Rappels

Numéro de rappel de Transports Canada :  2024-198
Numéro de rappel du constructeur : 22B
Nombre de véhicules concernés : 1060

Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le système antipatinage se désactive lorsque le régulateur de vitesse est activé.

Risques pour la sécurité : Un système antipatinage qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter le risque d'accident.

Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système antipatinage.

Numéro de rappel de Transports Canada :  2024-191
Numéro de rappel du constructeur : 24S19
Nombre de véhicules concernés : 80

Problème : Sur certains véhicules, la conduite d'alimentation en carburant à basse pression pourrait avoir été endommagée pendant la production. Par conséquent, du carburant pourrait fuir et s'introduire dans le compartiment moteur. Cela pourrait également entraîner une perte de puissance aux roues.

Remarque : Le présent rappel vise uniquement les véhicules munis d'un moteur de 2,3 L.

Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Une perte de puissance aux roues peut augmenter le risque d'accident.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la conduite d'alimentation en carburant à basse pression.

Numéro de rappel de Transports Canada :  2024-190
Numéro de rappel du constructeur : WRA-24
Nombre de véhicules concernés : 5 870

Problème  Sur certains véhicules, les capteurs du système de détection de l'occupant (ODS) du siège du passager avant pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Avec le temps, de l'humidité peut pénétrer dans le ou les capteurs et provoquer un court-circuit. Si cela se produisait, le coussin gonflable avant du passager pourrait se désactiver, même si un passager est assis dans le siège.
Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin SRS sur le tableau de bord et l'affichage du témoin du coussin gonflable du passager pour indiquer qu'il est désactivé.

Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable désactivé pourrait augmenter les risques de blessures pour un passager en cas d'accident.

Mesures correctives : Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les capteurs ODS du siège du passager avant. Afin de réduire le risque pour la sécurité, Subaru recommande de ne pas utiliser le siège du passager avant si le voyant d'avertissement du SRS (coussin gonflable) est allumé et que l'indicateur du coussin gonflable du passager s'affiche pour indiquer qu'il est désactivé.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-095
Numéro de rappel du constructeur : 20UF / 20YF
Nombre de véhicules concernés : 86 308

Problème : Sur certains véhicules, un joint de la pompe à jet aspirant à l'intérieur du réservoir de carburant pourrait faire défaut. Par conséquent, du carburant pourrait s'écouler directement dans le système de récupération des vapeurs d'essence (EVAP). Si cela se produisait, du carburant pourrait fuir du réservoir à charbon actif.

Remarque : Ce problème pourrait entraîner une odeur de carburant, un arrêt prématuré du pistolet de carburant et/ou un déversement de carburant pendant le ravitaillement.

Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie.

Mesures correctives : La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à jet aspirant.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-093
Numéro de rappel du constructeur : RC199
Nombre de véhicules concernés : 44 478

Problème : Sur certains véhicules, le module de commande du système 4 roues motrices (4WD) situé sous le siège du conducteur pourrait devenir contaminé par un mélange de sel et d'humidité à l'intérieur du véhicule. Au fil du temps, cela pourrait entraîner de la corrosion et provoquer un court-circuit.

Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés de la traction intégrale.

Risque pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé.

Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le module de commande 4WD. Le boîtier de commande et les autres composants seront remplacés, au besoin. Le concessionnaire installera également un couvercle de protection sur le module de commande 4WD. Kia recommande aux propriétaires visés de stationner leur véhicule à l'extérieur et loin d'autres véhicules ou de structures jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.

Numéro de rappel de Transports Canada :  2024-126
Numéro de rappel du constructeur : R0254
Nombre de véhicules concernés : 36 408

Problème : Sur certains véhicules, une pièce du mécanisme de déverrouillage du coffre peut ne pas fonctionner. Si cela se produit, le mécanisme de déverrouillage d'urgence qui se trouve dans le coffre peut ne pas fonctionner adéquatement. Cela peut empêcher une personne coincée dans le coffre d'ouvrir ce dernier.

Risques pour la sécurité : Si une personne est emprisonnée dans le coffre, elle peut ne pas pouvoir en sortir. Cela peut créer un risque de blessure.

Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le mécanisme de déverrouillage du coffre.

Numéro de rappel de Transports Canada :  2024-116
Numéro de rappel du constructeur : 10B
Nombre de véhicules concernés : 17 461

Problème : Sur certains véhicules, le ou les boulons du ou des joints à rotule du bras de suspension supérieur pourraient avoir été endommagés pendant la production. Par conséquent, le ou les boulons pourraient faire défaut et faire en sorte que les bras de suspension supérieurs se séparent des fusées d'essieu.

Remarque : Ce rappel concerne les modèles Jeep Grand Cherokee 2022-2023 et Grand Cherokee L 2021-2023.

Risques pour la sécurité : Un bras de suspension supérieur qui se sépare pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons du bras de suspension supérieur.

Numéro de rappel de Transports Canada :  2024-109
Numéro de rappel du constructeur : SRC RG3 / SRC RG4
Nombre de véhicules concernés : 28 061

Problème : Sur certains véhicules, un problème avec la boîte de vitesse pourrait faire en sorte que le véhicule avance lorsque le levier est en position « N » (point mort) et que les freins ou le frein de stationnement ne sont pas utilisés.
Remarque : Pour le modèle Tundra, ce rappel vise les modèles Tundra et Tundra Hybride. Pour le modèle Sequoia, ce rappel ne vise que le modèle Sequoia Hybride.

Risques pour la sécurité : Un véhicule qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure ou de collision.

Mesures correctives : Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de contrôle de la boîte de vitesse.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-107
Numéro de rappel du constructeur : ARA2
Nombre de véhicules concernés : 193

Problème : Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité des passagers arrière pourraient être dotées de rétracteurs autobloquants (ALR) défectueux. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas se verrouiller correctement pour fixer un siège d'enfant.
Remarque : Le système universel d'ancrages d'attaches inférieurs (UAS) du véhicule n'est pas concerné par ce défaut et peut toujours être utilisé pour fixer un siège d'enfant.

Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui est utilisée pour maintenir en place un siège d'enfant, mais qui n'est pas correctement verrouillée pourrait augmenter les risques de blessures en cas de collision.

Mesures correctives : Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les ceintures de sécurité des sièges arrière.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-105
Numéro de rappel du constructeur : 8297011
Nombre de véhicules concernés : 4 519

Le rappel concerne les modèles 2023-2024 suivant: C CLASS, E CLASS, EQE SEDAN, EQE SUV, EQS SEDAN, EQS SUV, GLC CLASS, S CLASS ou SL CLASS.

Problème : Sur certains véhicules, le fusible 80 A pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le fusible pourrait surchauffer et faire défaut. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues. De plus, cela pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments ne fonctionne pas.

Risques pour la sécurité : Un fusible et des câbles qui surchauffent pourraient créer un risque d'incendie. Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas pourraient aussi augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la boîte à fusibles principale.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-100
Numéro de rappel du constructeur : 23S08
Nombre de véhicules concernés : 14 155

Problème: Sur certains véhicules, le coussin gonflable avant du passager pourrait avoir été mal installé lors d'une réparation dans le cadre d'un rappel précédent. Par conséquent, le coussin gonflable pourrait ne pas se déployer correctement lors d'un accident.
Remarque : Le présent rappel concerne les véhicules réparés par un concessionnaire Ford dans le cadre des rappels 17S42 (numéro de rappel 2017-633 de Transports Canada) ou 18S02 (numéro de rappel 2018-024 de Transports Canada)

Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne se déploie pas correctement pourrait augmenter le risque de blessures en cas d'accident.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, si nécessaire, réinstaller le coussin gonflable avant du passager.

Numéro de rappel de Transports Canada :  2023-686
Numéro de rappel du constructeur : 93U9
Nombre de véhicules concernés : 2 016

Problème : Sur certains véhicules, un problème avec le ou les modules de batterie haute tension pourrait en provoquer la surchauffe.

Risques pour la sécurité : Un module de batterie haute tension qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie.

Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste. Comme mesure corrective provisoire, un concessionnaire doit inspecter les modules de batterie et les remplacer, au besoin. Lorsque la solution définitive sera disponible, les propriétaires devront de nouveau amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de batterie haute tension. Ce logiciel surveille la batterie haute tension et lance un avertissement lorsqu'un problème est détecté. Afin de réduire les risques pour la sécurité, Audi recommande aux propriétaires de régler la charge maximale de leur véhicule à 80 % tant que les réparations finales pour ce rappel n'auront pas été effectuées.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-695
Numéro de rappel du constructeur : RC195
Nombre de véhicules concernés : 3 812

Problème : Sur certains véhicules, le moteur pourrait faire défaut. Une défaillance du moteur pourrait causer une perte soudaine de puissance aux roues et/ou un incendie de moteur.

Remarque: Le présent rappel ne concerne que les véhicules munis d'un moteur 2.4 L MPI. Les véhicules réparés dans le cadre de la campagne de service de Kia SC037 (numéro de rappel 2021-040 de Transports Canada) ont déjà le logiciel mis à jour et ne nécessitent pas cette réparation.

Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Un incendie de moteur pourrait créer un risque de blessures.

Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le moteur. Le concessionnaire mettra également à jour le logiciel du module de contrôle du moteur.
Remarque : Kia recommande de toujours suivre le programme d'entretien qui se retrouve dans le manuel du propriétaire. Si vous constatez un bruit de moteur inhabituel, une réduction de puissance, l'allumage du voyant de vérification du moteur et/ou du voyant de pression d'huile, Kia vous recommande de vous rendre immédiatement chez un concessionnaire pour faire inspecter votre véhicule.

Numéro de rappel de Transports Canada :  2024-018
Numéro de rappel du constructeur : 6524A
Nombre de véhicules concernés : 6 580

Problème : Sur certains véhicules, il peut y avoir un problème avec le boîtier de direction. Cela pourrait causer un changement soudain de la sensibilité au braquage et augmenter l'effort nécessaire pour tourner le volant du véhicule.

Risques pour la sécurité : Un changement soudain du niveau d'effort à exercer sur le volant pourrait accroître les risques d'accident.

Mesures correctives : Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de remplacer le ressort qui pousse l'engrenage à vis sans fin dans le boîtier de direction et d'appliquer de nouveau de la graisse sur les dents d'engrenage.

Le Nano Glass-Shield est un traitement hydrofuge pour pare-brise. Il est vendu dans une boite blanche avec une écriture de couleurs bleu, gris et noir. Le numéro de produit CUP 898469009012 figure sur l'emballage.

Ce produit ne respecte pas le Règlement sur les produits chimiques et contenants de consommation du gouvernement fédéral car il n’indique pas adéquatement les risques d’inflammabilité du produit. 

Les consommateurs devraient communiquer avec Sans-zo en appelant au 1 418 928-2106 ou en écrivant à [email protected] pour un remboursement.  

Numéro de rappel de Transports Canada :  2024-027
Numéro de rappel du constructeur : SB-24-00-002
Nombre de véhicules concernés : 1 172

Problème :Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait empêcher l'affichage de l'image de la caméra de recul. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.
Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un ordinateur de conduite entièrement autonome version 4.0 qui utilise une version logicielle comprise entre 2023.44.30 et 2023.44.30.6, ou 2023.44.100.

Risques pour la sécurité :Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il fait marche arrière. Cela pourrait accroître les risques d'accident.

Mesures correctives :Tesla a envoyé une mise à jour du logiciel par transmission sans fil pour corriger ce problème. Aucune autre mesure n'est nécessaire si votre véhicule est muni de la version 2023.44.30.7 du logiciel ou d'une version ultérieure. Tesla doit aviser les propriétaires par courriel.

Numéro de rappel de Transports Canada :  2024-023
Numéro de rappel du constructeur : RC196
Nombre de véhicules concernés : 3 892

Problème : Sur certains véhicules, la garniture du toit pourrait ne pas être bien fixée. Par conséquent, la garniture du toit pourrait se détacher et se séparer du véhicule.

Risques pour la sécurité : Une garniture de toit qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et accroître les risques d'accident.

Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de le faire inspecter et, si nécessaire, de fixer ou de remplacer la garniture de toit.

Numéro de rappel de Transports Canada :  2024-017
Numéro de rappel du constructeur : N778
Nombre de véhicules concernés : 9 463

Problème : Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'infiltrer dans la caméra de recul et entraîner un mauvais affichage de l'image de la caméra de recul.
Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules munis d'un système de caméra à vision périphérique.

Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait accroître les risques d'accident.

Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la caméra de recul et poser un joint neuf. Le concessionnaire remplacera la caméra de recul, au besoin.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2024-005
Numéro de rappel du constructeur : R10256
Nombre de véhicules concernés : 3 557

Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le clignotant arrière gauche ne fonctionne pas.
Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un message d'erreur sur le tableau de bord.

Risques pour la sécurité : Des clignotants qui ne fonctionnent pas pourraient empêcher une personne de se rendre compte qu'un conducteur veut tourner ou changer de voie, et pourraient augmenter le risque d'accident.

Mesures correctives : Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil une mise à jour du logiciel pour le module électronique central. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Volvo.

Numéro de rappel de Transports Canada :  2023-709
Numéro de rappel du constructeur : R0249
Nombre de véhicules concernés : 2 219

Problème : Sur certains véhicules, en cas d'accident, le ou les câbles de batterie de 12 V pourraient entrer en contact avec le support du module de commande du moteur. Si cela se produisait, il pourrait y avoir un court-circuit.

Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie.

Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un couvercle de protection sur le câblage positif de la batterie de 12 V et de l'alternateur.