Santé mentale

Lexus LX 570 2008-2019

21 janvier 2019

Risque de dysfonctionnement d'un coussin gonflable
Le coussin gonflable de certains véhicules pourrait se désactiver du côté du passager.

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Lexus LX 570 2008-2019 : dans certains véhicules, le câblage du capteur de tension de la ceinture de sécurité du système de classification de passager avant pourrait s'user en raison de la fatigue et se rompre avec le temps. Cela pourrait entraîner la désactivation du coussin gonflable de passager avant, du coussin gonflable de genou et du coussin gonflable latéral monté sur le siège du passager, ce qui, en cas d'accident, pourrait augmenter le risque de blessure pour l'occupant.

Correction : À déterminer.

Nota : si le câblage du capteur de tension venait à se rompre, le voyant d'avertissement du coussin gonflable et le voyant « OFF » du coussin gonflable du passager pourraient s'allumer.

Campagne : SRC R73

Nombre de véhicules concernés : 4 789

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Toyota Tacoma 2018-2019

21 janvier 2019

Risque de dysfonctionnement des freins
Le système de freinage de certains véhicules pourrait être défectueux.

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Toyota Tacoma 2018-2019 : dans certains véhicules, le maître-cylindre pourrait contenir un défaut qui pourrait permettre à une fuite interne de liquide de frein de se produire. Cela pourrait diminuer le rendement des freins avant, ce qui augmenterait les distances de freinage et pourrait causer un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer le maître-cylindre défectueux.

Campagne : SRC R72

Nombre de véhicules concernés : 2 603

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ford F-150 2015-2019, Super Duty 2017-2019

21 janvier 2019

Risque de bris du chauffe-moteur
Le chauffe-moteur de certains véhicules pourrait ne pas fonctionner correctement.

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Ford F-150 2015-2019, Super Duty 2017-2019 : dans certains véhicules munis d'un chauffe-moteur, l'eau et les produits corrosifs pourraient endommager et corroder le raccord du câble du chauffe-moteur. Cela pourrait causer un court-circuit et entraîner la surchauffe ou la fusion de fils, augmentant ainsi le risque d'incendie causant des blessures ou des dommages matériels. De plus, cela pourrait compromettre le fonctionnement du chauffe-moteur ou faire sauter les disjoncteurs domestiques ou les prises dotées de disjoncteurs différentiels dans lesquelles le chauffe-moteur serait branché.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter et remplacer le câble du chauffe-moteur si l'on constate qu'il est endommagé ou corrodé. S'il ne présente aucun signe de dommage ou de corrosion, les concessionnaires devront enduire la borne d'extrémité de graisse diélectrique et la rebrancher.

Nota : Ford recommande aux propriétaires de ces véhicules de ne pas utiliser le chauffe-moteur jusqu'à la réalisation d'une inspection. Pour obtenir plus d'information, veuillez consulter l’avis de rappel envoyé aux propriétaires.

Campagne : 18S45

Nombre de véhicules concernés : 463 760

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Toyota Corolla Hatchback 2019

21 janvier 2019

Risque de bris de la transmission
La transmission à variation continue (CVT) de certains véhicules pourrait être défectueuse.

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Toyota Corolla Hatchback 2019 : dans certaines Corolla Hatchback (à hayon), le convertisseur de couple de la transmission à variation continue (CVT) peut ne pas avoir été correctement assemblé. Si le véhicule était fréquemment utilisé dans des conditions de charges plus élevées, par exemple en cas d'accélération rapide à partir d'une faible vitesse, le convertisseur de couple pourrait tomber en panne. Cela peut provoquer une perte de la puissance motrice et augmenter le risque d'accident entraînant des blessures et/ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires remplaceront la transmission et le convertisseur de couple.

Campagne : SRC R74

Nombre de véhicules concernés : 973

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Pontiac Vibe 2003-2007

21 janvier 2019

Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
Les coussins gonflables de certains véhicules pourraient être défectueux.

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Pontiac Vibe 2003-2007 : dans certains véhicules, une exposition à long terme à une température et à une humidité absolues élevées combinée à un cycle thermique élevé pourrait finir par dégrader le propulsif contenu dans le coussin gonflable frontal du passager. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se déploie avec plus de force qu'à la normale. En conséquence, si le véhicule avait une collision qui nécessitait un déploiement du coussin gonflable, des fragments pourraient être propulsés vers les occupants du véhicule, et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer le module de coussin gonflable frontal du passager.

Campagne : SRC R74

Nombre de véhicules concernés : 973

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mercedes-Benz Classe C, Classe E, GLC, GLE 2011-2016 etc.

21 janvier 2019

Risque de bris de la direction
Le système de fixation de la direction de certains véhicules pourrait être défectueux.

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Mercedes-Benz Classe C, Classe E, Classe S, CLS, GLC, GLE, GLK, ML 2011-2016 : dans certains véhicules vendus à l'origine ou immatriculés actuellement dans une région où l'on épand beaucoup de calcium sur les routes pendant l'hiver (Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard, et TerreNeuve et Labrador), les boulons qui fixent le moteur électrique d'assistance de la direction au carter du boîtier de direction pourraient se corroder et se briser. Cela pourrait causer une perte d'assistance de la direction. L'augmentation résultante de la force nécessaire pour tourner le volant pourrait causer un risque d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer les boulons de fixation, et appliquer un revêtement anti-corrosion sur les boulons et le carter du boîtier de direction. Si on ne peut enlever les boulons, on devra poser un boîtier de direction de rechange.

Nombre de véhicules concernés : 21 500

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Nissan Murano 2009

21 janvier 2019

Risque de dysfonctionnement des freins
Le système de freinage de certains véhicules pourrait être défectueux.

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Nissan Murano 2009 : dans certains véhicules, l'unité de commande hydraulique du frein (HCU) peut être contaminée par une réaction entre le liquide de frein et les revêtements anticorrosion internes. Cela pourrait faire en sorte qu'une soupape de commande interne reste ouverte, ce qui pourrait augmenter la course de la pédale de frein et/ou les distances d'arrêt. Cela peut créer un risque accru d'accident causant des blessures et/ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires purgeront le circuit de freinage avec le liquide de frein DOT 4. L’unité de commande hydraulique (HCU) sera ensuite testée pour détecter un éventuel blocage de la soupape. Si nécessaire, l'unité de commande hydraulique (HCU) sera remplacée.

Campagne : R1814

Nombre de véhicules concernés : 5 925

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Nissan Altima 2015-2017

21 janvier 2019

Risque de dysfonctionnement du verrouillage des portes
Le système de verrouillage des portières de certains véhicules pourrait ne pas fonctionner correctement.

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Nissan Altima 2015-2017 : dans certains véhicules, il se peut que le câble de verrouillage ait été mal acheminé dans la trajectoire du lève-vitre de la portière arrière. Cela pourrait entraîner le déverrouillage et l'ouverture de la porte passager arrière lorsque la vitre est abaissée, ce qui augmenterait le risque de blessure pour les passagers arrière lorsque le véhicule est en mouvement.

Correction : les concessionnaires inspecteront le panneau de porte et ajouteront une attache de faisceau de câbles au panneau de porte pour réacheminer les câbles et/ou remplacer l'ensemble câble de verrouillage de la porte arrière si nécessaire.

Nota : le présent rappel remplace le rappel 2017-030. Les véhicules réparés dans le cadre du rappel précédent devront subir une nouvelle inspection et une nouvelle réparation.

Campagne : PC675

Nombre de véhicules concernés : 7 493

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Subaru Legacy, Outback, BRZ 2018

21 janvier 2019

Risque de dysfonctionnement du système de navigation
Le système de navigation de certains véhicules pourrait être défectueux.

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Subaru Legacy, Outback, BRZ 2018 : certains véhicules munis d'un système de navigation intégré pourraient ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC 111) - Miroirs et systèmes de visibilité arrière. Un problème de logiciel pourrait empêcher l'écran d'affichage central de s'allumer adéquatement lors du démarrage du véhicule. Si cela se produisait, la vue arrière pourrait ne pas être affichée lorsque la boîte de vitesses du véhicule est mise en marche arrière, ce qui pourrait diminuer la visibilité vers l'arrière du conducteur.

Correction : les concessionnaires doivent reprogrammer le logiciel d'unité de tête.

Campagne : WTZ-85

Nombre de véhicules concernés : 5 309

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Hein?

22 janvier 2019

Absence d'un traducteur, oui.