Rappels

Chrysler 300 2005-2007, Aspen 2007, Dodge Charger 2005-2007, Dakota 2005-2007, Durango 2004-2007, Magnum 2005-2007, Ram 2003-2007 : Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Canada a entrepris volontairement une campagne d’amélioration de la sécurité relativement à des générateurs de gaz de coussin gonflable du conducteur et/ou du passager de marque Takata installés dans certains véhicules qui ont été vendus initialement ou immatriculés dans certains endroits très humides des États-Unis. FCA va remplacer le générateur de coussin gonflable du conducteur et/ou du passager sur les véhicules touchés, selon le véhicule impliqué. Les propriétaires qui croient que leur véhicule pourrait avoir été acheté initialement ou immatriculé dans les États suivants : Floride, Hawaï, Porto Rico ou les Îles Vierges américaines doivent communiquer avec un concessionnaire FCA. Cette campagne n'est pas dictée par la Loi sur la sécurité automobile.

Campagne : P40

Nombre de véhicules concernés :  1 000

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Hyundai Genesis 2015 : sur certains véhicules, de l'eau pourrait entrer dans les ensembles de feux combinés arrière en raison d'un joint incorrect. Dans certains cas, une accumulation d'eau pourrait avoir une incidence sur le fonctionnement des signaux de sélecteur de gammes. Si cela se produit lorsque le véhicule est immobilisé et que le levier de vitesse est déplacé de la position de stationnement (Park) à la position de marche arrière (Reverse) ou à la position de marche avant (Drive), ou si le levier de vitesse est déplacé de la position de marche avant (Drive) à la position de marche arrière (Reverse) ou à la position de stationnement (Park), l'un des symptômes suivants ou plus pourraient se produire : un rapport incorrect est affiché dans le tableau de bord, un ou des voyants d'anomalie s'allument et/ou il y a un retard d'engagement du rapport sélectionné. Si le mauvais rapport est sélectionné, le véhicule pourrait se mettre en mouvement de façon imprévue, ce qui pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

Correction : les concessionnaires doivent poser des coussins afin d'empêcher l'infiltration d'eau dans le logement de feux combinés.

Campagne : R0096

Nombre de véhicules concernés : 1 927

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Hyundai Elantra 2008-2010, Elantra Touring 2009-2010 : Certains véhicules munis d'une direction assistée électrique pourraient subir une perte soudaine de l'assistance de la direction à tout moment pendant la conduite. Si le module de commande électronique (ECU) détecte une anomalie dans le circuit de détection de couple de la direction, un voyant s'allumera dans le groupe d'instrument afin d'aviser le conducteur de la perte de l'assistance de la direction. Le contrôle de la direction pourrait être maintenu, car le véhicule passera en mode de direction manuelle (non assistée), mais cela nécessiterait un plus grand effort de la part du conducteur. Le changement soudain de mode de la direction pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent mettre à jour le boîtier de commande de la direction assistée électrique.

Campagne : R0095

Nombre de véhicules concernés : 58 320

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Dodge Challenger 2015 : sur certains véhicules munis d'un moteur suralimenté de 6,2 L, le tuyau souple d'intercommunication de la rampe d'alimentation pourrait présenter une fuite dans le compartiment moteur. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer le tuyau souple d'intercommunication de la rampe d'alimentation.

Campagne : R07

Nombre de véhicules concernés : 148

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Dodge Durango 2012-2013, Jeep Grand Cherokee 2012-2013 : sur certains véhicules, un relais de pompe à carburant dans le module d'alimentation entièrement intégré TIPM-7 (Totally Integrated Power Module) pourrait présenter une défaillance, ce qui pourrait causer un calage du moteur ou empêcher celui-ci de démarrer. Un calage du moteur causerait une perte de puissance motrice, ce qui, combiné aux réactions du conducteur et aux conditions de circulation, pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

Correction : les concessionnaires doivent installer un relais de pompe à carburant modifié à l'extérieur du TIPM-7.

Campagne : R09

Nombre de véhicules concernés : 18 991

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Chevrolet Cruze 2015 : sur certains véhicules, les supports de câble de frein de stationnement arrière gauche ou arrière droit pourraient avoir été mal serrés lors de l'assemblage. Si les boulons de fixation se desserrent entièrement, le support de frein de stationnement se détachera, ce qui causera une défaillance du frein de stationnement. Si cela se produit, le véhicule pourrait se mettre en mouvement, ce qui pourrait causer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter les boulons des supports de frein de stationnement arrière gauche et arrière droit et, au besoin, serrer les boulons au bon couple de serrage.

Campagne : 15135

Nombre de véhicules concernés : 329

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Land Rover Range Rover 2013-2015 : certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 – Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Le système de classification de l'occupant du siège du passager pourrait avoir été mal étalonné au cours de la fabrication. Cela pourrait empêcher le déploiement d'un coussin gonflable, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège en cas de collision lors de laquelle le déploiement des coussins gonflables est nécessaire.

Correction : les concessionnaires doivent reprogrammer le système de classification de l'occupant.

Campagne : P059

Nombre de véhicules concernés : 5 839

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Land Rover LR4 2015, Range Rover 2015 : sur certains véhicules, les écrous de roue pourraient avoir un défaut de fabrication. Les écrous de roue pourraient se fissurer et se détacher du goujon de moyeu de roue lorsqu'ils subissent des chocs.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer les écrous de roue. Les écrous de blocage de roue ne sont pas touchés par ce problème.

Campagne : P056

Nombre de véhicules concernés : 127

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Cadillac ATS 2013-2015 : certains véhicules munis d'un toit ouvrant à commande électrique pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 118 – Systèmes de glace, de séparation et de toit ouvrant à commande électrique. Les panneaux de toit pourraient se fermer automatiquement lorsqu'on appuie sur la partie non encastrée des commutateurs de glissement et d'inclinaison et que le toit ouvrant est ouvert, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Le commutateur pourrait être plus susceptible d'être actionné par inadvertance, ce qui pourrait causer une fermeture automatique imprévue du toit ouvrant et, par conséquent, augmenter les risques de blessures.

Correction : Les concessionnaires devront remplacer la plaque de garniture de commutateur d'accessoires de la console du toit.

Campagne : 6 431

Nombre de véhicules concernés : 15 119

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Chrysler 200 2015 : sur certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique à neuf rapports, le cliquet de stationnement pourrait ne pas s'enclencher correctement. Si le cliquet de stationnement ne s'enclenche pas et que le conducteur n'utilise pas le frein de stationnement, le véhicule pourrait bouger lorsque le conducteur relâchera la pédale de frein, ce qui pourrait causer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter la boîte de vitesses et effectuer les réparations nécessaires, au besoin.

Campagne : R08

Nombre de véhicules concernés : 3 403

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
                                                                                                                                      

Infiniti EX35 2008, FX35 2009, FX45 2009, Nissan GT-R 2009 : sur certains véhicules, le dispositif de retenue de palier supérieur de la colonne de direction pourrait présenter une défaillance en raison d'un défaut de fabrication. Si cela se produit, le palier supérieur pourrait subir des contraintes supplémentaires, ce qui causerait un jeu excessif dans le volant. Cela pourrait causer une instabilité du véhicule et augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer l'arbre de direction sur les modèles EX35/FX35/FX45 et remplacer la colonne de direction sur le modèle GT-R.

Nombre de véhicules concernés : 1 702

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.      

Mercedes-Benz Classe E 2013-2015 : sur certains véhicules, un joint d'étanchéité en caoutchouc sur la cloison pare-feu pourrait se desserrer. Si le joint se desserre et tombe sur le système d'échappement, cela pourrait augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent poser des dispositifs de retenue supplémentaires.

Nombre de véhicules concernés : 4 978

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.      

Lincoln MKC 2015 : sur certains véhicules munis d'un interrupteur Push­to­Start/Stop (PTS) situé au bas des commandes de changement de rapport de la boîte de vitesses, l'interrupteur pourrait être actionné par erreur, ce qui arrêterait le moteur. Un actionnement par erreur de l'interrupteur PTS produirait un carillon dans les haut­-parleurs de la radio et afficherait le message « Vehicle Switched Off » sur le dispositif d'affichage des renseignements du véhicule. Si l'interrupteur PTS était actionné par erreur pendant que le véhicule roule, le système de retenue pourrait ne pas fonctionner comme prévu lors d'un accident, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels.

 Correction : les concessionnaires doivent reprogrammer le module de gestion du groupe motopropulseur (MGGMP), et remplacer le module de changement de rapport (MCR), ce qui déplace l'interrupteur PTS.

Campagne 14S29

Nombre de véhicules concernés :  2 033

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.     

Ford Mustang 2005-2008, Ford GT 2004-2006 : Ford du Canada a entrepris un programme volontaire d'amélioration de la sécurité relativement au générateur de gaz de coussin gonflable du conducteur de certains véhicules munis de coussins gonflables Takata. Ford remplacera le générateur de gaz de coussin gonflable du conducteur sur les véhicules touchés.

Cette campagne n'est pas dictée par la Loi sur la sécurité automobile.

Campagne 14B09

Nombre de véhicules concernés :  27 516

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Chevrolet Malibu, Chevrolet Malibu Maxx, Pontiac G6 2006-2007 : certains véhicules munis d'une direction assistée électrique pourraient subir une perte soudaine de l'assistance de la direction à tout moment au cours de la conduite. Si cela se produit, un message sera affiché sur le centralisateur informatique de bord et un son sera émis afin d'avertir le conducteur. Le contrôle de la direction peut être maintenu, car le véhicule passera en mode de direction manuelle, mais cela nécessitera un plus grand effort de la part du conducteur. Le changement soudain de mode de direction pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : Les concessionnaires devront remplacer le détecteur de couple par un détecteur de couple modifié.

Remarque : Le présent rappel est un prolongement des rappels 2012-331 et 2014-104. Les véhicules qui ont déjà subi des réparations dans le cadre des campagnes précédentes n'ont pas besoin d'être inspectés à nouveau.

Campagne 14772

Nombre de véhicules concernés :  9 675

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Aprilia Caponord 1200 2015, Aprilia Shiver 750 2014-2015 : sur certaines motocyclettes, la vis qui retient le pignon d'entraînement sur l'arbre de sortie pourrait se desserrer. Cela pourrait faire en sorte que la roue arrière se bloque momentanément ou entièrement, ce qui pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter l'arbre de sortie et le remplacer s'il est non conforme aux spécifications.

Nombre de véhicules concernés :  123

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Jeep Cherokee 2014-2015 : sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de retenue d'occupant (ORC) pourrait causer le gonflement accidentel d'un rideau gonflable latéral ou d'un coussin gonflable. Le gonflement accidentel d'un coussin ou d'un rideau gonflables, lorsque cela n'est pas justifié (lorsqu'il n'y a pas eu de collision), pourrait surprendre le conducteur, ce qui pourrait causer un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du module du système ORC.

Campagne R05

Nombre de véhicules concernés : 19 557

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.       

Ford Taurus 2010-2013, Lincoln MKS 2011-2012 : sur certains véhicules, le ressort de rappel d'une poignée de porte intérieure pourrait se déloger, ce qui ferait en sorte que la poignée visée ne retournerait pas totalement à sa position de départ après avoir été actionnée. Cela pourrait permettre à la porte visée de se déverrouiller lors d'une collision latérale, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège situé à côté de la porte visée.

 Correction : les concessionnaires doivent inspecter, et réparer ou remplacer les poignées de porte intérieures au besoin.

Campagne 15S02

Nombre de véhicules concernés :  9 956

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.     

Chevrolet Traverse 2015, GMC Acadia 2015 : Certains véhicules pourraient être munis de pneus non conformes au Règlement sur la sécurité des pneus de véhicule automobile. Pendant la phase d'inspection d'essai de conformité de routine, des fissures ont été observées dans la bande de roulement des pneus. Cela est contraire aux exigences de la norme et pourrait produire du bruit, des vibrations lors du roulement ou un arrachements de la bande de roulement. Les pneus utilisés dans cet état pourraient présenter un plus grand risque de défaillance, ce qui augment les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer les pneus visés.

Campagne 15025

Nombre de véhicules concernés :  411

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Nissan Pathfinder 2013-2014, Pathfinder Hybrid 2014, Infiniti JX-35 2013, Infiniti QX60, QX60 Hybrid 2014 : sur certains véhicules, le câble de déverrouillage du capot pourrait avoir été mal posé, ce qui empêcherait la griffe de verrouillage de s'enclencher au maximum. Cela pourrait faire en sorte que le loquet secondaire demeure en position ouverte et permette au capot de s'ouvrir soudainement pendant que le véhicule roule si le loquet principal du capot n'était pas enclenché adéquatement ou était relâché accidentellement. Cela pourrait empêcher le conducteur de voir la route et ses usagers, et endommager le pare­-brise, ce qui pourrait causer un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : les concessionnaires doivent régler l'angle du mécanisme de déverrouillage du capot pour augmenter la longueur du câble de déverrouillage.

Campagne L50/R52

Nombre de véhicules concernés :  15972

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.