Rappels

Dodge Dart 2013-2014 : sur certains véhicules, l'huile moteur peut migrer de la pompe à vide vers le servofrein. L'exposition prolongée du diaphragme du servofrein à l'huile moteur pourrait causer une défaillance du diaphragme, ce qui pourrait mener à une perte de l'assistance du servofrein. Cela pourrait accroître l'effort à exercer sur la pédale de frein, ce qui pourrait augmenter la distance de freinage et les risques de collision causant des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter le passe-fils du servofrein pour voir s'il comporte des traces d'huile. S'il n'y a pas d'huile, le tube à vide sera remplacé. S'il y a de l'huile, la pompe à vide, le tube à vide, le servofrein et le maître-cylindre devront être remplacés.

Campagne : R63

Nombre de véhicules concernés : 11 996

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Kia Soul 2014-2016 : sur certains véhicules, une quantité insuffisante d'adhésif pourrait avoir été appliquée sur le bouchon de pignon du mécanisme de direction lors de l'assemblage. Cela pourrait permettre au bouchon de se desserrer et de se détacher du mécanisme de direction, ce qui causerait une perte de contrôle de la direction. Cela pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

Correction : les concessionnaires doivent installer un nouveau bouchon de pignon avec un adhésif bien appliqué.

Campagne : RC096

Nombre de véhicules concernés : 24 281

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Hyundai Genesis Coupé 2013-2015 : sur certains véhicules dotés d'une boîtes de vitesses manuelle, les boulons qui fixent le différentiel arrière pourraient ne pas avoir été serrés correctement à cause de la traverse arrière et du différentiel de la suspension. Avec le temps, un ou des boulons pourraient se desserrer, l'arbre d'entraînement pourrait se détacher du différentiel causant beaucoup de bruit et une perte de force motrice. Une telle situation pourrait augmenter les risques de collisions causant des blessures et/ou des dommages aux biens.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter les pièces et effectuer les réparations nécessaires.

Campagne : R01104 (51C033)

Nombre de véhicules concernés : 24 281

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ford Fusion 2010-2011 : sur certains véhicules dotés de soupapes de purge de l’absorbeur il se pourrait que ces dernières fonctionnent mal. Cela pourrait entraîner des changements de pression à l'intérieur du réservoir de carburant, lesquels pourraient causer des fissures de fatigue dans la surface supérieure du réservoir et donc des suintements de carburant ou de vapeurs de carburant. Les fuites de carburant en présence d'une source d'allumage pourrait causer un incendie engendrant des blessures et/ou des dommages aux biens.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter les soupapes de purge de l'absorbeur et le réservoir.

Campagne : 15S34

Nombre de véhicules concernés : 33 605

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

GMC Canyon, Chevrolet Colorado 2016 : certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 201 relatif à la protection des occupants. Le dispositif de verrouillage du compartiment de console pourrait ne pas pouvoir retenir le couvercle en cas d'accident, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme et augmenterait les risques de blessures pour les occupants.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer le dispositif de verrouillage du compartiment de la console.

Campagne : 16370

Nombre de véhicules concernés : 419

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
 

Toyota Avalon, Lexus ES 300H, ES 350 2013-2015 : sur certains véhicules munis d'un système pré-collision, le système pourrait s'activer de façon imprévue lors de l'exploitation du véhicule. Dans certaines situations, le système pourrait interpréter un joint ou une plaque en acier sur la chaussée comme étant un obstacle et il pourrait appliquer le frein de service automatiquement. Si le système pré-collision applique une force de freinage imprévue durant une exploitation normale du véhicule alors qu'il n'y a aucun objet qui pourrait causer une collision imminente, cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent désactiver le système pré-collision à titre de mesure provisoire. Lorsque les pièces nécessaires seront disponibles, ils devront remplacer les composants du système pré-collision par des pièces améliorées.

Campagne : SRC R11/SRC R12

Nombre de véhicules concernés : 419

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Subaru Legacy, Outback 2016 : sur certains véhicules, les écrous de fixation de l'arbre de propulsion sur le différentiel arrière pourraient ne pas avoir été serrés suffisamment et conformément aux exigences pendant l'assemblage. Ils pourraient donc se desserrer avec le temps et l'arbre de propulsion pourrait se détacher du différentiel arrière et devenir bruyant. Le cas échéant, l'arbre pourrait entrer en contact avec le réservoir de carburant et l'endommager et causer une fuite de carburant. Les fuites de carburant en présence d'une source d'allumage pourrait causer un incendie engendrant des blessures et/ou des dommages aux biens.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter les écrous qui fixent l'arbre de propulsion au différentiel arrière et resserrer ou remplacer les écrous et les boulons au besoin.

Campagne : WQV-57

Nombre de véhicules concernés : 185

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Tesla Model S 2012-2015 : sur certains véhicules, la plaque d'ancrage de la ceinture de sécurité du conducteur et celle du passager pourraient ne pas avoir été boulonnées correctement à la plaque d'ancrage du prétendeur lors de la construction. En cas de collision, la ceinture de sécurité pourrait ne pas offrir une retenue suffisante, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures.

Correction : les techniciens de Tesla travaillant à des emplacements autorisés doivent inspecter et réparer les pièces au besoin.

Nombre de véhicules concernés : 3 911

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Polaris Slingshot, Slingshot SL 2015-2016 : sur certains véhicules, le relais électrique du circuit des phares pourrait faire en sorte que les phares fonctionnent par intermittence ou qu'ils se ferment alors que le véhicule est en marche. Cela pourrait nuire à la visibilité du conducteur, entraîner un accident causant des blessures et/ou des dommages aux biens.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer le relais de phare unique par un circuit comportant deux relais.

Campagne : SLI-15-05

Nombre de véhicules concernés : 994

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
 

Yamaha YZF-R1 2015 : sur certaines motocyclettes, les engrenages de roue et à pignon du deuxième rapport pourraient ne pas être suffisamment forts. Dans les situations de grand stress, les composants internes de la boîte de vitesses pourraient se déformer ou se briser. Si les engrenages venaient à faire défaut, la boîte de vitesses se verrouillerait ce qui pourrait coincer la roue arrière; le conducteur pourrait alors perdre la maîtrise de la motocyclette et/ou causer une collision augmentant ainsi les risques de blessures et/ou de dommages aux biens.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer l'ensemble de la boîte de vitesses par une autre dotée d'engrenages d'un modèle différent.

Campagne : M15-126

Nombre de véhicules concernés : 240

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.  

Chevrolet Colorado, GMC Canyon 2015: sur certains véhicules, les étriers de frein avant pourraient présenter une fuite de liquide de frein. Cela pourrait allonger la course de la pédale de frein et accroître les distances d'arrêt, ce qui augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter les étriers de frein avant et les remplacer, au besoin.

Campagne 14888

Nombre de véhicules concernés :  2 400

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Jeep Cherokee 2014-2015: sur certains véhicules, une défaillance du système de retenue des occupants (ORC) pourrait provoquer le déploiement imprévu du rideau gonflable latéral et du coussin gonflable de siège lors d'événements hors route. Le déploiement imprévu du coussin gonflable, dans une situation non justifiée (sans impact), pourrait surprendre le conducteur, ce qui pourrait causer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du système de retenue des occupants.Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2015-039.

Campagne R05

Nombre de véhicules concernés :  8 567

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Chevrolet Malibu 2011-2012: sur certains véhicules, le câble d'acier flexible qui relie la ceinture de sécurité à la structure du véhicule au niveau des sièges avant extérieurs pourrait s'user avec le temps et se détacher augmentant ainsi les risques de blessures lors d'une collision.

Correction : Les concessionnaires doivent remplacer le support d'ancrage extérieur pour le bassin afin de relocaliser le tendeur 30 mm vers l'arrière, et ils doivent inspecter et réparer ou remplacer le prétendeur de bassin au besoin.

Campagne 15031

Nombre de véhicules concernés :  18 486

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Acura 1.7EL, 2001-2005, CL 2003, MDX 2003-2006, TL 2002-2003, Honda Accord 2001-2007, Civic 2001-2005, CR-V 2001-2006, Element 2003-2010, Odyssey 2002-2004, Pilot 2003-2008, Ridgeline 2006: sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège.

Remarque : Le présent rappel remplace la campagne d’amélioration de la sécurité 2014-567. Les concessionnaires devront inspecter et replacer les dispositifs de gonflement de coussin gonflable ciblés par le rappel. Tous les véhicules ayant reçu un dispositif de gonflement de rechange dans le cadre d'une campagne précédente recevront un dispositif de gonflement de rechange.

Nombre de véhicules concernés :  704 770

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Remarque : Honda Canada a mis sur pied une ligne spéciale d'assistance immédiate relativement aux générateurs de gaz de coussin gonflable.

Pour de plus amples renseignements, veuillez composer l'un des numéros suivants :

Pour les propriétaires de véhicules Honda : 1-877-445-7754

Pour les propriétaires de véhicules Acura : 1-877-445-9844

Ford Flex, Taurus 2001-2013, Fusion 2011-2012, Lincoln MKS 2001-2013, MKT, MKZ 2001-2012: sur certains véhicules, une défaillance dans le système de direction à assistance électrique (EPS) pourrait causer une perte immédiate et sans avertissement de l'assistance de la direction. Cela augmenterait de façon imprévue l'effort nécessaire à exercer sur le volant pour faire tourner le véhicule à basse vitesse, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires, ainsi que reprogrammer le module de commande du système de direction à assistance électrique avec un logiciel à jour. En cas de défaillance de ce système, ce logiciel à jour permettrait le fonctionnement continu du système tout en produisant des alertes visuelles et sonores pour le conducteur jusqu'à la fin du cycle de conduite.

Campagne 15S18

Nombre de véhicules concernés :  25 195

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.
 

Chrysler 300 2005-2007, Aspen 2007-2008, Dodge Charger 2005-2007, Dakota 2005-2011, Durango 2004-2008, Magnum 2005-2007, RAM 2004-2010: sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège.

Remarque : Le présent rappel remplace la campagne d’amélioration de la sécurité 2015-003. Les concessionnaires replaceront les dispositifs de gonflement de coussin gonflable. Tous les véhicules ayant reçu un dispositif de gonflement de rechange dans le cadre de la campagne précédente recevront un dispositif de gonflement de rechange.

Campagne R25

Nombre de véhicules concernés :  374 508

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Acura MDX, RLX 2014-2015: sur certains véhicules, le système de freinage à réduction d’impact (CMBS) pourrait s'activer de façon inattendue lors de la conduite du véhicule. Dans de rares cas, ce système pourrait interpréter comme des obstacles certains objets le long de la route, comme des clôtures métalliques ou des glissières de sécurité en métal, et actionner le frein d'urgence. Si le système actionne le frein d'urgence de façon imprévue lors d'une conduite normale du véhicule, cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction: les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule pour le système.

Campagne K93/K94

Nombre de véhicules concernés:  3 387

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CORRECTION: Nous avions écrit initialement que le Acura RDX était concerné par ce rappel. Mais c'est le Acura RLX qui est rappelé pour un problème lié au système de freinage. Nous avons corrigé l'information.

Ford F-150 2015: sur certains véhicules, l'arbre intermédiaire pourrait avoir été mal riveté durant la fabrication. Un arbre intermédiaire mal riveté pourrait se détacher de l'accouplement flexible d'arbre intermédiaire, ce qui pourrait provoquer une perte de direction sans avertissement et, par conséquent, augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter l'arbre intermédiaire et le remplacer, au besoin.

Campagne 15S17

Nombre de véhicules concernés :  3 349

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Ford GT 2006, Mustang 2005-2014: sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Les concessionnaires replaceront les dispositifs de gonflement de coussin gonflable.

Remarque : Le présent rappel remplace la campagne d’amélioration de la sécurité 2015-052. Tous les véhicules ayant déjà reçu un dispositif de gonflement de rechange dans le cadre d'une campagne précédente recevront un dispositif de gonflement de rechange.

Campagne 15S21

Nombre de véhicules concernés :  63 700

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Audi A3, Volkswagen Golf, Golf GTI 2015: sur certains véhicules, le revêtement de nickel inadéquat de certains composants internes de la pompe à carburant pourrait contaminer cette pompe, ce qui pourrait la rendre inutilisable. Cela pourrait empêcher le démarrage du moteur ou causer le calage de celui-ci de façon imprévue, sans qu'il soit possible de redémarrer le véhicule. Cela pourrait augmenter les risques de collision.

Correction : les concessionnaires devront remplacer la pompe à carburant.

Campagne 20V5/ 20W5

Nombre de véhicules concernés :  1 203

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