Rappels

Honda Accord 2008, Civic, Element, Ridgeline 2005-2008, CR-V, Pilot 2005-2008, Fit 2007-2008, Acura CSX 2006-2008, MDX 2005-2006, RL 2005-2008: dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant.

Remarque : puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.

Nombre de véhicules concernés :  428 641

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Subaru Impreza, WRX, STI, Tribeca 2006-2008, Baja 2005-2006: dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant.

Remarque : puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.

Campagne : TKC-17

Nombre de véhicules concernés :  25 303

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Ford Edge 2007-2008, Fusion 2006-2008, GT 2006, Mustang 2005-2008, Ranger 2007-2008, Lincoln MKX, MKZ, Zephyr 2006-2008: dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments de métal pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

Mesure corrective : selon le modèle, les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant ou le module de coussin gonflable.

Remarque : puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.

Campagne : 17S01

Nombre de véhicules concernés :  161 145

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Infiniti FX35, FX45 2005-2008, M35, M45 2006-2010, Nissan Versa 2007-2009: dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant.

Remarque : puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.

Nombre de véhicules concernés :  51 545

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Toyota Tundra 2016-2017: les armatures en résine qui fixent en place les coins de marche de certains véhicules dotés d'un pare-chocs arrière en plastique pourraient s'endommager après un impact venant de l'arrière. Si un individu utilisait les marches du pare-chocs arrière dont les armatures en résine sont endommagées, une partie du pare-chocs pourrait se détacher et il pourrait tomber, augmentant ainsi les risques de blessures.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer les armatures en résine par des armatures en acier. De plus, le plan de marche du pare-chocs arrière doit être remplacé.

Campagne : SRC R33

Nombre de véhicules concernés :  6 157

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Nissan X-Trail 2006: la canalisation de remplissage du réservoir à carburant de certains véhicules pourrait corroder et se perforer, ce qui pourrait laisser du carburant s'échapper au sol pendant le ravitaillement ou peu de temps après. Les fuites de carburant en présence d'une source d'inflammation pourraient causer un feu et des dommages aux biens et/ou des blessures.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer la canalisation de remplissage du réservoir à carburant au besoin. Remarque : le présent rappel est un prolongement du rappel 2014-030.

Nombre de véhicules concernés :  9 721

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Audi A3, Volkswagen EOS, Golf Wagon, GTI, Rabbit 2009, Jetta 2006-2009, Golf 2010: une anomalie du système de freinage antiblocage (ABS) de certains véhicules pourrait entraîner la panne du module lorsque le système ABS et/ou de contrôle électronique de la stabilité (ESC) est activé. Cette anomalie entraîne l'illumination des voyants ABS, des freins et de l'ESC. Si cela se produit, les fonctions du système de freinage et du contrôle de la stabilité (ABS/ESC) pourraient ne pas être disponibles, ce qui pourrait augmenter les risques de perte de contrôle du véhicule pouvant causer une collision, des blessures et/ou des dommages aux biens.

Correction : les concessionnaires doivent mettre à jour le module de contrôle ABS avec une capacité de diagnostic améliorée permettant de détecter si les connexions de mise à la masse du PCU sont adéquates ou non. Les modules ABS doivent être remplacés.

Campagne : 45F2/45F5

Nombre de véhicules concernés :  12 206

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Mercedes-Benz Classe B 2013: le raccord entre la canalisation d'aspiration et le servofrein hydraulique de certains véhicule dotés d'un moteur à essence M270 pourrait se briser. Si le raccord venait à se briser, le servofrein hydraulique pourrait ne plus avoir d'aspiration ce qui pourrait augmenter les risques d'une collision causant des blessures et/ou des dommages aux biens.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer la canalisation d'aspiration du servofrein.

Nombre de véhicules concernés :  2 505

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Dodge Journey, Jeep Compass, Patriot 2016: le capteur de l'arbre à cames ou du vilebrequin pourrait fonctionner de manière intermittente sur certains véhicules, ce qui pourrait faire allumer le voyant d'anomalie (MIL), empêcher le moteur de démarrer ou faire caler le moteur en cours de route. Cela pourrait faire perdre de la puissance, ce qui augmenterait les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages aux biens.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer le connecteur du capteur de l’arbre à cames et/ou celui du vilebrequin.

Campagne : S89

Nombre de véhicules concernés :  3 385

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Lexus RX 350, RX450h 2016-2017: certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 302 - Inflammabilité des matériaux intérieurs. Certains des matériaux utilisés dans la fabrication du rembourrage des sièges pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme lorsqu'ils sont soumis à des essais individuellement. Le siège satisfait aux exigences de la norme lorsqu'il est soumis à des essais en tant qu'ensemble.

Mesure corrective : un changement de production a été effectué pour régler le problème. Aucune mesure corrective n'est nécessaire, car la non-conformité n'est pas liée à la sécurité.

Nombre de véhicules concernés :  8 889

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Ford Fusion 2013-2016, Lincoln MKZ 2013-2015: dans certains véhicules, le déclenchement du prétendeur de ceinture de sécurité du conducteur ou du passager avant lors d'un accident pourrait causer des températures internes du prétendeur qui pourraient réduire la résistance à la rupture du câble d'ancrage de ceinture de sécurité extérieur. Par conséquent, la ceinture de sécurité pourrait ne pas retenir adéquatement la personne assise sur le siège en cas d'accident, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux).

Mesure corrective : les concessionnaires doivent appliquer un revêtement afin de protéger les câbles de prétendeur.

Campagne : 16S42

Nombre de véhicules concernés :  35 614

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Honda Odyssey 2011-2016: dans certains véhicules, le levier sur le siège latéral de la deuxième rangée, qui permet l'accès à la troisième rangée de sièges, pourrait se coincer en position déverrouillée une fois le siège remis à sa position normale. Un siège latéral de la deuxième rangée déverrouillé pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant de ce siège en cas accident.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent installer un support et un ressort supplémentaires dans le dispositif de réglage du siège latéral de la deuxième rangée, afin de garantir un engagement adéquat du levier d'accès.

Nombre de véhicules concernés :  52 710

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Audi Q5 2011-2017: dans certains véhicules, si le système d'évacuation de l'eau du toit ouvrant panoramique est endommagé ou affaibli (par exemple au cours d'une réparation), de l'eau pourrait s'infiltrer dans la cartouche du rideau gonflable latéral. En raison de la mousse qui touche le générateur de gaz, la présence d'humidité pourrait causer de la corrosion sur le générateur de gaz au fil du temps. Si ce problème survient, la cartouche pourrait être affaiblie. Par conséquent, elle pourrait se briser sans déploiement du rideau gonflable et cela pourrait projeter des fragments vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent vérifier la présence de signes d'infiltration d'eau dans le véhicule, examiner le système d'évacuation de l'eau, démonter la garniture de toit, retirer la mousse et inspecter la cartouche du rideau gonflable latéral afin de déceler toute trace importante de corrosion. Si de légères traces de corrosion de surface sont décelées, une cire doit être appliquée sur le générateur de gaz. Si des traces importantes de corrosion de surface sont décelées, le générateur de gaz doit être remplacé après avoir subi une vérification de robustesse.

Campagne : 69P1

Nombre de véhicules concernés :  36 349

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Mitsubishi RVR 2011, 2012, 2016: dans certains véhicules, la quantité de traitement anticorrosion appliqué sur les tubes extérieurs des montants de soutien du hayon arrière lors de la fabrication pourrait avoir été insuffisante. Par conséquent, le tube extérieur pourrait se corroder en raison de la pénétration de sel et d'eau. Si ce problème survient, les montants de soutien du hayon pourraient rapidement perdre de la pression, ce qui permettrait au hayon de s'abaisser soudainement. Cela exposerait les personnes sous le hayon ou à proximité à des risques de blessures.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer les montants de soutien de hayon par des montants modifiés.

Campagne : SR-16-011

Nombre de véhicules concernés :  16 244

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Kia Sorento 2016: dans certains véhicules, le dossier du siège du conducteur pourrait avoir été mal soudé lors de l'assemblage. Par conséquent, le dossier du siège pourrait présenter une défaillance en cas de collision arrière, ce qui augmenterait les risques de blessures pour les occupants du véhicule.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter le cadre du dossier du siège et le remplacer au besoin.

Campagne : RC106

Nombre de véhicules concernés :  453

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Dodge Durango, Jeep Grand Cherokee 2016: dans certains véhicules munis de certains types de moteurs à essence V6 de 3,6 L, le tube transversal de la rampe d'alimentation pourrait être endommagé. Au fil du temps, cela pourrait provoquer une fuite de carburant qui, en présence d'une source d'inflammation, pourrait augmenter les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent vérifier la présence de dommages sur le tube transversal de la rampe d'alimentation. La rampe d'alimentation et le collecteur d'admission inférieur devront être remplacés dans les véhicules présentant des dommages.

Campagne : S85

Nombre de véhicules concernés :  2 534

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Mazda RX-8 2004-2008: dans certains véhicules, les joints d'étanchéité de la pompe à carburant pourraient se détériorer à la suite d'une exposition à la chaleur du moteur et du tuyau d'échappement. Au fil du temps, cela pourrait causer l'apparition de fissures dans les joints de la pompe à carburant, ce qui pourrait provoquer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer les joints de la pompe à carburant par des joints neufs, ainsi qu'ajouter un isolant supplémentaire sur le réservoir de carburant.

Nombre de véhicules concernés :  6 788

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Dodge Grand Caranvan, Chrysler Town and Country, Eldorado Mobility 2010-2016: dans certains véhicules accessibles aux fauteuils roulants Amerivan 10 construits sur des plates-formes de Dodge Grand Caravan et de Chrysler Town et Country, les dispositifs de fixation à sertir utilisés pour retenir les raccords dans la conduite de carburant pourraient ne pas avoir été entièrement sertis ou comprimés. Cela pourrait causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter les dispositifs de fixation et sertir davantage ces derniers afin qu'ils soient entièrement comprimés et fixés bien en place.

Nombre de véhicules concernés :  207

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Nissan Titan XD 2016: dans certains véhicules munis de moteurs diesel, un bouchon de tube de reniflard de réservoir de carburant temporaire pourrait ne pas avoir été retiré lors de l'assemblage, et le tube pourrait ne pas avoir été fixé correctement au rebord de caisse. Par conséquent, le réservoir de carburant pourrait ne pas être bien mis à l'air libre par le biais du tube de reniflard du réservoir de carburant et, dans de rares cas, pourrait se déformer. Par conséquent, l'indicateur de niveau de carburant, et l'indicateur de distance avant panne sèche, pourraient tous les deux indiquer des valeurs inexactes. Si ce problème survient, le véhicule pourrait manquer de carburant, ce qui ferait caler le moteur sans avertissement pour le conducteur. Un calage du moteur pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter le tube de reniflard du réservoir de carburant afin de vérifier l'acheminement, ainsi que la présence du bouchon de tube de reniflard de réservoir de carburant temporaire, afin de déterminer si le véhicule est touché par le présent rappel. S'il est présent, le bouchon devra être retiré et il faudra remplacer le réservoir de carburant, le transmetteur de niveau de carburant et/ou le tube de reniflard, s'il y a lieu.

Nombre de véhicules concernés :  1 896Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Jeep Wrangler 2017: sur certains véhicules, la soupape régulatrice du réservoir à essence peut être mal fabriquée. Une soupape régulatrice défectueuse peut entraîner la présence de débris dans le réservoir à essence, augmenter le risque de trop remplir le réservoir à essence pendant le ravitaillement et/ou causer une fuite de carburant en cas de renversement du véhicule. Une fuite de carburant, en présence d’une source d’inflammation, pourrait provoquer un incendie entraînant des blessures et/ou des dommages matériels.

Correction : Les concessionnaires doivent inspecter la soupape régulatrice du réservoir à essence. Ils devront également remplacer le réservoir à essence et la pompe à carburant.

Campagne : S90

Nombre de véhicules concernés :  48

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