Rappels

Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-102
Numéro de rappel du constructeur : R0232
Nombre de véhicules concernés : 9 021

Problème : Sur certains véhicules, les capteurs d'aide au stationnement arrière (montés sur le pare-chocs arrière) pourraient subir un court-circuit. 

Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. 

Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le fusible du système d'aide au stationnement arrière ainsi que tout capteur défectueux. Hyundai recommande de stationner le véhicule à l'extérieur et de communiquer avec un concessionnaire Hyundai si le groupe d'instruments ne fonctionne pas, si le levier de vitesses est coincé en position stationnement (Park) ou si vous apercevez du plastique fondu sur le pare-chocs arrière.

Numéro de rappel de Transports Canada :  2023-090
Numéro de rappel du constructeur : 20A
Nombre de véhicules concernés : 18 163

Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-151
Numéro de rappel du constructeur : 7490001
Nombre de véhicules concernés : 6 870

Problème : Sur certains véhicules, la garniture de fenêtre des portes arrière pourrait ne pas être correctement fixée. Par conséquent, elle pourrait se desserrer et se détacher du véhicule. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel n° 2022-509 de Transports Canada. 

Risques pour la sécurité : Une garniture de fenêtre qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter le risque d'un accident. 

Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et réparer au besoin la garniture de fenêtre des portes arrière.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-149
Numéro de rappel du constructeur : RC178
Nombre de véhicules concernés : 853

Problème : Certains véhicules pourraient être munis d'une trousse de faisceau de câbles pour remorque à 4 broches qui pourrait présenter une défaillance. Au fil du temps, cela pourrait entraîner un court-circuit qui peut provoquer une surchauffe du module de commande. 

Remarque : Le présent rappel touche seulement les trousses de faisceau de câbles pour remorque à 4 broches d'origine Kia qui présentent le numéro de pièce R0F67AC200. Ces trousses pourraient avoir été commandées au moment de l'achat du véhicule, ou achetées séparément auprès d'un concessionnaire en tant qu'accessoire du marché secondaire. 
Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. 

Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire vérifier si une trousse de faisceau de câbles pour remorque est présente. Si c'est le cas, le concessionnaire installera un fusible de 15 A et un ensemble de rallonge de câbles. Si votre véhicule est muni d'une trousse de faisceau de câbles pour remorque, Kia vous recommande de le stationner à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules et des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. Pour une protection supplémentaire, vous ou votre concessionnaire pouvez également retirer le fusible "TRAILER" dans la boîte à fusibles sous le capot.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-147
Numéro de rappel du constructeur : R0235
Nombre de véhicules concernés : 1 897

Problème : Certains véhicules pourraient être munis d'une trousse de faisceau de câbles pour remorque à 4 broches qui pourrait présenter une défaillance. Au fil du temps, cela pourrait entraîner un court-circuit qui peut provoquer une surchauffe du module de commande. 
Remarque : Le présent rappel touche seulement les trousses de faisceau de câbles pour remorque à 4 broches d'origine Hyundai qui présentent le numéro de pièce S2F67-AC401. Ces trousses pourraient avoir été commandées au moment de l'achat du véhicule, ou achetées séparément auprès d'un concessionnaire en tant qu'accessoire du marché secondaire. 

Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. 

Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire vérifier si une trousse de faisceau de câbles pour remorque est présente. Si c'est le cas, le concessionnaire installera un fusible de 15 A et un ensemble de rallonge de câbles. Pour réduire le risque pour la sécurité, le concessionnaire enlèvera également le fusible du module de remorquage jusqu'à ce que les réparations soient disponibles et complétées. Si votre véhicule est muni d'une trousse de faisceau de câbles pour remorque, Hyundai vous recommande de le stationner à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules et des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-145
Numéro de rappel du constructeur : APA2
Nombre de véhicules concernés : 6 401

Problème : Sur certains véhicules, le rappel sonore des ceintures de sécurité pourrait ne pas retentir lorsque la ceinture de sécurité du passager avant n'est pas bouclée. La réglementation canadienne exige à la fois un rappel sonore et un indicateur visuel lorsque le véhicule est mis en marche et que le passager ne porte pas sa ceinture de sécurité.

Risques pour la sécurité : Un avertissement de ceintures de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait ne pas rappeler au conducteur de s'assurer que le passager a bouclé sa ceinture de sécurité. Ne pas boucler sa ceinture de sécurité pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. 

Mesures correctives : Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le logiciel du groupe d'instruments.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-142
Numéro de rappel du constructeur : N222389310
Nombre de véhicules concernés : 642

Problème : Sur certains véhicules, un problème à l'intérieur de la boîte de vitesses pourrait faire en sorte que l'arbre de l'essieu avant gauche se sépare de cette dernière. Si cela se produisait, il y aurait une perte de puissance aux roues. Ce problème pourrait également faire en sorte que le véhicule se mette en mouvement lorsqu'il est stationné et que le frein de stationnement n'est pas serré. 
Remarque : Ce problème pourrait produire un grincement ou un cliquetis provenant de l'avant du véhicule. 

Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, un véhicule stationné qui se met soudainement en mouvement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. 

Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demande d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le planétaire de la boîte de vitesses.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-136
Numéro de rappel du constructeur : HP38
Nombre de véhicules concernés : 12 916

Problème : Sur certains véhicules, le verre du rétroviseur extérieur pourrait ne pas être fixé correctement. Par conséquent, le verre pourrait vibrer ou tomber. 

Risques pour la sécurité : Un rétroviseur dont le verre est manquant réduira la visibilité arrière et pourrait augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste. En raison d'un problème d'approvisionnement en pièces, Honda recommande d'amener le véhicule chez un concessionnaire uniquement si le rétroviseur est lâche, s'il vibre ou s'il est complètement détaché. Honda enverra un deuxième avis lorsque les pièces de rechange seront disponibles et demandera aux propriétaires d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le verre des deux rétroviseurs extérieurs.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-133
Numéro de rappel du constructeur : 23S10
Nombre de véhicules concernés : 51 336

Problème : Sur certains camions, les bras d'essuie-glace pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, ils pourraient glisser et ne pas essuyer le pare-brise adéquatement. 
Remarque : Ce problème pourrait causer un fonctionnement lent ou erratique des bras d'essuie-glace. 

Risques pour la sécurité : Des essuie-glaces qui ne fonctionnent pas adéquatement pourraient diminuer la visibilité du conducteur. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les bras d'essuie-glace.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-090
Numéro de rappel du constructeur : 20A
Nombre de véhicules concernés : 18 163

Problème : Sur certains véhicules, le becquet arrière pourrait entrer en contact avec la carrosserie lors de l'ouverture ou de la fermeture du hayon arrière. Cela pourrait endommager le becquet et entraîner son détachement du véhicule. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel n° 2021-663 de Transports Canada. 

Risque pour la sécurité : Un becquet qui se sépare du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route.  

Mesure corrective : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter et, au besoin, remplacer le becquet arrière.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-089
Numéro de rappel du constructeur : 19A
Nombre de véhicules concernés : 7 464

Problème : Sur certains véhicules, dans certaines circonstances, le plateau de pression d'embrayage pourrait surchauffer et se briser. Si cela se produit, le plateau de pression pourrait aussi fissurer ou briser le carter de boîte de vitesses. Par conséquent, des débris pourraient tomber du véhicule. 

Remarque : Ce rappel concerne les véhicules équipés d'un moteur de 3,6 L et d'une boîte de vitesses manuelle. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre des rappels Y01, Y03 et Y07 de FCA Canada (rappel 2021-035 de Transports Canada) doivent aussi subir cette nouvelle réparation. 

Risques pour la sécurité : Les débris provenant d'un plateau de pression ayant surchauffé et s'étant brisé pourraient entrer en contact avec des pièces à proximité, et augmenter les risques d'incendie. Des pièces qui tombent du véhicule pourraient créer un danger pour les autres usagers de la route, et augmenter les risques de blessures.  

Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-018
Numéro de rappel du constructeur : 23S02
Nombre de véhicules concernés : 39 674

Problème : Sur certains véhicules munis d'une caméra 360 °, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de caméra arrière ne s'affiche pas sur l'écran SYNC. La réglementation canadienne exige que l'image de caméra arrière soit affichée lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. 

Risques pour la sécurité : Si l'image de caméra arrière ne s'affiche pas, cela pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de traitement de l'image (IPMB).

Numéro de rappel de Transports Canada :  2023-012
Numéro de rappel du constructeur : A-23-02
Nombre de véhicules concernés : 2 366

Problème : La section sur la sécurité dans le manuel du propriétaire fourni avec certains VTT a été imprimée avec des informations erronées concernant les modèles côte à côte.

Risques pour la sécurité : Des informations de sécurité erronées dans un manuel d'utilisation peuvent créer un risque accru de blessure. 

Mesures correctives : Polaris doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir un manuel du propriétaire mis à jour dont la section de sécurité a été corrigée.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-010
Numéro de rappel du constructeur : R10217
Nombre de véhicules concernés : 1 602

Problème : Sur certains véhicules, un problème avec le module de commande des freins (BCM) pourrait entraîner une diminution de la force de freinage. Différents systèmes de sûreté pourraient également cesser de fonctionner. Ces systèmes peuvent comprendre le système de freinage antiblocage (ABS), le contrôle électronique de la stabilité (ESC), le système antipatinage, le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), l'assistance à la conduite et la conduite à une pédale. 

Risques pour la sécurité : La réduction de la capacité de freinage peut accroître la distance de freinage et les risques d'accident. Des systèmes de sûreté qui cessent de fonctionner soudainement pourraient également augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : Volvo doit aviser les propriétaires par écrit et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil à chaque véhicule. Si la mise à jour ne peut être effectuée avec succèes ou si le véhicule n'est pas équipé de la fonction permettant d'effectuer la mise à jour par transmission sans fil, Volvo demandera aux propriétaires de prendre un rendez-vous pour faire installer la mise à jour chez un concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-008
Numéro de rappel du constructeur : 03A
Nombre de véhicules concernés : 7 335

Problème : Sur certains véhicules hybrides rechargeables (PHEV), un connecteur de câblage à l'intérieur de la boîte de vitesses pourrait court-circuiter. Par conséquent, le moteur pourrait s'arrêter et provoquer une perte soudaine de puissance aux roues.  

Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'un accident. 

Mesures correctives : FCA doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le module de convertisseur de courant (PIM) et, si nécessaire, le logiciel du groupe d'instruments.

Numéro de rappel de Transports Canada :  2023-026
Numéro de rappel du constructeur : 13A
Nombre de véhicules concernés : 21 988

Problème : Sur certains camions et châssis-cabines équipés d'un moteur diesel Cummins de 6,7 l, le relais du réchauffeur d'entrée d'air pourrait subir un court-circuit. Cela peut se produire même si le véhicule est stationné et que le contact est coupé.  

Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie.  

Mesures correctives : Fiat Chrysler Automobiles (FCA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le relais du réchauffeur d'entrée d'air. FCA recommande de stationner son véhicule à l'extérieur, à distance des autres véhicules ou des bâtiments, jusqu'à ce que les réparations visées par ce rappel soient effectuées.

Numéro de rappel de Transports Canada :  2023-022
Numéro de rappel du constructeur : 65 80 23RC / 65 81 23RC
Nombre de véhicules concernés : 727

Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait empêcher le générateur de son externe de fonctionner correctement. Dans certaines conditions, le véhicule pourrait ne pas produire suffisamment de son pour être détecter par un piéton ou un cycliste. Les nouveaux règlements canadiens exigent que les véhicules électriques produisent un niveau de son minimal lorsqu'ils roulent à basses vitesses. 

Risques pour la sécurité : Un générateur de son externe qui ne fonctionne pas pourrait créer un risque accru de blessures pour les piétons et les cyclistes. 

Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du générateur de son artificiel externe.

Numéro de rappel de Transports Canada :  2023-045
Numéro de rappel du constructeur : 
Nombre de véhicules concernés : 13 108

Problème : Lorsque la température est inférieure à -10 °C, le dégivreur pourrait ne pas fonctionner correctement si vous suivez les instructions du manuel du propriétaire et faites fonctionner le ventilateur à la vitesse maximale. Par conséquent, il se peut que vous ne puissiez pas dégivrer le pare-brise. 

Risques pour la sécurité : Un pare-brise qui ne peut être désembué ou dégivré peut réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur fournir un ajout au manuel du propriétaire pour indiquer les bons réglages et bien utiliser le dégivreur lorsque la température est inférieure à -10 °C.

Numéro de rappel de Transports Canada :  2023-039
Numéro de rappel du constructeur : N763
Nombre de véhicules concernés : 439

Problème : Sur certains véhicules, une canalisation d'huile dans le support de l'arbre à cames du moteur n'a pas été percée correctement. En conséquence, une accumulation de pression d'huile pourrait provoquer une fuite d'huile. 

Risques pour la sécurité : Une fuite d'huile moteur peut créer un risque d'incendie. 

Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le support d'arbre à cames et, au besoin, le faire remplacer.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2023-038
Numéro de rappel du constructeur : H426
Nombre de véhicules concernés : 10

Problème : Sur certains véhicules, une canalisation d'huile dans le support de l'arbre à cames du moteur n'a pas été percée correctement. En conséquence, une accumulation de pression d'huile pourrait provoquer une fuite d'huile. 

Risques pour la sécurité : Une fuite d'huile moteur peut créer un risque d'incendie. 

Mesures correctives : Jaguar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le support d'arbre à cames et, au besoin, le faire remplacer.