rappel concerne les marques et modèles suivants : 

• Buick, Envision (2021 à 2023)
• Cadillac, CT4 (2020 à 2023)
• Cadillac, CT5 (2020 à 2023)
• Cadillac, Escalade (2022-2023)
• Cadillac, Escalade ESV (2022-2023)
• Chevrolet, Silverado (2022-2023)
• Chevrolet, Suburban (2022-2023)
• Chevrolet, Tahoe (2022-2023)
• GMC, Sierra (2022-2023) 
• GMC, Yukon (2022-2023)
• GMC, Yukon XL (2022-2023)

Problème : Sur certains véhicules, les feux de jour pourraient rester allumés lorsque le conducteur allume les phares. La réglementation canadienne exige que les feux de jour s'éteignent lorsque les phares sont allumés.

Risques pour la sécurité : Des feux de jour allumés pourraient éblouir les conducteurs venant en sens inverse et pourraient augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module confort-commodité (BCM).

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-687
Numéro de rappel du constructeur : 5499523
Nombre de véhicules concernés : 2

Problème :  Sur un petit nombre de véhicules munis du système d'appel d'urgence (eCall), la carte SIM du module de communication pourrait se désactiver. Si cela se produisait, le système eCall ne fonctionnerait pas adéquatement en cas d'accident ou si quelqu'un appuyait sur le bouton SOS. 
Risques pour la sécurité :  Si le système eCall ne fonctionnait pas en cas d'urgence, il pourrait y avoir un délai de réponse de la part des services d'urgence. 
Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil à chaque véhicule. Si la mise à jour ne peut être effectuée avec succès, les propriétaires devront être avisés de prendre un rendez-vous pour la faire effectuer par un concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-673
Numéro de rappel du constructeur : ZB3
Nombre de véhicules concernés : 310

Problème : Sur certains véhicules de police, le sélecteur de vitesses pourrait sortir de la position de marche avant (Drive) lorsque le véhicule roule. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues. 
Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. 
Mesures correctives : Fiat Chrysler Automobile (FCA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le sélecteur de vitesses.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-672
Numéro de rappel du constructeur : ZB7
Nombre de véhicules concernés : 7 254

Problème : Sur certains véhicules hybrides rechargeables Wrangler 4xe, un problème du logiciel de contrôle du véhicule pourrait entraîner l'arrêt du moteur lorsque le véhicule roule. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. 
Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. 
Mesures correctives : Fiat Chrysler Canada (FCA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de contrôle du véhicule.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-671
Numéro de rappel du constructeur : N222373320
Nombre de véhicules concernés : 1 063

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Remarque : Le présent rappel ne concerne que certains véhicules équipés de l'option Surround Vision. 
Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. 
Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel. Sur certaines années modèles, le module du processeur vidéo devra aussi être remplacé.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-670
Numéro de rappel du constructeur : S-22-10
Nombre de véhicules concernés : 4 536

Problème : Dans certaines conditions de conduite, le système de freinage pourrait surchauffer et prendre feu. 
Risques pour la sécurité : La surchauffe des freins peut créer un risque d'incendie. 
Mesures correctives : Polaris recommande aux propriétaires de cesser immédiatement d'utiliser leur motoneige. Polaris doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-631
Numéro de rappel du constructeur : 69EH
Nombre de véhicules concernés : 30

Problème : Sur certains véhicules, le coussin gonflable frontal du passager n’aurait pas toujours été plié correctement. 

Risque pour la sécurité : Le coussin pourrait se déployer de manière inadéquate en cas d'accident.

Mesures correctives : Volkswagen va aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le module du coussin gonflable.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-616
Numéro de rappel du constructeur : R0208 (21D023)
Nombre de véhicules concernés : 86 599

Problème : Le module de commande des freins antiblocage (ABS) pourrait subir un court-circuit. 

Risque pour la sécurité : Ce court-circuit pourrait provoquer un incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. 

Mesures correctives : Hyundai va aviser les propriétaires par la poste et leur demander de se rendre avec leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le multi-fusible du système ABS. Hyundai indique que les propriétaires des véhicules visés par le présent rappel peuvent continuer à conduire leur véhicule, mais recommande de le stationner à l'extérieur, loin d'autres véhicules ou de structures, jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.

À noter que ce rappel ne vise pas les véhicules munis d'un système de régulateur de vitesse intelligent (SCC). Il remplace le rappel 2022-046 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été déjà réparés dans le cadre d’un autre rappel de Hyundai (R02028) n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. 

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-607
Numéro de rappel du constructeur : RC172
Nombre de véhicules concernés : 10 115

Problème : Sur certains véhicules, le module de commande hydraulique électronique du système de freinage peut subir un court-circuit. 

Le présent rappel remplace le rappel RC107 (rappel 2016-562 de Transports Canada). Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel doivent aussi subir cette réparation. 

Risques pour la sécurité : En cas de court-circuit, le véhicule peut prendre feu, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. 

Mesures correctives : Kia va aviser les propriétaires par la poste et leur recommander de stationner leur véhicule à l'extérieur et à l'écart d'autres véhicules ou de structures, jusqu'à ce que les réparations dans le cadre de ce rappel aient été effectuées.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-602
Numéro de rappel du constructeur : 2790611
Nombre de véhicules concernés : 18 058

Problème : Si le frein de stationnement n'est pas serré, le véhicule pourrait se mettre en mouvement, même après avoir placé le levier de transmission en position « P » (Park).

Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se met à rouler de manière inattendue présente un risque d'accident ou de blessure.  

Mesures correctives : Les mesures correctives sont en cours d'élaboration. Mercedes-Benz va aviser les propriétaires par la poste. L’entreprise demandera d’amener le véhicule au garage pour une mise à jour du module de commande du programme de stabilité électronique (ESP).