Santé mentale

Subaru Forester, Impreza, WRX, WRX STI, Legacy, Outback, Tribeca 2009

19 février 2018

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Les coussins gonflables de certains véhicules pourraient être défectueux.

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Subaru Forester, Impreza, WRX, WRX STI, Legacy, Outback, Tribeca 2009: dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant.

Remarque : puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.

Campagne : TKC-18

Nombre de véhicules concernés : 20 453

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Nissan Versa 2009-2012

19 février 2018

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Les coussins gonflables de certains véhicules pourraient ne pas fonctionner correctement.

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Nissan Versa 2009-2012: sur certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du côté passager (avant). Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule était impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le module du coussin gonflable du côté passager (avant).

Remarque : le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels, et il vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement ne soit touché. Remarque additionnelle : les modèles de berlines visés sont ceux des années 2009 à 2011.

Nombre de véhicules concernés : 27 491

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ford Ranger 2006

19 février 2018

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Les coussins gonflables de certains véhicules pourraient être défectueux.

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Ford Ranger 2006: un certain nombre de camionnettes Ranger 2006 (véhicules fabriqués entre le 5 août 2005 et le 15 décembre 2005) pourraient être équipées de coussins gonflables présentant un risque de défaillance plus élevé que les autres coussins gonflables rappelés. En raison du risque élevé, ces véhicules sont rappelés séparément dans la cadre de la campagne 18S02. Vérifiez ici si votre véhicule est visé en contactant Ford Canada. Les véhicules visés par la campagne 18S02 ne devraient pas être utilisés. Communiquez immédiatement avec un concessionnaire Ford afin de faire réparer votre véhicule.
Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable du côté du conducteur et/ou du côté passager pourrait produire une pression interne excessive lors du déploiement du coussin. Une pression accrue pourrait entraîner la rupture du générateur de gaz, et des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, augmentant ainsi les risques de blessures. La pression pourrait également endommager le module du coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin. Lors d’un accident, si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement (dans le cas où il devrait être déployé), cela pourrait augmenter les risques de blessures à la personne assise sur le siège.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du côté du conducteur et du côté du passager à l'avant.

Campagne : 18S02

Nombre de véhicules concernés : 3 015

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Chrysler 300, Jeep Wrangler, Dodge Challenger, Charger 2013

19 février 2018

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Les coussins gonflables de certains véhicules pourraient ne pas fonctionner correctement.

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Chrysler 300, Jeep Wrangler, Dodge Challenger, Charger 2013: dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant.

Remarque : puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.

Campagne : U03

Nombre de véhicules concernés : 29 000

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mitsubishi Lancer 2009-2012, RVR 2011-2012, Outlander 2008-2012

19 février 2018

Risque de dysfonctionnement de la courroie d'entraînement
La courroie d'entraînement de certains véhicules pourrait être défectueuse.

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Mitsubishi Lancer, Lancer Sportback 2009-2012, RVR 2011-2012, Outlander 2008-2012: dans certains véhicules, la bride du tendeur automatique de la courroie d'entraînement pourrait se fissurer au fil du temps en raison d'opérations de charge élevée répétitives et d'une concentration des contraintes. Par conséquent, la courroie d'entraînement pourrait se détacher, ce qui provoquerait une décharge de la batterie, qui causerait une perte de puissance motrice et une perte de l'assistance de la direction. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le tendeur automatique par un tendeur de remplacement.

Campagne : SR-18-001

Nombre de véhicules concernés : 45 156

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mercedes-Benz Classe C, GLK 2009

19 février 2018

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Les coussins gonflables de certains véhicules pourraient ne pas fonctionner correctement.

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Mercedes-Benz Classe C, GLK 2009: dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

Mesure corrective : les concessionnaires devront remplacer le module du coussin gonflable du passager avant.

Remarque : puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.

Nombre de véhicules concernés : 11 064

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Toyota Matrix, Yaris, Corolla, Lexus ES 350 2009 etc.

19 février 2018

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Les coussins gonflables de certains véhicules pourraient être défectueux.

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Toyota Matrix, Yaris, Corolla, Lexus ES 350, IS 250, IS 350, IS F 2009: sur certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du côté passager (avant). Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule était impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

Mesure corrective : selon le modèle de véhicule, les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du côté passager (avant) ou le coussin gonflable.

Remarque : le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels, et il vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement ne soit touché.

Campagne : SRC R49/SRC R50

Nombre de véhicules concernés : 121 895

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

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