Rappels

Lexus GS 2006-2007 et IS 2006-2009: le capteur de pression du carburant qui est branché à la canalisation d'essence risque de se desserrer, ce qui pourrait entraîner une fuite d'essence et un incendie.

Correction: serrage du capteur et, si du carburant fuit par ses filets, remplacement du joint d'étanchéité entre le capteur et la canalisation d'essence.

Nombre de véhicules touchés: 11 773.

Campagne SSC 131.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

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Honda Pilot 2011: les écrous des moyeux d'essieu avant et les boulons qui fixent les supports amortisseurs de la suspension avant aux fusées d'essieu risquent de se desserrer et de tomber. La suspension avant pourrait s'affaisser, avec risque de perte de maîtrise du véhicule.

Correction: inspection et remplacement des boulons insuffisamment serrés au moment de l'assemblage du véhicule.

Nombre de véhicules touchés: 442.

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Volkswagen New Beetle 2006-2010 à moteur de 2,5 L: un dispositif de fixation situé sur une canalisation de la direction assistée risque d'entrer en contact avec une canalisation d'alimentation en carburant et de l'user par frottement, ce qui pourrait entraîner une fuite de carburant avec risque d'incendie sous le capot.

Correction: inspection et, si nécessaire, remplacement de la canalisation de carburant; réglage du dispositif de fixation à titre préventif.

Nombre de véhicules touchés: 5 928.

Campagne TBD/U2.

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Chrysler Town & Country et Dodge Grand Caravan 2008: une fuite d'eau à l'endroit de l'œillet de drainage du système de chauffage/climatisation risque de faire allumer le témoin d'anomalie des coussins gonflables et d'entraîner leur déploiement inopiné.

Correction: remplacement de l'œillet de drainage du système de chauffage/climatisation.

Nombre de véhicules touchés: 50 200.

Campagne K25.

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Camionnettes Ram 1500 2011: le roulement d'essieu arrière risque de devenir bruyant (il produirait des grondements et grincements) et de gripper en raison d'une quantité insuffisante de lubrifiant dans l'essieu, ce qui pourrait entraîner une perte de maîtrise du véhicule.

Correction: ajouter 0,6 L (20 oz) de lubrifiant à la quantité nominale spécifiée de 2,1 L (71 oz) dans l'essieu arrière.

Nombre de véhicules touchés: 14 600.

Campagne K36.

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Ford Edge et camionnettes Série F, et Lincoln MKX 2011: risque de court-circuit et de surchauffe du module de commande des équipements de confort/commodité, avec possibilité d'incendie.

Correction: inspection et, si nécessaire, remplacement du module de commande des équipements de confort/commodité.

Nombre de véhicules touchés: 3 243.

Campagne 10S14.

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Cadillac Escalade, Escalade ESV et Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Colorado, Express, Silverado, Suburban et Tahoe, et GMC Canyon, Savana, Sierra, Yukon et Yukon XL 2011: la contre-goupille d'essieu arrière risque de se briser et de se déplacer à l'intérieur du différentiel arrière. Le conducteur pourrait alors entendre un cognement provenant de l'essieu arrière. Celui-ci pourrait également se bloquer, avec risque de perte de maîtrise du véhicule.

Correction: remplacement de la contre-goupille d'essieu arrière.

Nombre de véhicules touchés: 1 586.

Campagne 10426.

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Cadillac SRX, Chevrolet Equinox et GMC Terrain 2011: en cas d'accident, l'ancrage de la boucle de chacune des ceintures de sécurité avant risque de se briser et de se détacher près du dispositif de fixation du siège; les ceintures de sécurité pourraient alors ne pas retenir les occupants comme prévu.

Correction: modification de la boucle de la ceinture de sécurité du passager avant et, dans certains cas, de celle du conducteur.

Nombre de véhicules touchés: 13 117.

Campagne 10370.

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Kia Sorento 2011: les étriers de frein arrière risquent de laisser fuir du liquide de frein en raison d'un scellement inadéquat. Le témoin de bas niveau de liquide de frein s'allumerait au tableau de bord; à la longue, la pédale de frein pourrait devenir molle, et le rendement des freins pourrait diminuer.

Correction: inspection et, si nécessaire, remplacement des étriers visés.

Nombre de véhicules touchés: 411.

Campagne RC076.

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Volvo S40 et V50 2009-2011, S60 2009 et 2011, et XC60 2010-2011 à siège électrique du passager: les butées des glissières du siège pourraient être manquantes; le siège pourrait alors être avancé et reculé plus qu'à la normale, ce qui augmenterait les risques de blessures en cas de collision frontale.

Correction: inspection et, si nécessaire, réparation.

Nombre de véhicules touchés: 1 319.

Campagne R235.

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Chevrolet Colorado et GMC Canyon 2004-2011 à cabine classique ou allongée sans banquette arrière et à banquette avant 60/40: l'ancrage d'attache supérieur de siège pour enfant de la place centrale avant n'est pas accessible comme le requiert la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 210.1. Sans l'ancrage d'attache supérieur, un siège pour enfant pourrait ne pas être adéquatement fixé dans le véhicule.

Correction: réparation et remise d'un document qui explique comment poser à la place centrale avant un siège pour enfant utilisant une attache supérieure.

Nombre de véhicules touchés: 7 193.

Campagne 10367.

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Volvo S60, S80, XC60 et XC70 2011: l'étalonnage trop sensible du logiciel de boîte de vitesses et de moteur risque de faire chuter le régime de ralenti lorsque le conducteur freine dans la circulation de ville ou qu'il retire son pied de l'accélérateur; le moteur pourrait alors caler.

Correction: mise à jour du logiciel de boîte de vitesses et de moteur.

Nombre de véhicules touchés: 1 087.

Campagne R234.

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Hyundai Santa Fe 2011: les étriers de frein arrière risquent de laisser fuir du liquide de frein en raison d'un scellement inadéquat. Le témoin de bas niveau de liquide de frein s'allumerait au tableau de bord; à la longue, la pédale de frein pourrait devenir molle, et le rendement des freins pourrait diminuer.

Correction: inspection et, si nécessaire, remplacement des étriers visés.

Nombre de véhicules touchés: 57.

Campagne R0066.

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Sarcleurs Mantis: modèles 7262 et 7270, avec moteur Honda GX25NTT3, numéro de série GCART de 1165215 à 1171495.

Minisarcleurs Honda: modèle FG110K1CT, numéro de série GCALT de 1699706 à 1699937.

L'oeillet qui relie le réservoir d'essence à la canalisation d'alimentation pourrait se fissurer ou se déchirer, se décoller du réservoir et causer une fuite d'essence.

Cessez d'utiliser ces sarcleurs et contactez un concessionnaire Honda Produits Mécaniques pour faire remplacer sans frais l'assemblage du réservoir de carburant.

Inspectez l'oeillet du réservoir d'essence. S'il y a une fuite d'essence, placez le sarcleur à l'extérieur et à l'écart de sources d'inflammation (chauffe-eau, appareils électriques, etc.).

Important: ne remplissez pas le réservoir.

Pour en savoir plus ou pour localiser un concessionnaire Honda Produits Mécaniques, contactez Honda: www.honda.ca/french ou 1-888-946-6329.

Environ 1 600 appareils rappelés ont été vendus au Canada de février 2010 à janvier 2011.

S80 et XC70 2010-2011, V70 2010 et XC60 2011 de Volvo: une défaillance intermittente dans le raccord du contacteur annulaire du coussin gonflable du conducteur risque se produire; cela ferait allumer le témoin du système de retenue supplémentaire et s'afficher le message «AIRBAG SYSTEM SERVICE REQUIRED» sur le tableau de bord.

En cas d'impact frontal, le coussin gonflable pourrait ne pas se déployer comme prévu ou ne pas se déployer du tout.

Correction: pose d'une cale métallique dans le raccord du contacteur annulaire du coussin gonflable.

Nombre de véhicules touchés: 1 157

Campagne R229.

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354 LR2 2010-2011 de Land Rover: le coussin gonflable frontal côté conducteur risque de ne pas se gonfler comme prévu ou de ne pas se gonfler du tout en cas d'accident en raison d'une défaillance de son contacteur annulaire.

Correction: réparation.

Campagne P116.

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1 873 Sentra 2010-2011 de Nissan assemblées de mai à juillet 2010: un mauvais contact entre la borne positive de la batterie et son câble risque de produire une chute de tension qui pourrait entraîner un démarrage difficile, endommager le module de commande du moteur ou provoquer l'arrêt du moteur à faible vitesse.

Correction: remplacement de l'extrémité du câble de la borne positive de batterie.

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14 407 Frontier et Xterra 2002-2004 de Nissan: de la corrosion risque de se former dans le joint inférieur de la colonne de direction et de limiter le mouvement du joint.

Cela produirait une tension excessive sur l'arbre inférieur de la colonne, au point où celui-ci pourrait se fissurer lors de manœuvres à basse vitesse qui nécessitent de tourner beaucoup le volant.

Dans un cas extrême, l'arbre pourrait se briser, ce qui provoquerait une perte de maîtrise de la direction.

Correction: remplacement du joint et de l'arbre inférieur de la colonne de direction.

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8 XC60 2010 de Volvo: les rideaux de protection latérale pourraient avoir été tordus au moment de l'assemblage du véhicule; ils risquent alors de ne pas se déployer comme prévu en cas d'accident.

Correction: inspection et, si nécessaire, réglage des rideaux de protection latérale.

Campagne R233.

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87 C30 2007-2010, C70 2006-2010, S40 et V50 2004-2010, S60 2001-2009, S80 2000-2010, V70 et XC70 2001-2010 et XC90 2003-2010 de Volvo: les piles du GPS Garmin Nüvi 760 vendu comme accessoire risquent de surchauffer au point de provoquer un incendie si l'appareil est muni d'une carte de circuits imprimés spécifique.

Correction: les détenteurs d'un GPS de ce modèle doivent vérifier sur le site Web de Garmin si leur appareil est visé par le rappel; le cas échéant, ils y trouveront la procédure à suivre pour son remplacement.

Campagne R231.

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