Rappels

Nissan Rogue 2014-2016: sur certains véhicules, le traitement anticorrosion du tube extérieur des dispositifs de retenue du hayon élévateur arrière pourrait être insuffisant. Au fil du temps, le tube extérieur des dispositifs de retenue du hayon élévateur arrière pourrait se corroder et se détacher, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer les deux dispositifs de retenue du hayon.

Nombre de véhicules concernés :  46 492

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Nissan Maxima, Murano 2016: certains véhicules pourraient avoir été construits avec un actionneur de système de freinage antiblocage (ABS) défectueux. Par conséquent, le contrôle de la pression pourrait être retardé lorsqu'on actionne le système ABS, ce qui causerait une perte de stabilité du véhicule et augmenterait ainsi les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter l'actionneur ABS et, si celui-ci est touché par le présent problème, remplacer cet actionneur ABS défectueux.

Nombre de véhicules concernés :  722

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Mazda CX-5 2014-2016, CX-9 2014-2016, CX-3 2016, Mazda2 2012-2013: sur certains véhicules, l'écrou et le boulon qui retiennent la jambe de force de la suspension sur l'articulation pourraient ne pas avoir été bien serrés lors de la construction. Au fil du temps, la jambe de force pourrait se séparer de l'articulation, ce qui causerait une perte de contrôle de la direction qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter l'écrou et le boulon qui retiennent la jambe de force sur l'articulation, ainsi que les remplacer s'ils sont desserrés.

Nombre de véhicules concernés :  220

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Chevrolet Silverado, GMC Sierra 2014-2015: sur certains véhicules Sierra 1500 et Silverado 1500, le câble en acier souple qui relie la ceinture de sécurité du siège du conducteur à la structure du véhicule peut s'user au fil du temps et se séparer, ce qui augmenterait les risques de blessures lors d'un accident.

Correction : les concessionnaires doivent agrandir l'ouverture du dispositif de protection latéral, installer un support poussoir sur le tendeur et, au besoin, remplacer le tendeur.

Campagne 15822

Nombre de véhicules concernés :  108 604

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Toyota RAV4, Lexus ES 350, RX 350 2016: certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 126 - Contrôle électronique de la stabilité. Certaines pompes d'actionneur de frein pourraient avoir été assemblées avec un joint torique endommagé, ce qui pourrait faire en sorte que la pression du liquide de frein ne soit pas contrôlée adéquatement lors de l'activation du système de freinage antiblocage (ABS), du système d'antipatinage à l'accélération et du système de contrôle de la stabilité. Cette situation va à l'encontre des exigences de la norme et pourrait causer une perte de contrôle de la stabilité du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter le numéro de série de l'actionneur de frein et, au besoin, remplacer l'actionneur de frein.

Campagne SRC18-SRC19

Nombre de véhicules concernés :  1 186

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Hyundai Genesis 2012, Equus 2011-2013 : sur certains véhicules, le joint du couvercle du moteur des essuie-glaces pourrait se détériorer au fil du temps. Cela pourrait permettre l'infiltration d'humidité, ce qui pourrait causer de la corrosion sur la carte de circuits imprimés du moteur des essuie-glaces. Si la corrosion s'étend, les essuie-glaces pourraient fonctionner de manière intermittente ou cesser de fonctionner, ce qui pourrait limiter la visibilité du conducteur dans certaines conditions d'exploitation et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

Correction : les concessionnaires doivent remplacer le moteur des essuie-glaces par un moteur modifié.

Campagne : R0108

Nombre de véhicules concernés : 1 223

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Toyota Tundra 2003-2006, Sequoia 2002-2007, Matrix 2003-2008, Corolla 2003-2008, Lexus SC 430 2002-2010 : sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable (avant) du côté passager pourrait produire une pression interne excessive pendant le déploiement du coussin. Une pression accrue pourrait causer la rupture du générateur de gaz et ainsi causer la propulsion de fragments vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait également endommager le module du coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin gonflable. Si celui-ci ne se déploie pas entièrement lors d'une collision (lors de laquelle le déploiement du coussin gonflable est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège. Remarque : le présent rappel remplace les rappels 2013113, 2014224, 2015197 et 2015269.

Correction : les concessionnaires doivent installer un nouveau générateur de gaz dans tous les véhicules dans lesquels on n'a pas installé de nouveau générateur de gaz dans le cadre du rappel précédent. Pour les véhicules de modèle Matrix, les concessionnaires pourront remplacer le coussin gonflable (avant) du côté passager par un coussin gonflable muni d'un générateur de gaz nouvellement spécifié.

Campagne : SRC241 et SRC242

Nombre de véhicules concernés : 400 124

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Volkswagen Touareg 2011-2016 : sur certains véhicules, une pièce de fixation au niveau de la charnière de la pédale de frein pourrait s'être détachée lors de l'assemblage du véhicule. Par conséquent, l'axe d'articulation pourrait sortir de son logement, ce qui pourrait permettre à la pédale d'osciller et l'axe d'articulation de la pédale de frein pourrait se briser avec le temps. Si la charnière se brise, la pédale pourrait se séparer de son axe d'articulation, ce qui pourrait nuire au fonctionnement de la pédale de frein et augmenter les distances d'arrêt. Ces problèmes augmenteraient les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter le véhicule, et ajouter une pièce de fixation au besoin.

Campagne : 46G4

Nombre de véhicules concernés : 11 588

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Ford Explorer 2016, Lincoln MKC 2015-2016 : sur certains véhicules munis d'un moteur GTDi de 2,3 L et d'un chauffe-moteur, le chauffe-moteur pourrait être susceptible de surchauffer en raison de l'orientation du moteur. Une surchauffe du chauffe-moteur pourrait provoquer une fuite de liquide de refroidissement du moteur, ou des dommages causés par la chaleur au connecteur électrique du chauffe-moteur. Une surchauffe du chauffe-moteur pourrait augmenter les risques de déclenchement d'un feu sous le capot pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer l'élément du chauffe-moteur par un élément de conception différente, inspecter le cordon électrique du chauffe-moteur et le remplacer au besoin. Entre-temps, les propriétaires doivent cesser d'utiliser leur chauffe-moteur jusqu'à ce que la campagne soit terminée.

Remarque : le risque de surchauffe existe seulement lorsque le chauffe-moteur est branché et que le véhicule est immobilisé.

Campagne : 16S14

Nombre de véhicules concernés : 3 993

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Subaru Forester 2015-2016, WRX 2016 : sur certains véhicules, une partie de la conduite d'admission d'air du turbocompresseur du moteur pourrait se fissurer en raison de l'utilisation d'un matériau incorrect lors de la production. Si la conduite d'admission d'air se fissure, le ralenti pourrait être irrégulier, la puissance pourrait être réduite et le moteur pourrait caler. Un calage du moteur causerait une perte de propulsion qui, en conjonction avec l’état de la route, la densité de la circulation et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter la conduite d'admission d'air du turbocompresseur du moteur, ainsi que remplacer cette conduite au besoin.

Campagne : WTA-62

Nombre de véhicules concernés : 2 163

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Kia Sorento 2011-2013 : sur certains véhicules, le toit ouvrant pourrait se briser en raison d'impacts externes, ce qui pourrait faire en sorte que des pièces transversales et une partie du verre trempé se séparent du toit et tombent sur les occupants dans l'habitacle. Ce problème est plus susceptible de survenir dans les provinces où il est courant d'épandre du gravier sur les routes aux fins de protection contre la neige et la glace et où les conditions météorologiques peuvent se détériorer rapidement.

Correction : les concessionnaires doivent, dans le cadre d'une campagne d'amélioration de produits, installer des pièces de fixation supplémentaires afin d'empêcher les pièces transversales du toit de tomber. Entre-temps, les propriétaires doivent laisser le pare-soleil réglé à la position fermée lorsqu'ils conduisent leur véhicule, jusqu'à ce que la campagne soit terminée.

Campagne : SC012

Nombre de véhicules concernés : 10 459

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Hyundai Santa Fe Sport 2016 : certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 - Protection des occupants en cas de collision frontale. Le câblage relié au dispositif dans la boucle de la ceinture de sécurité du conducteur qui sert à vérifier si la ceinture de sécurité est bouclée ou non pourrait être endommagé par le mécanisme de réglage de la hauteur du siège. Par conséquent, il se pourrait qu'aucun signal sonore ne soit émis ou que le voyant ne s'allume pas si la ceinture de sécurité n'est pas bouclée, ou encore le signal sonore pourrait ne pas s'arrêter et le voyant pourrait ne pas s'éteindre une fois la ceinture de sécurité bouclée. L'absence de signal sonore ou de voyant allumé pourrait augmenter les risques que le véhicule soit exploité avec une ceinture de sécurité non bouclée, ce qui augmenterait les risques de blessures en cas d'accident.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter le faisceau de câbles et, au besoin, le replacer au bon endroit. Tout faisceau de câbles présentant des dommages aux circuits doit être remplacé.

Campagne : R0109

Nombre de véhicules concernés : 9 552

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Dodge Durango, Grand Caravan 2015-2016 : sur certains véhicules, le matériau utilisé pour le moulage de l'étrier de frein avant gauche pourrait être incorrect. Par conséquent, l'étrier de frein pourrait se fissurer lors d'une application très brusque des freins. Ce problème pourrait nuire à la maîtrise du véhicule et augmenter les distances de freinage, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent vérifier le code de date de l'étrier de frein avant gauche, ainsi que remplacer cet étrier si sa date correspond à la date de moulage suspecte.

Campagne : S16

Nombre de véhicules concernés : 396

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Volkswagen Passat 2012-2014 : certains véhicules pourraient avoir été munis d'un capteur sous le châssis qui contiendrait un joint étanche à l'eau mal assemblé qui pourrait permettre à l'eau de s'infiltrer et de corroder les bornes électriques. Ce problème pourrait provoquer un court-circuit qui causerait l'allumage du voyant d'anomalie et une surchauffe du circuit, ce qui augmenterait les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter le véhicule, ainsi que remplacer le connecteur touché au besoin.

Campagne : 23T3

Nombre de véhicules concernés : 11 700

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Nissan Rogue 2014 : sur certains véhicules, le revêtement de nickel inadéquat de certains composants internes de pompe à carburant pourrait contaminer cette pompe, ce qui pourrait la rendre inutilisable. Cela pourrait empêcher le démarrage du moteur ou causer le calage de celui-ci de façon imprévue, sans qu'il soit possible de redémarrer le véhicule. Cela pourrait augmenter les risques de collision.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer la pompe à carburant.

Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2015-140.

Nombre de véhicules concernés : 12 193

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

Saturn Astra 2008-2009, SAAB 9-5 2011, 9-3 2003-2011 : sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable (avant) du côté du conducteur pourrait produire une pression interne excessive durant le déploiement du coussin gonflable. Une pression accrue pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, ce qui pourrait causer la projection de fragments vers les occupants du véhicule et, par conséquent, augmenterait les risques de blessures. De plus, cela pourrait endommager le module des coussins gonflables, ce qui pourrait empêcher leur déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déploie pas entièrement au cours d'un accident (lors duquel son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du côté conducteur sur les véhicules Saab 9-3 et 9-5, ainsi que remplacer le module des coussins gonflables sur les véhicules Saturn Astra.

Campagne : 28810

Nombre de véhicules concernés : 20 553

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Mazda CX-5 2014-2015 : certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 301 – Étanchéité du circuit d'alimentation en carburant. Lors d'un essai de collision arrière, le tuyau de remplissage de carburant s'est brisé, ce qui a causé un déversement de carburant dépassant la limite précisée par la norme. Par conséquent, une collision impliquant l'arrière du véhicule pourrait causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent retirer un boulon sur la pièce arrière gauche qui fixe le support sur le tuyau de remplissage de carburant. Cela changera le trajet de la charge lors d'une collision arrière, ce qui empêchera le tuyau de remplissage de carburant de se briser.

Nombre de véhicules concernés : 48 412

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Subaru Tribeca 2006-2014 : sur certains véhicules, les gâches de fermeture de capot principale et secondaire pourraient présenter une défaillance en même temps. Si cela se produit, le capot pourrait s'ouvrir de façon inattendue pendant que le véhicule est en mouvement. Cela pourrait nuire à la capacité du conducteur à voir la route et les autres usagers de la route, ainsi qu'endommager le pare-brise. Ces problèmes pourraient causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter les gâches de fermeture de capot, ainsi que les nettoyer et les lubrifier ou les remplacer par des gâches de style actuel. Ils devront installer des gâches de fermeture de capot améliorées si elles sont disponibles.

Campagnes : WQX-59 et WQX-60

Nombre de véhicules concernés : 5 961

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Chevrolet Silverado, GMC Sierra 2015-2016 : sur certains véhicules, l'écrou du pivot de la pédale de frein pourrait se desserrer, ce qui pourrait rendre la pédale de frein lâche ou hors d'usage. Si la pédale de frein devient lâche ou hors d'usage, cela pourrait nuire à la pédale d'accélération et/ou le conducteur pourrait être incapable d'immobiliser le véhicule en toute sécurité en appuyant sur la pédale de frein, ce qui pourrait avoir une incidence sur les distances d'arrêt et pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter l'écrou du pivot afin de déterminer si le véhicule a déjà subi la réparation nécessaire. Sinon, le concessionnaire devra ajouter un adhésif sur l'écrou, puis réinstaller l'écrou à un couple de serrage supérieur.

Remarque : ce problème pourrait déclencher l'allumage du voyant d'anomalie du moteur (Service Engine Soon) et les feux de freinage pourraient rester allumés plus longtemps que prévu.

Campagne : 20760

Nombre de véhicules concernés : 47 148

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Toyota RAV4 2006-2012 : sur certains véhicules, en cas de violente collision frontale, la sangle de la ceinture de sécurité des sièges de gauche et de droite de la deuxième rangée pourrait entrer en contact avec une partie du cadre métallique du coussin de siège, être sectionnée et se séparer. Si cela se produit, la ceinture de sécurité pourrait ne pas retenir l'occupant adéquatement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures.

Correction : les concessionnaires doivent installer des dispositifs de protection en plastique sur le cadre du coussin de siège des sièges de gauche et de droite de la deuxième rangée.

Campagne : SRC R17

Nombre de véhicules concernés : 148 966

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