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Par Pierre-Olivier Millette et l'Association pour la protection des automobilistes (APA)

Le créneau des VUS compacts et intermédiaires est maintenant très compétitif et leur degré de sophistication, élevé. Chacun d’eux possède des attributs particuliers qui feront pencher la balance en fonction des besoins et des préférences personnelles d’un acheteur.

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Les véhicules neufs connaissent plus d’ennuis

La qualité des automobiles neuves a baissé en 2022, selon la compagnie de recherche sur le marché et d’analyse de l’industrie automobile J. D. Power. La moyenne des défectuosités signalées par les acquéreurs de véhicules neufs en Amérique du Nord a grimpé de 11 % par rapport à l’année précédente. Les acheteurs et locataires de véhicules neufs, toutes marques confondues, ont enregistré 180 plaintes pour 100 véhicules dans les 90 premiers jours après la livraison. En 2020, les acquéreurs en avaient signalé 162.

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Comment choisir un scooter ou une petite moto

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Test
Autos usagées 2015 à 2020: plus de 100 modèles évalués

Pour choisir la meilleure auto usagée, utilisez notre comparateur qui contient plusieurs critères tels les faiblesses mécaniques à surveiller, les options, la popularité du modèle, les performances, la fiabilité, la résistance à la corrosion, etc. Notre guide contient plus de 100 autos usagées de 2015 à 2020 évaluées par l’Association pour la protection des automobilistes (APA).

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  • Par RENE MASSON
    26 Avril 2014

    J'ai fait l'essai du Ford Escape de base et j'ai été très déçu de deux choses: -ma taille est de 6 pieds et j'avais la tête au plafond. J'ai demandé au vendeur où se trouve l'ajustement pour descendre le siège. Il m'a répondu qu'il n'y en a pas sur le modèle de base, seulement sur le modèle haut de gamme. - Autre chose, la lecture de l'odomètre est difficile voire impossible à cause du design de finition qui cache les cadrans surtout lorsqu'on ne peut ajuster la hauteur du siège du conducteur. Le tape à l'oeil , c'est beau. Mais l'ergonomie c'est plus important.

     17
  • Par Daniel Vezina
    28 Janvier 2013

    Je trouve bizarre que le Santa Fe est considéré comme un "VUS Compact", alors que le Tucson serait plus approprié dans cette catégorie.

    Le Santa Fe à mon avis, se compare plus au CX-7 de Mazda, à l'Equinox de GM et au Murano de Nissan; le Rogue par exemple, aurait pu faire partie de cet article.

     16
    journalist
    Par Frédéric Berg de Protégez-Vous
    20 Décembre 2013

    Bonjour Daniel,
    Voici la réponse de l'APA : "Le Santa Fe est en effet plus grand que les autres joueurs du match. Cependant, il a été inclus car les acheteurs de ce dernier le compare généralement aux autres membres du match quand vient le temps de prendre une décision. De plus avec la nouvelle version 7 passager du Santa Fe, la version 5 passagers se retrouve entre deux chaises c'est pourquoi nous l'avons inclus."

     1
    Par Jacques Parent
    30 Janvier 2013

    Très d'accord avec toi les évaluateurs ne sont pas de grands connaisseurs car ils est Équivalent au Kia Sorento et bien des
    connaisseur le compare au Ford Explorer

     4
  • Par JEAN-CLAUDE AUCLAIR
    20 Décembre 2013

    Cela semble incomplet..il nous manque les capacités de remorquage et les taux de consommation de carburant ce qui est aussi très important

    Jean-Claude Auclair

     14
  • Par JEAN-FRANCOIS DION
    13 Mai 2013

    désolé mais le santa fe m'inspire confiance a moi et dire que le cr-v a un groupe motopropulseur "puissant" je ne pense pas que c'est une qualité qui lui revient

     13
  • Par CLAUDE LEBOUC
    23 Juillet 2015

    Merci pour vos precieux conseils, j'ai choisi la CRV EX
    c'est fait,,,

     12
    Par Mario Yargeau
    24 Avril 2015

    J'ai un Bmw x3 et lorsque je compare le crv avec un petit 4 cylindre pas très puissant, celui-ci consomme la même quantité d'essence que mon véhicule avec mon 6 cylindre en ligne. Cela m'a fait changer d'idée de troquer mon modèle pour un crv.

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