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Santé mentale

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  • Chevrolet Colorado, GMC Canyon 2015
    27 octobre 2015

    Risque de dysfonctionnement du système de freinage
    Sur certains véhicules, les étriers de frein avant pourraient présenter une fuite de liquide de frein. Cela pourrait accroître les distances d'arrêt et augmenter les risques de collision.

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    Chevrolet Colorado, GMC Canyon 2015: sur certains véhicules, les étriers de frein avant pourraient présenter une fuite de liquide de frein. Cela pourrait allonger la course de la pédale de frein et accroître les distances d'arrêt, ce qui augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Correction : les concessionnaires doivent inspecter les étriers de frein avant et les remplacer, au besoin.

    Campagne 14888

    Nombre de véhicules concernés :  2 400

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Honda Accord 2001-2007, Civic 2001-2005, CR-V 2001-2006 et autres
    27 octobre 2015

    Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
    Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive et blesser les occupants.

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    Acura 1.7EL, 2001-2005, CL 2003, MDX 2003-2006, TL 2002-2003, Honda Accord 2001-2007, Civic 2001-2005, CR-V 2001-2006, Element 2003-2010, Odyssey 2002-2004, Pilot 2003-2008, Ridgeline 2006: sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège.

    Remarque : Le présent rappel remplace la campagne d’amélioration de la sécurité 2014-567. Les concessionnaires devront inspecter et replacer les dispositifs de gonflement de coussin gonflable ciblés par le rappel. Tous les véhicules ayant reçu un dispositif de gonflement de rechange dans le cadre d'une campagne précédente recevront un dispositif de gonflement de rechange.

    Nombre de véhicules concernés :  704 770

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

    Remarque : Honda Canada a mis sur pied une ligne spéciale d'assistance immédiate relativement aux générateurs de gaz de coussin gonflable.

    Pour de plus amples renseignements, veuillez composer l'un des numéros suivants :

    Pour les propriétaires de véhicules Honda : 1-877-445-7754

    Pour les propriétaires de véhicules Acura : 1-877-445-9844

  • Ford GT 2006, Mustang 2005-2014
    27 octobre 2015

    Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
    Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive et blesser les occupants.

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    Ford GT 2006, Mustang 2005-2014: sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Les concessionnaires replaceront les dispositifs de gonflement de coussin gonflable.

    Remarque : Le présent rappel remplace la campagne d’amélioration de la sécurité 2015-052. Tous les véhicules ayant déjà reçu un dispositif de gonflement de rechange dans le cadre d'une campagne précédente recevront un dispositif de gonflement de rechange.

    Campagne 15S21

    Nombre de véhicules concernés :  63 700

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.  

  • Acura MDX, RLX 2014-2015
    27 octobre 2015

    Risque de dysfonctionnement du système de freinage
    Sur certains véhicules, le système de freinage à réduction d’impact (CMBS) pourrait actionner le frein d'urgence par erreur.

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    Acura MDX, RLX 2014-2015: sur certains véhicules, le système de freinage à réduction d’impact (CMBS) pourrait s'activer de façon inattendue lors de la conduite du véhicule. Dans de rares cas, ce système pourrait interpréter comme des obstacles certains objets le long de la route, comme des clôtures métalliques ou des glissières de sécurité en métal, et actionner le frein d'urgence. Si le système actionne le frein d'urgence de façon imprévue lors d'une conduite normale du véhicule, cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Correction: les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule pour le système.

    Campagne K93/K94

    Nombre de véhicules concernés:  3 387

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

    CORRECTION: Nous avions écrit initialement que le Acura RDX était concerné par ce rappel. Mais c'est le Acura RLX qui est rappelé pour un problème lié au système de freinage. Nous avons corrigé l'information.

  • Ford F-150 2015
    27 octobre 2015

    Risque de dysfonctionnement de la direction
    Sur certains véhicules, l'arbre intermédiaire pourrait avoir été mal riveté durant la fabrication. Un arbre intermédiaire mal riveté pourrait provoquer une perte de direction sans avertissement.

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    Ford F-150 2015: sur certains véhicules, l'arbre intermédiaire pourrait avoir été mal riveté durant la fabrication. Un arbre intermédiaire mal riveté pourrait se détacher de l'accouplement flexible d'arbre intermédiaire, ce qui pourrait provoquer une perte de direction sans avertissement et, par conséquent, augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Correction : les concessionnaires doivent inspecter l'arbre intermédiaire et le remplacer, au besoin.

    Campagne 15S17

    Nombre de véhicules concernés :  3 349

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Chevrolet Malibu 2011-2012
    27 octobre 2015

    Risque de dysfonctionnement des ceintures de sécurité
    sur certains véhicules, le câble d'acier flexible qui relie la ceinture de sécurité à la structure du véhicule au niveau des sièges avant extérieurs pourrait se détacher augmentant ainsi les risques de blessures lors d'une collision.

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    Chevrolet Malibu 2011-2012: sur certains véhicules, le câble d'acier flexible qui relie la ceinture de sécurité à la structure du véhicule au niveau des sièges avant extérieurs pourrait s'user avec le temps et se détacher augmentant ainsi les risques de blessures lors d'une collision.

    Correction : Les concessionnaires doivent remplacer le support d'ancrage extérieur pour le bassin afin de relocaliser le tendeur 30 mm vers l'arrière, et ils doivent inspecter et réparer ou remplacer le prétendeur de bassin au besoin.

    Campagne 15031

    Nombre de véhicules concernés :  18 486

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Jeep Cherokee 2014-2015
    27 octobre 2015

    Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
    Sur certains véhicules, une défaillance pourrait provoquer le déploiement imprévu du rideau gonflable latéral et du coussin gonflable de siège lors d'une conduite hors route.

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    Jeep Cherokee 2014-2015: sur certains véhicules, une défaillance du système de retenue des occupants (ORC) pourrait provoquer le déploiement imprévu du rideau gonflable latéral et du coussin gonflable de siège lors d'événements hors route. Le déploiement imprévu du coussin gonflable, dans une situation non justifiée (sans impact), pourrait surprendre le conducteur, ce qui pourrait causer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du système de retenue des occupants.Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2015-039.

    Campagne R05

    Nombre de véhicules concernés :  8 567

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

  • Ford Flex, Taurus 2001-2013, Fusion 2011-2012 et autres
    27 octobre 2015

    Risque de dysfonctionnement de la direction assistée
    Sur certains véhicules, une défaillance dans le système de direction à assistance électrique pourrait causer une perte immédiate et sans avertissement de l'assistance de la direction.

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    Ford Flex, Taurus 2001-2013, Fusion 2011-2012, Lincoln MKS 2001-2013, MKT, MKZ 2001-2012: sur certains véhicules, une défaillance dans le système de direction à assistance électrique (EPS) pourrait causer une perte immédiate et sans avertissement de l'assistance de la direction. Cela augmenterait de façon imprévue l'effort nécessaire à exercer sur le volant pour faire tourner le véhicule à basse vitesse, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires, ainsi que reprogrammer le module de commande du système de direction à assistance électrique avec un logiciel à jour. En cas de défaillance de ce système, ce logiciel à jour permettrait le fonctionnement continu du système tout en produisant des alertes visuelles et sonores pour le conducteur jusqu'à la fin du cycle de conduite.

    Campagne 15S18

    Nombre de véhicules concernés :  25 195

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
     

  • RAM 2004-2010, Dodge Charger 2005-2007 et autres
    27 octobre 2015

    Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
    Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive et blesser les occupants.

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    Chrysler 300 2005-2007, Aspen 2007-2008, Dodge Charger 2005-2007, Dakota 2005-2011, Durango 2004-2008, Magnum 2005-2007, RAM 2004-2010: sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège.

    Remarque : Le présent rappel remplace la campagne d’amélioration de la sécurité 2015-003. Les concessionnaires replaceront les dispositifs de gonflement de coussin gonflable. Tous les véhicules ayant reçu un dispositif de gonflement de rechange dans le cadre de la campagne précédente recevront un dispositif de gonflement de rechange.

    Campagne R25

    Nombre de véhicules concernés :  374 508

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

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