Fiches techniques

Par Louis-Alain Richard et l'Association pour la Protection des Automobilistes (APA)

		Chevrolet Cruze 2016	Honda Civic 2016	Hyundai Elantra 2017	VW Jetta 2016	Mazda 3 2016
Prix de détail (transport, préparation et taxe d'accise compris)		17 845 à 30 690$	17 750$ à 29 250$	17 944 à à 30 844$** (avant rabais de 750$)	17620 à 32 845$ ( Highline avant rabais possibles)	17 245 à 33 254$ (avant rabais 1000$)
Prix des modèles essayés (transport, préparation et taxe d'accise compris)		Premier automatique, Groupe RS, groupe commodité et technologie Premier, édition nord vrai, 30 335 $	Berline EX-T, 26 850$	GLS, 24 744$ (avant rabais de 750$)	trendline +, 1.4L, automatique, ensemble connectivité, 22 570$	GT, peinture nacrée, groupe de luxe, groupe technoogie, 31 945$ (avant rabais 1000$)
	transport et préparation	1850 $ *	1 595 $	1 695 $	1 625$ / 1 760$	1 695 $
	Carrosserie	4BL	2CP, 4BL*	4BL	4BL	4BL *, 4HN
Moteur	cylindrée, type, puissance, couple	1,4 L-4 T, 153 ch, 177 lb-pi	2,0 L-4, 158 ch, 138 lb-pi 1,5 L-4 T, 174 ch, 162 lb-pi *	2,0 L-4, 147 ch, 132 lb-pi	1,4 L-4 T, 150 ch, 184 lb-pi * 1,8 L-4 T, 180 ch, 184 lb-pi 2,0 L-4 T, 210 ch, 207 lb-pi 1,4 L-4 H, 170 ch combinés, 184lb-pi combinés	2,0 L-4, 155 ch, 150 lb-pi 2,5 L-4, 184 ch, 185 lb-pi*
Transmission	manuelle	6 rapports	6 rapports	6 rapports	5 rapports, 6 rapports	6 rapports
	automatique	6 rapports *	CVT *	6 rapports *	6 rapports*, 6 rapports DSG, 7 rapports DSG	6 rapports*
Traction		Avant	Avant	Avant	Avant	Avant
Freins	avant	disque ventilé	disque ventilé	disque ventilé	disque ventilé	disque ventilé
	arrière	disque	disque	disque	disque	disque
Suspension	avant	indépendante, jambe de force	indépendante, jambe de force	indépendante, jambe de force	indépendante, jambe de force	indépendante, jambe de force
	arrière	poutre de torsion	indépendante, bras multiples	poutre de torsion	indépendante, bras multiples	indépendante, bras multiples
Pneus taille essayé		225/40/18	215/50/17	225/45/17	195/65/15	245/45/18
Poids modèle essayé		1 361 kg automatique	1 339 kg	1 275 à 1 350 kg auto	1 379 kg	1 383 kg
Dimensions modèle essayé	empattement	270 cm	270 cm	270 cm	265 cm	270 cm
	longueur	467 cm	463 cm	455 cm	466 cm	458 cm
	largeur	180 cm	188 cm (rétroviseurs repliés)	180 cm	178 cm	205 cm (rétroviseurs compris)
	hauteur	146 cm	142 cm	144 cm	145 cm	146 cm
Consommation d’essence L/100 km	ville/route	7,8 / 5,9	7,6 / 5,5	8,3 / 6,4	8,5 / 6,0	8,2 / 5,9
Carburant recommandé		Régulier	Régulier	Régulier	Régulier	Régulier
Garantie	de base	3 ans/ 60 000 km	3 ans/ 60 000 km	5 ans / 100 000 km	4 ans / 80 000 km	3 ans/ kiilométrage illimité
	groupe motopropulseur	5 ans / 160 000 km	5 ans / 100 000 km	5 ans / 100 000 km	5 ans / 100 000 km	5 ans/ kiilométrage illimité
	assistance routière	5 ans / 160 000 km	3 ans/ kiilométrage illimité	5 ans/ kiilométrage illimité	4 ans / 80 000 km	3 ans/ kiilométrage illimité
Pneu de secours		compact	compact	compact	compact	compact
Système de prévention de collision		optionnel Premier	de série sur modèles avec Honda Sensing, EX-T et Touring	de série sur Ultimate	optionnel Highline	optionnel GT
Système de freinage intelligent		ND	de série sur modèles avec Honda Sensing, EX-T et Touring	de série sur Ultimate	optionnel Highline	optionnel GT (basse vitesse entre 4 et 30 km/h)
Système de surveillance des angles morts		optionnel LT et Premier	de série EX, EX-T, Touring (caméra d'affichage de l'angle mort côté passager)	de série GL et +	de série Highline, hybride, optionnel GLI	optionnel GT
Avertisseur de sortie de voie		optionnel Premier	de série sur modèles avec Honda Sensing, EX-T et Touring	de série sur Ultimate	ND	optionnel GT
Assistance au maintien de voie		optionnel Premier	de série sur modèles avec Honda Sensing, EX-T et Touring	de série sur Ultimate	ND	ND
Système d'alerte de circulation transversale		optionnel LT et Premier	ND	de série sur Ultimate	de série Highline, optionnel GLI	optionnel GT
Régulateur de vitesse intelligent		ND	de série sur modèles avec Honda Sensing, EX-T et Touring	de série sur Ultimate	optionnel Highline	ND
Régulateur de stabilité		de série	de série	de série	de série	de série
assistance en pente		de série	de série	de série (auto)	ND	ND

* comprend les "frais de concessionnaire"

** comprend les autres frais d'environ 250$