Rappels

Ford F-150 2015: certains véhicules peuvent être dotés de protecteurs thermiques sous la carrosserie lâches ou manquants, ce qui pourrait causer la dégradation ou la fonte des conduites de carburant ou de vapeurs et augmenter ainsi les risques de feu, causer des blessures ou des dommages aux biens.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter les véhicules pour déterminer si les protecteurs thermiques sous la carrosserie et leurs dispositifs de fixation sont manquants, puis en installer le cas échéant.

Campagne 14S12

Nombre de véhicules concernés :  18

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Ford Edge, Escape, Fiesta, Focus, Transit Connect 2014: sur certains véhicules, le mauvais nickelage de certaines composantes internes de la pompe à carburant pourrait contaminer la pompe et potentiellement causer un mauvais fonctionnement de celle-ci. Ainsi, le moteur pourrait ne pas démarrer ou caler à tout moment ou il pourrait être impossible de le redémarrer, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer le module d'acheminement du carburant.

Campagne 15S13

Nombre de véhicules concernés :  4 618

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Ford Fiesta 2011-2014, Ford Fusion, Lincoln MKZ 2013: sur certains véhicules, les portières pourraient être dotés de verrous dont les ressorts de cliquet sont brisés, ce qui pourrait empêcher de bien les verrouiller. Par conséquent, les portières qui semblent être verrouillées pourraient s'ouvrir lorsque le véhicule est en mouvement. Ceci pourrait augmenter les risques de blessures aux occupants assis près de ces portières ou causer des dommages aux biens.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer les quatre verrous de portière par une pièce plus robuste.

Campagne 15S16

Nombre de véhicules concernés :  50 681

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Mitsubishi Lancer Evo 2010, Lancer Sportback, Outlander 2009-2010: sur certains véhicules, le module de commande électronique qui contrôle les phares, les feux arrière et les essuie-glace pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Cela pourrait faire en sorte que la tension dans ce module devienne instable, ce qui pourrait causer l'extinction des phares ou des feux arrière (ou les deux) et/ou rendre inutilisables les essuie-glace. Cela pourrait nuire à la visibilité du conducteur et rendre le véhicule moins visible, ce qui augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter et remplacer le module de commande électronique touché par un module amélioré.

Campagne SR15-002

Nombre de véhicules concernés :  27 277

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Jeep Liberty, Wrangler, Dodge Viper 2006: sur certains véhicules munis d'une boîte de vitesses manuelle, une défectuosité dans l'interrupteur de verrouillage de l'embrayage pourrait permettre l'activation du démarreur sans qu'il soit nécessaire d'enfoncer la pédale d'embrayage. Si les procédures de démarrage recommandées ne sont pas suivies, le véhicule pourrait se déplacer de façon inattendue, ce qui pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer l'interrupteur de verrouillage de l'embrayage.

Campagne R13

Nombre de véhicules concernés :  2 978

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Triumph Daytona 675R ABS, Speed Triple R ABS 2014-2015: sur certaines motocyclettes, l'amortisseur arrière pourrait avoir été mal fabriqué. L'écrou de la tige de piston pourrait avoir été serré avant que le piston ne présente le bon contact métal contre métal complet. Cela pourrait causer le desserrement de l'écrou, ce qui nuirait au rendement de la suspension arrière et au comportement routier du véhicule. Cela pourrait provoquer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer l'amortisseur arrière par un amortisseur qui a été fabriqué correctement.

Nombre de véhicules concernés :  41

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Nissan Rogue 2014: sur certains véhicules, le revêtement de nickel inadéquat de certains composants internes de pompe à carburant pourrait contaminer cette pompe, ce qui pourrait la rendre inutilisable. Cela pourrait empêcher le démarrage du moteur ou causer le calage de celui-ci de façon imprévue, sans qu'il soit possible de redémarrer le véhicule. Cela pourrait augmenter les risques de collision.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer la pompe à carburant.

Nombre de véhicules concernés :  18 789

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Chevrolet Trax, Buick Encore 2015: sur certains véhicules, le boîtier de la colonne de direction pourrait entrer en contact avec la carte de circuits imprimés de la servodirection. Ce contact pourrait éventuellement causer assez d'usure sur la carte de circuits imprimés de la servodirection pour causer une perte soudaine de l'assistance de la direction. Si cela se produit, un voyant d'anomalie s'allumera dans le tableau de bord afin d'en aviser le conducteur. Le contrôle de la direction peut être maintenu, car le véhicule passera en mode de direction non assistée (manuelle), mais cela nécessitera un plus grand effort de la part du conducteur, surtout à basse vitesse. Le changement soudain d'effort à exercer pour contrôler la direction pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, remplacer la colonne de direction.

Campagne 15168

Nombre de véhicules concernés :  133

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Chevrolet Malibu 2013-2015: certains véhicules munis d'un toit ouvrant à commande électrique pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 118 – Systèmes de glace, de séparation et de toit ouvrant à commande électrique. Les panneaux de toit pourraient se fermer automatiquement lorsqu'on appuie sur la partie non encastrée des commutateurs de glissement (Slide) et d'inclinaison (Tilt) et que le toit ouvrant est ouvert, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Le commutateur pourrait être plus susceptible d'être actionné par inadvertance, ce qui pourrait causer une fermeture automatique imprévue du toit ouvrant et, par conséquent, augmenter les risques de blessures.

Correction : les concessionnaires doivent mettre à jour le module de commande de carrosserie (BCM) pour certaines positions du commutateur.

Campagne 15176

Nombre de véhicules concernés :  4 927

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Buick Encore 2015: certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 110 – Sélection des pneus et des jantes. Des dimensions incorrectes pour les jantes des roues avant ou arrière figurent sur l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Cela pourrait entraîner l'installation de jantes de remplacement incorrectes sur le véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures et de dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent fournir de nouvelles étiquettes modifiées.

Campagne 15166

Nombre de véhicules concernés :  2 061

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Ducati Multistrada 2010-2014: sur certaines motocyclettes, la gaine intérieure du câble d'ouverture de la commande des gaz pourrait se détacher, ce qui pourrait obstruer la commande des gaz lors de la coupure de l'alimentation. Cela pourrait empêcher le motocycliste de bien fermer la commande des gaz, ce qui augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer la partie supérieure du boîtier par un nouveau modèle équivalent.

Nombre de véhicules concernés :  813

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Ford Explorer 2011-2013: sur certains véhicules, le ressort de rappel dans la poignée sur l'intérieur de la portière pourrait sortir de son logement, ce qui ferait en sorte que la poignée intérieure ne reprendrait pas sa position initiale (entièrement rentrée) après avoir été utilisée. Cela pourrait permettre à la portière de se déverrouiller lors d'une collision latérale, et augmenter les risques de blessure pour l'occupant du siège du côté touché.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter, ainsi que réparer ou remplacer les poignées intérieures, au besoin.

Campagne 15S11

Nombre de véhicules concernés :  12 392

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Yamaha FJ-09, FZ6R, XTZ12, YZF R6 2015: sur certaines motocyclettes, la butée du segment de came de changement de vitesse sur la boîte de vitesses pourrait ne pas avoir été fabriquée correctement. Cela pourrait faire en sorte que la butée se fissure et se brise au fil du temps, ce qui pourrait causer un raté du changement de rapport ou causer l'engagement d'un autre rapport que celui qui était prévu. Cela pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires devront remplacer l'arbre de commande par une version modifiée.

Nombre de véhicules concernés :  614

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

BMW série 2, Série 3, Série 4 2013-2014: sur certains véhicules, le revêtement de nickel inadéquat de certains composants internes de la pompe à carburant pourrait contaminer cette pompe et la rendre inutilisable. Cela pourrait empêcher le démarrage du moteur ou causer le calage de celui-ci de façon imprévue, sans qu'il soit possible de redémarrer le véhicule. Cela pourrait augmenter les risques de collision.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer la pompe à carburant.

Nombre de véhicules concernés :  1 620

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

BMW Série 4 2015 : certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 – Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Le module de commande des coussins gonflables a été programmé avec un logiciel incorrect, ce qui pourrait avoir une incidence sur le délai de déploiement du coussin gonflable avant du conducteur. Cela pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège en cas de collision lors de laquelle le déploiement des coussins gonflables est nécessaire.

Correction : les concessionnaires doivent reprogrammer le module de commande des coussins gonflables.

Nombre de véhicules concernés :  36

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.     

Chevrolet Trax, Buick Encore 2015 : sur certains véhicules, le boîtier de la colonne de direction pourrait entrer en contact avec la carte de circuits imprimés de la servodirection. Ce contact pourrait éventuellement causer assez d'usure sur la carte de circuits imprimés de la servodirection pour causer une perte soudaine de l'assistance de la direction. Si cela se produit, un voyant d'anomalie s'allumera dans le tableau de bord afin d'en aviser le conducteur. Le contrôle de la direction peut être maintenu, car le véhicule passera en mode de direction non assistée (manuelle), mais cela nécessitera un plus grand effort de la part du conducteur, surtout à basse vitesse. Le changement soudain d'effort à exercer pour contrôler la direction pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, remplacer la colonne de direction.

Campagne 15168

Nombre de véhicules concernés :  47

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Mercedes-Benz Classe C 2015 : sur certains véhicules, la pompe à carburant pourrait avoir été mal fixée. Cela pourrait causer un court-circuit qui désactiverait la pompe, ce qui pourrait causer le calage du moteur et une perte de puissance motrice. Ce problème pourrait également causer une fuite de carburant, ce qui, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un incendie. Ces problèmes pourraient entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires devront inspecter la pompe à carburant et la refixer bien place.

Nombre de véhicules concernés :  335

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Indian Scout 2015 : sur certaines motocyclettes, l'anneau de retenue de piston du maître-cylindre arrière pourrait avoir été mal fixé en place dans la rainure usinée de l'alésage du maître-cylindre lors de la fabrication. Si l'anneau n'a pas été fixé en place adéquatement dans la rainure usinée, cela pourrait causer un manque de pression du liquide de freinage à l'étrier arrière. Cela augmenterait les distances de freinage et pourrait nuire à la maîtrise du freinage, ce qui pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, remplacer le maître-cylindre de frein arrière.

Nombre de véhicules concernés :  37

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.    

Cadillac ATS 2013-2015 : certains véhicules munis d'un toit ouvrant à commande électrique pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 118 – Systèmes de glace, de séparation et de toit ouvrant à commande électrique. Les panneaux de toit pourraient se fermer automatiquement lorsqu'on appuie sur la partie non encastrée des commutateurs de glissement (Slide) et d'inclinaison (Tilt) et que le toit ouvrant est ouvert, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Le commutateur pourrait être plus susceptible d'être actionné par inadvertance, ce qui pourrait causer une fermeture automatique imprévue du toit ouvrant et, par conséquent, augmenter les risques de blessures.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer la plaque de garniture de commutateur d'accessoires de la console du toit.

Campagne 15119

Nombre de véhicules concernés :  6 431

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Hyundai Genesis 2015 : sur certains véhicules, de l'eau pourrait entrer dans les ensembles de feux combinés arrière en raison d'un joint non étanche. Dans certains cas, une accumulation d'eau pourrait avoir une incidence sur leur fonctionnement. Si cela se produit lorsque le véhicule est immobilisé et que le levier de vitesse est déplacé de la position de stationnement (Park) à la position de marche arrière (Reverse) ou à la position de marche avant (Drive), ou si le levier de vitesse est déplacé de la position de marche avant (Drive) à la position de marche arrière (Reverse) ou à la position de stationnement (Park), l'un des symptômes suivants ou plus pourraient se produire : un rapport incorrect est affiché dans le tableau de bord, un ou des voyants d'anomalie s'allument et/ou il y a un retard d'engagement du rapport sélectionné. Si le mauvais rapport est sélectionné, le véhicule pourrait se mettre en mouvement de façon imprévue, ce qui pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : Les concessionnaires doivent poser des coussins afin d'empêcher l'infiltration d'eau dans le logement de feux combinés.

Campagne R0096

Nombre de véhicules concernés :  1 927

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