Rappels

Numéro de rappel de Transports Canada : 2026-070
Numéro de rappel du constructeur : 25SC4
Nombre de véhicules concernés : 22 698

Problème : Sur certains véhicules, la mise à jour logicielle effectuée dans le cadre du rappel 24S79 (numéro de rappel 2024-781 de Transport Canada) pourrait ne pas être efficace. Une deuxième réparation est nécessaire.

Un problème à l'intérieur de la batterie haute tension pourrait causer un court-circuit. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues et/ou une surchauffe de la batterie haute tension.

Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-628 de Transports Canada. Il concerne seulement certains modèles hybrides rechargeables (VHR) équipés d'un moteur de 2,5 litres.

Risques pour la sécurité : Une perte de puissance de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident. Une surchauffe de la batterie pourrait créer un risque d'incendie même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé.

Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas recharger le véhicule jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2026-056
Numéro de rappel du constructeur : 
Nombre de véhicules concernés : 47 559

Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait entraîner la défaillance de la chambre du papillon des gaz électronique. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues.
Remarque : Ce rappel ne concerne que certains véhicules équipés d'un moteur de 1,5 L à compression variable.

Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident.

Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le module de commande du moteur. Le concessionnaire doit également inspecter et, au besoin, remplacer la chambre du papillon des gaz électronique

Numéro de rappel de Transports Canada : 2026-034
Numéro de rappel du constructeur : SRC RL6
Nombre de véhicules concernés : 19 399

Problème : Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer dans la ou les poignées de porte arrière et provoquer un court-circuit du ou des commutateurs d'ouverture de porte. Si cela se produisait, la ou les portes arrière pourraient s'ouvrir soudainement pendant la conduite.
Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel de Transports Canada numéro 2024-228. Les véhicules réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette réparation.
Risques pour la sécurité : Une porte qui s'ouvre pendant la conduite pourrait créer un risque de blessures.
Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Toyota recommande d'activer la fonction de verrouillage automatique des portes à partir de l'unité principale du véhicule. Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire modifier les circuits des commutateurs de portes arrière.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2026-037
Numéro de rappel du constructeur : 20D
Nombre de véhicules concernés : 3 065

Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire FCA dans le cadre du rappel 64A (numéro de rappel 2023-336 de Transports Canada) pourrait ne pas avoir été effectuée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire.

Sur certains véhicules, les ressorts hélicoïdaux de la suspension arrière pourraient avoir été mal installés. Par conséquent, le ou les ressorts pourraient se détacher du véhicule pendant la conduite.
Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles Jeep Grand Cherokee 2022-2023 et Grand Cherokee L 2021-2023.

Risques pour la sécurité : Un ressort hélicoïdal qui se détache d'un véhicule pourrait poser un danger pour les autres usagers de la route et accroître les risques d'accident.

Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire réparer les ressorts hélicoïdaux de la suspension arrière.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2026-008
Numéro de rappel du constructeur : R0298 (61D007)
Nombre de véhicules concernés : 8 101

Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait entraîner le redémarrage du tableau de bord et des écrans audio/vidéo/navigation pendant la conduite. Par conséquent, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les avertissements et les témoins de défaillance.
Remarque : Pour le modèle GV70, ce rappel concerne à la fois les modèles à essence et les modèles électriques (EV).

Risques pour la sécurité : Des avertissements, des témoins de défaillance et des jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Genesis recommande de désactiver la fonction radio HD pendant la conduite jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Genesis doit aviser les propriétaires par écrit et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules concernés pour mettre à jour le logiciel audio/vidéo/navigation. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire Genesis.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2026-016
Numéro de rappel du constructeur : PMA61
Nombre de véhicules concernés : 843

Problème : Sur certains véhicules, les gâches de portière pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, les gâches pourraient se briser et permettre aux portières de s'ouvrir pendant la conduite ou lors d'un accident.

Risques pour la sécurité : Une portière qui s'ouvre soudainement pendant la conduite ou lors d'un accident pourrait augmenter le risque de blessure.

Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les gâches de portière.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-665
Numéro de rappel du constructeur : 25SD6
Nombre de véhicules concernés : 20 521

Problème : Sur certains véhicules, les couvercles des charnières du hayon pourraient être mal fixées. Par conséquent, le ou les couvercles pourraient se desserrer et se détacher du véhicule.
Risques pour la sécurité : Des pièces qui se détachent du véhicule pourraient créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et fixer ou remplacer les couvercles des charnières, au besoin.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-718
Numéro de rappel du constructeur : R10333
Nombre de véhicules concernés : 40 673

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière.
Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-233 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette réparation.

Les modèles concernés sont les suivants: 

Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.

Mesures correctives : Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du véhicule. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Volvo.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-697
Numéro de rappel du constructeur : N252530690
Nombre de véhicules concernés : 20 824

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le système d'avertissement pour les piétons ne fonctionne pas correctement. La réglementation canadienne exige que les véhicules électriques émettent des sons à certains niveaux lorsqu'ils roulent à faible vitesse.
Risques pour la sécurité : Un système d'avertissement pour les piétons qui ne fonctionne pas correctement pourrait créer de la confusion et augmenter le risque de blessure pour les autres usagers de la route.
Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules admissibles pour mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire GM.

Santé Canada a émis un rappel de sécurité concernant le solvant pour lave-glace McDade Auto -40 vendu entre octobre et décembre 2025 : le produit visé ne possède pas l’emballage protège-enfant requis par la loi, ce qui pose un risque sérieux d’ingestion accidentelle ou de blessures graves.

Plus de 130 000 contenants vendus entre octobre et décembre 2025 sont visés par cet avis de conformité. Les autorités demandent aux consommateurs de cesser immédiatement d’utiliser ce liquide et de s’en départir selon les règles locales sur les déchets dangereux. Bien qu’aucun incident n’ait été signalé, il est strictement interdit de vendre ou de donner ces bouteilles au public.

Pour toute question, les citoyens peuvent contacter l’entreprise McDade Products LLC directement par courriel : [email protected]

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-674
Numéro de rappel du constructeur : D0C
Nombre de véhicules concernés : 1068

Problème : Sur certains véhicules, la pédale de frein pourrait se briser pendant le freinage. Si cela se produisait, le conducteur pourrait ne pas être en mesure d'appliquer les freins.
Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2024-589 de Transports Canada.
Risques pour la sécurité : Une perte de la capacité de freinage peut accroître les risques d'accident.

Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire renforcer le levier de la pédale de frein

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-665
Numéro de rappel du constructeur : 25SD6
Nombre de véhicules concernés : 20 521

Problème : Sur certains véhicules, les couvercles des charnières du hayon pourraient être mal fixées. Par conséquent, le ou les couvercles pourraient se desserrer et se détacher du véhicule.
Risques pour la sécurité : Des pièces qui se détachent du véhicule pourraient créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et fixer ou remplacer les couvercles des charnières, au besoin.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-659
Numéro de rappel du constructeur : B4C/B8C
Nombre de véhicules concernés : 9842

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'écran groupe d'instruments du tableau de bord ne s'affiche pas lors du démarrage du véhicule ou pendant la conduite. Si cela se produisait, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certains renseignements concernant le véhicule, y compris l'indicateur de sélection de rapport, les avertissements et les témoins de défaillance.
Remarque : Ce rappel concerne uniquement les véhicules munis d'un groupe d'instruments du tableau de bord de 12 po. Ce rappel concerne également certains châssis-cabines incomplets RAM 3500, 4500 et 5500.
Risques pour la sécurité : Un indicateur de sélection de rapport, des avertissements et des témoins de défaillance qui ne s'affichent pas pourraient augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour ou remplacer groupe d'instruments du tableau de bord, au besoin.
 

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-656
Numéro de rappel du constructeur : 
Nombre de véhicules concernés : 3700

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'unité d'affichage du système d'infodivertissement demeure vide au démarrage du véhicule. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière.
Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule en marche arrière. Cela pourrait accroître les risques d'accident.
Mesures correctives : La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système d'infodivertissement.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-637
Numéro de rappel du constructeur : R0291 (51D298)
Nombre de véhicules concernés : 5116

Problème : Sur certains véhicules, le clapet antiretour du système de commande de purge pourrait s'user et faire en sorte que le réservoir de carburant se dilate. Par conséquent, le réservoir de carburant pourrait entrer en contact avec des composants chauds et du carburant pourrait fuir.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur turbocompressé de 1,6 L. Ce rappel de sécurité remplace le rappel sur les émissions ECR-H0003-24-005 (rappel de Hyundai numéro C0566). Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette réparation.
Risque pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie.
Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter et, au besoin, remplacer le clapet antiretour et mettre à jour le logiciel de l'unité de commande électronique (ECU). Le concessionnaire doit aussi inspecter le réservoir de carburant et les composants à proximité et les réparer, au besoin.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-614
Numéro de rappel du constructeur : SRC RL0 / SRC RL1
Nombre de véhicules concernés : 13 164

Problème : Sur certains véhicules, le moteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, des débris métalliques pourraient entraîner une défaillance des paliers du vilebrequin. Si cela se produisait, le moteur pourrait fonctionner de manière irrégulière ou ne pas démarrer. Cela pourrait également faire en sorte que le moteur cale en cours de route.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur biturbo de 3,4 L. Ce rappel s'ajoute au rappel de Transports Canada numéro 2024-304.
Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'un accident.
Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-625
Numéro de rappel du constructeur : HQ41
Nombre de véhicules concernés : 6632

Problème : Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le module de commande intégré se réinitialise pendant la conduite. Si cela se produisait, il y aurait une perte de puissance aux roues.
Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande intégré.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-601
Numéro de rappel du constructeur : WRE-25
Nombre de véhicules concernés : 4102

Problème : Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul fige ou ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.
Remarque: Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés du système de moniteur avec vue panoramique.
Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives : Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande pour l'aide au stationnement.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-571
Numéro de rappel du constructeur :  A7C
Nombre de véhicules concernés : 1707

Problème : Sur certains véhicules, une mise à jour logicielle par transmission sans fil du module de télématique pourrait entraîner la réinitialisation du processeur de commande hydride pendant la conduite. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues.
Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles hybrides rechargeables.
Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident.
Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, FCA Canada a envoyé une mise à jour logicielle par transmission sans fil. FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit. Les mesures correctives finales pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-579
Numéro de rappel du constructeur : 805 
Nombre de véhicules concernés : 1525

Problème : Sur certains véhicules, des capuchons n'ont pas été installés sur les dispositifs de réglage horizontal des phares. Par conséquent, les phares peuvent être ajustés horizontalement. La réglementation canadienne ne permet pas l'ajustement horizontal des phares, sauf si le véhicule est équipé d'un dispositif de réglage intégré.
Risques pour la sécurité : Des phares qui ne sont pas réglés correctement pourraient réduire la visibilité et/ou éblouir les conducteurs en sens inverse, ce qui augmenterait les risques d'accident.
Mesures correctives : Maserati doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer des capuchons sur les vis de réglage des phares.