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Santé mentale

Affichage des résultats de 5271 à 5280 sur 10577

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    Hein?
    19 juin 2020

    C'est donc ça le petit goût d'hydrocarbures...

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    Hein?
    19 juin 2020

    On vous laisse ajouter votre propre commentaire.

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    Hein?
    19 juin 2020

    Visiblement, le concepteur de cette publicité n'a pas réussi ses mathématiques de quatrième année...

  • Lire l'article
    Hein?
    19 juin 2020


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    Hein?
    19 juin 2020


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    Hein?
    19 juin 2020

    Au-delà de la mauvaise traduction, la première chose qui nous vient en tête est: MAIS POURQUOI ACHETER UNE TELLE CHOSE????

  • Chaudières au gaz Lochinvar
    Chaudières au gaz Lochinvar
    18 juin 2020

    Risque d'intoxication au monoxyde de carbone
    Une défectuosité de la rondelle de carneau en silicone pose un risque d'exposition au monoxyde de carbone.

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    Chaudières à condensation au gaz et chaudières combinées à condensation au gaz fabriquées approximativement entre le 16 août 2016 et le 28 mars 2019.

    Modèles visés par le rappel: EPB080N ; KHB155N ; WHB199L ; EPB110N ; KHB199L ; WHB199N ; EPB150N ; KHB199N ; WHB285N ; EPB199N ; KHB285N ; WHB399N ; EPC110N ; NKC110N ; WHN056 ; EPC110N-CAN ; NKC150N ; WHN086 ; EPC150N ; NKC199N ; WHN111 ; EPC199N ; WHB055N ; WHN156 ; KHB055N ; WHB085N ; WHN200 ; KHB085N ; WHB110N ; WHN286 ; KHB110N ; WHB155N ; WHN286-8647.

    La marque, le numéro de modèle et le numéro de série sont indiqués sur la plaque signalétique du côté extérieur gauche de l'enveloppe ou à l'intérieur du panneau amovible avant de l'enveloppe.

    Les chaudières ont une rondelle de carneau en silicone qui sert à sceller et à maintenir un capteur de température au tuyau du carneau. Au fil du temps, le silicone peut se désagréger et tomber du trou de montage. Un trou de montage vide permettrait au gaz de s'échapper, ce qui présente un risque d'exposition au monoxyde de carbone.

    Aux États-Unis, l'entreprise a reçu sept rapports d’incidents impliquant la détérioration de la rondelle du carneau, dont un rapport incluant deux incidents non fatals impliquant une intoxication au monoxyde de carbone et deux rapports d’émission de monoxyde de carbone n’impliquant aucune blessure.

    Environ 3 642 produits affectés ont été vendus au Canada et environ 34 300 ont été vendus aux États-Unis d'août 2016 à juin 2020.

    Les consommateurs doivent communiquer avec l'installateur ou trouver un technicien qualifié afin de planifier une réparation gratuite. D'ici l'inspection, les gens qui continuent à utiliser les chaudières devraient se procurer un détecteur de monoxyde de carbone.

    Les consommateurs québécois peuvent trouver un technicien qualifié en appelant Trilex: 450 704-0947.

  • BMW Z4 (2019) et Séries 3 (2019-2020)
    BMW Z4 (2019) et Séries 3 (2019-2020)
    18 juin 2020

    Risque de perte de contrôle du véhicule
    Des températures élevées et des vibrations excessives pourraient endommager les bielles de direction.

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    Numéro de rappel de Transports Canada 2020267
    Unités concernées 1 018

    Problème : Sur certains véhicules, des températures élevées et des vibrations excessives pourraient endommager les bielles de direction. Si cela se produisait, les bielles pourraient se rompre et entraîner une perte de contrôle de la direction.

    Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident.

    Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les bielles de direction.

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Mazda CX-30 (2020)
    Mazda CX-30 (2020)
    18 juin 2020

    Risque d'incendie
    Si le réservoir est rempli à pleine capacité, du carburant pourrait s'écouler directement dans le système d'évaporation, ce qui représente un risque d'incendie.

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    Problème : Sur certains véhicules équipés d'une transmission intégrale, un tuyau reliant le système d'évaporation des gaz d'échappement (EVAP) au réservoir de carburant pourrait ne pas avoir été installé correctement. Le carburant pourrait alors s'écouler directement dans le système EVAP lorsque le réservoir de carburant est rempli à pleine capacité. Par conséquent, du carburant pourrait s'échapper par l'évent du réservoir à charbon actif. Un réservoir à charbon actif rempli de carburant pourrait également faire caler le moteur.

    Remarque : Ce problème pourrait entraîner l'allumage du témoin d'anomalie (MIL) dans le groupe d'instruments et/ou l'affichage du mode de conduite active. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Un moteur qui cale pendant la conduite pourrait augmenter les risques d'accident.

    Mesures correctives : Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter le raccord du tuyau EVAP à l'intérieur du réservoir de carburant et le rebrancher, si nécessaire. Si le tuyau est débranché, la cartouche de charbon de bois sera également remplacée. Vous devez éviter de remplir complètement le réservoir de carburant jusqu'à ce que les réparations de rappel soient terminées.

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • postes-canada
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    Livraison rapide de Postes Canada: de l’argent jeté par les fenêtres?
    19 juin 2020

    Bien que toujours offerts par Postes Canada, les services de livraison rapide Colis accélérés, Xpresspost et Priorité ne livrent pas toujours la marchandise. Attention aux promesses brisées!