Rappels

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-463
Numéro de rappel du constructeur : 93C
Nombre de véhicules concernés : 3289

Problème : Sur certains véhicules, le module d'alimentation en carburant pourrait faire défaut et provoquer une perte de puissance du moteur pendant la conduite.
Remarque : Ce problème pourrait entraîner l'allumage du témoin de d'anomalie.

Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-453
Numéro de rappel du constructeur : 73C
Nombre de véhicules concernés : 3476

Problème : Sur certains véhicules, un problème avec le processeur de commande hybride pourrait causer une perte de puissance aux roues.
Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles hybrides rechargeables.

Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter le risque d'accident.

Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit. Les mesures correctives pour le présent rappel sont en cours d'élaboration.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-447
Numéro de rappel du constructeur : 7825I
Nombre de véhicules concernés : 14 350

Problème : Sur certains véhicules, le niveau de carburant affiché sur le groupe d'instruments pourrait être incorrect. Par conséquent, le conducteur pourrait ne pas connaître la quantité de carburant contenue dans le réservoir et le véhicule pourrait manquer de carburant et caler.
Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Mazda recommande de faire le plein avant que la jauge de carburant atteigne le niveau 1/4 jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-435
Numéro de rappel du constructeur : 25S87
Nombre de véhicules concernés : 25S87

Problème : Sur certains véhicules, les tuyaux des freins arrière pourraient faire défaut et causer une perte progressive de liquide de frein. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une réduction de la capacité de freinage.
Remarque : Ce problème pourrait entraîner un changement de la sensation et de la course de la pédale de frein.

Risques pour la sécurité : Une perte de la capacité de freinage peut accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-442
Numéro de rappel du constructeur : 59C
Nombre de véhicules concernés : 9 533

Problème : Sur certains véhicules, un problème avec la caméra de recul pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas correctement ou ne s'affiche pas du tout.

Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-413
Numéro de rappel du constructeur : 25C36
Nombre de véhicules concernés : 474

Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 24C43 (rappel numéro 2024-776 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire.

Lors de l'utilisation de la fonction « fermeture globale » de la télécommande pour fermer les vitres, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le système d'inversion automatique des vitres ne fonctionne pas. Si cela se produisait, une vitre pourrait ne pas s'arrêter et se rétracter après avoir détecté un objet. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.

Risques pour la sécurité : Une vitre qui se ferme avec trop de force pourrait créer un risque de blessure.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le module de la porte du conducteur et du passager.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-405
Numéro de rappel du constructeur : SR-25-002
Nombre de véhicules concernés : 62 111

Problème : Sur certains véhicules, de l'eau pourrait pénétrer dans les vérins du hayon et les corroder. Si cela se produisait, les vérins pourraient faire défaut et le hayon pourrait s'abaisser brusquement.

Risques pour la sécurité : Un hayon qui s'abaisse soudainement pourrait accroître le risque de blessure.

Mesures correctives : Mitsubishi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les vérins de hayon.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-400
Numéro de rappel du constructeur : RC218
Nombre de véhicules concernés : 8497

Problème : Sur certains véhicules, les garnitures extérieures sous les fenêtres des portières pourraient avoir été mal fixées. Par conséquent, la plaque de finition pourrait se desserrer des garnitures extérieures et se détacher du véhicule.

Risques pour la sécurité : Des pièces qui se détachent du véhicule pourraient créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les garnitures extérieures sous les fenêtres des portières.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-356
Numéro de rappel du constructeur : R25A8 / R25A9 / R25B2
Nombre de véhicules concernés : 37 836

Problème : Sur certains véhicules, le moteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le moteur pourrait produire des bruits inhabituels et un voyant d'avertissement pourrait s'allumer. Si vous continuez de conduire le véhicule avec ces symptômes, le moteur pourrait faire défaut.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur de 1,5 L ou 2,0 L à taux de compression variable.

Risques pour la sécurité : Une défaillance du moteur pourrait entraîner une perte soudaine de puissance aux roues et/ou augmenter le risque d'incendie. Ces deux problèmes pourraient augmenter le risque d'accident ou de blessure.

Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le moteur. Le concessionnaire mettra également à jour le module de commande du moteur de certains véhicules.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-396
Numéro de rappel du constructeur : 25S20
Nombre de véhicules concernés : 1802

Problème : Sur certains camions, l'ensemble de la colonne de direction pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le levier de vitesses pourrait se détacher de la colonne de direction. Si cela se produisait, vous pourriez ne pas être en mesure de mettre la boîte de vitesses en position de stationnement (P) et le camion pourrait se déplacer si le frein de stationnement n'est pas serré.
Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2025-133 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation.

Risque pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se met à rouler pourrait créer un risque de blessure ou d'accident.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la colonne de direction.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-350
Numéro de rappel du constructeur : N242487090
Nombre de véhicules concernés : 41 113

Problème : De l'eau pourrait s'infiltrer dans le commutateur de hayon extérieur de certains camions. Par conséquent, le hayon pourrait se déverrouiller et s'ouvrir de façon imprévue lorsque le véhicule est stationné. Si cela se produisait, les objets non fixés pourraient tomber du camion lorsque le véhicule est en mouvement.

Seuls les camions équipés d'un hayon à verrouillage électrique sont concernés.

Ce rappel s'ajoute au rappel N232426400 (rappel de Transports Canada numéro 2024-061).

Risques pour la sécurité : Des objets qui tombent du camion pourraient créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer le commutateur de hayon extérieur. Pour réduire les risques pour la sécurité, General Motors recommande aux propriétaires d'inspecter le hayon pour s'assurer qu'il est fermé et verrouillé avant la conduite.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-345
Numéro de rappel du constructeur : RC216 
Nombre de véhicules concernés : 2 604

Problème : Sur certains véhicules, un problème avec la caméra de recul pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. 

Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-338
Numéro de rappel du constructeur : D027
Nombre de véhicules concernés : 3 343

Problème : Sur certains véhicules, les porte-fusées de la suspension avant pourraient se fissurer et/ou se briser. Si cela survenait pendant que le véhicule roule, cela pourrait causer une perte de contrôle soudaine.

Ce rappel s'ajoute au rappel N759 (rappel de Transports Canada numéro 2022-668). Les véhicules dont les deux porte-fusées de la suspension avant n'ont pas été remplacés dans le cadre de ce rappel ont besoin de cette deuxième réparation.

Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les porte-fusées de la suspension avant. Si les porte-fusées ne sont pas fissurés, le concessionnaire installera des supports de retenue. Si des fissures sont détectées, le concessionnaire doit remplacer le ou les porte-fusées.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-330
Numéro de rappel du constructeur : 25S70
Nombre de véhicules concernés : 11

Problème : Dans certains modèles de F-150 Lightning (électriques), la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 22S45 (rappel numéro 2022-338 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire.

Dans certains modèles de F-150 Lightning (électriques), le témoin lumineux du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) pourrait ne pas s'allumer avant que la pression des pneus soit très faible. La conduite d'un véhicule avec une faible pression des pneus pourrait entraîner une mauvaise tenue de route et/ou une défaillance des pneus.

Risques pour la sécurité : Une mauvaise tenue de route ou une défaillance des pneus pourrait causer une perte de maîtrise et augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle sans fil en direct à chaque véhicule. Vous pouvez également prendre rendez-vous pour que la mise à jour soit effectuée chez un concessionnaire Ford. Afin de réduire le risque pour la sécurité, Ford recommande de vérifier la pression des pneus et de vous assurer qu'elle correspond aux pressions indiquées sur l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale située à l'intérieur du montant de la porte du conducteur.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-233
Numéro de rappel du constructeur : R10320
Nombre de véhicules concernés : 40 673

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière.

Modèles concernés: 

• C40 (2022-2025)
• EC40 (2025)
• EX40 (2025)
• S 60  (2023-2025)
• S 90 (2022-2025)
• V 60 (2023-2025)
• V 60 Cross Country (2023-2025)
• V 90 Cross Country (2022-2025)
• XC 40 (2021-2025)
• XC 60 (2022-2025)
• XC 90 (2023-2025)

Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.

Mesures correctives : Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du véhicule. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Volvo.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-286
Numéro de rappel du constructeur : 24S76
Nombre de véhicules concernés : 11 409

Problème: Sur certains camions F-150 Lightning (électriques), les écrous des joints à rotule qui rattachent les bras de suspension supérieurs avant aux fusées de direction pourraient ne pas avoir été correctement serrés. Par conséquent, les bras pourraient se séparer des fusées et entraîner une perte de contrôle de la direction.
Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2024-778 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation.

Risque pour la sécurité: Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident.

Mesures correctives: Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les écrous. Si des écrous sont desserrés ou manquants, le concessionnaire remplacera les écrous et les fusées visées.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-301
Numéro de rappel du constructeur : SR-25-001
Nombre de véhicules concernés : 68 329

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'écran. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.
Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2023-285 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette deuxième réparation.
Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives : Mitsubishi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système d'infodivertissement.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-260
Numéro de rappel du constructeur : 25S49
Nombre de véhicules concernés : 159 135

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière.

Risque pour la sécurité :
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.

Véhicules concernés:

• Ford Bronco, Edge, F-150 (2021-2024)
• Ford Escape (2023-2024)
• Ford Expedition, F-250 Super-Duty, F-350 Super-Duty, F-450 Super-Duty, F-550 Super-Duty, F-600, Transit (2022-2024)
• Ford Mustang Mach-E (2021-2023)
• Ford Mustang, Ranger (2024)
• Lincoln Corsair (2023-2024)
• Lincoln MKX, Navigator (2022-2024)

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du système SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-244
Numéro de rappel du constructeur : 15ZK
Nombre de véhicules concernés : 16 863

Problème : Sur certains véhicules, les vis du couvercle de culasse pourraient se desserrer et causer une fuite d'huile.

Risques pour la sécurité : Une fuite d'huile sur des composants chauds peut créer un risque d'incendie.

Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer et serrer les vis du couvercle de culasse.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-224
Numéro de rappel du constructeur : 25S42
Nombre de véhicules concernés : 13 364

Problème : Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec les connexions à l'intérieur de la caméra de recul. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher correctement ou ne pas s'afficher du tout lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière.

Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul.