Rappels

Nissan Rogue 2016-2017: certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 207 - Ancrage des sièges et de la NSVAC 210 – Ancrages des ceintures de sécurité. Le joint d'inclinaison sur le cadre de siège inférieur des sièges de la deuxième ou de la troisième rangée pourrait être mal soudé. Les cadres de sièges pourraient ne pas satisfaire à certaines exigences de rendement des normes, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège en cas d'accident.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent vérifier le code à barres des cadres de sièges et remplacer au besoin les cadres de sièges inférieurs par des neufs.

Nombre de véhicules concernés :  1 296

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Jeep Liberty 2012, Chrysler 200, Dodge Avenger 2012-2013: sur certains véhicules, un problème électrique à l'intérieur du module de commande du dispositif de retenue des occupants (ORC) pourrait faire allumer le voyant d'avertissement des coussins gonflables et faire en sorte que les appuie-tête actifs ne fonctionnent pas lors de certaines collisions par l'arrière, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants des sièges avant.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent vérifier le numéro de pièce de l'ORC et remplacer l'ORC au besoin.

Remarque : Les véhicules qui ont déjà été réparés dans le cadre du rappel 2016-448 et qui sont dotés d'un ORC mis à jour n'ont pas à être réparés dans le cadre de la présente campagne de rappel.

Campagne : T56

Nombre de véhicules concernés :  24 900

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mercedes Classe B, Classe C, CLA, Classe E, GLA, GLC, GLK 2012-2018: sur certains véhicules, une décharge électrostatique pourrait provoquer le déploiement accidentel du coussin gonflable du conducteur si le contacteur annulaire était brisé et que la mise à la masse des pièces de direction était inadéquate. Le déploiement accidentel du coussin gonflable lorsque cela n'est pas justifié (sans impact), pourrait surprendre le conducteur et causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels. Dans certains cas, un déploiement accidentel pourrait causer des blessures légères aux occupants du véhicule.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent augmenter la mise à la masse des pièces de direction.

Remarque : en cas de bris du contacteur annulaire, le message d'avertissement lié au coussin gonflable du conducteur s'afficherait sur le tableau de bord et le voyant d'avertissement rouge de coussin gonflable s'allumerait.

Nombre de véhicules concernés :  76 728

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Audi A4, A5, Allroad, Q5 2013-2016: sur certains véhicules, les contacts à l'intérieur du connecteur électrique de l'appareil de chauffage auxiliaire pourraient corroder, ce qui pourrait entraîner la défaillance de l'appareil de chauffage. De plus, les câbles électriques pourraient surchauffer et fondre, et provoquer l'ouverture ou la surchauffe du circuit, ce qui pourrait augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer l'appareil de chauffage auxiliaire et mettre le logiciel du véhicule à jour au besoin.

Campagne : 80C5/80C6

Nombre de véhicules concernés : 1 727

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Volkswagen Jetta 2015: sur certains véhicules, le chauffe-bloc installé en usine pourrait surchauffer pendant l'utilisation, ce qui pourrait augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter le chauffe-bloc et, au besoin, poser un nouveau chauffe-bloc.

Campagne : 80C4

Nombre de véhicules concernés :  534

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Hyundai IONIQ 2017: dans certains véhicules électriques, le boîtier en aluminium du module électronique de contrôle de l'alimentation électrique (EPCU) pourrait contenir des vides qui pourraient permettre à du liquide de refroidissement d'entrer en contact avec la carte de circuits imprimés de ce module. Cela pourrait provoquer une perte de puissance motrice pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter et remplacer le module électronique de contrôle de l'alimentation électrique (EPCU) si nécessaire.

Remarque : Les modèles IONIQ hybrides ne sont pas touchés par le présent rappel.

Campagne : R0134 (71C062)

Nombre de véhicules concernés :  173

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Volkswagen Touareg 2004-2007: sur certains véhicules, de fines criques ou fissures pourraient apparaître sur la bride de la pompe à carburant et causer une fuite de carburant. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait causer un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter la bride de la pompe à carburant et remplacer cette dernière si des criques sont décelées. Si aucune crique n'est décelée, la bride du filtre devra être recouverte d'un couvercle de protection pour empêcher l'oxydation et la formation de criques.

Campagne : 20AI

Nombre de véhicules concernés :  4 170

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mitsubishi Lancer 2004-2008: dans certains véhicules, le générateur de gaz de coussin gonflable (avant) côté passager pourrait produire une pression interne excessive pendant le déploiement du coussin. Une pression accrue pourrait engendrer la rupture du générateur de gaz et ainsi causer la propulsion de fragments vers les occupants du véhicule, augmentant les risques de blessures. Elle pourrait également endommager le module de coussin gonflable, ce qui empêcherait le bon déploiement du coussin. Si le coussin gonflable du passager ne se déployait pas complètement lors d'un accident (alors que son déploiement est nécessaire), le risque de blessures pour la personne assise sur le siège pourrait augmenter.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable avant côté passager par un nouveau générateur qui n'est pas à base de nitrate d’ammonium.

Note : Ce rappel remplace le rappel 2015-236, lequel exigeait le remplacement des générateurs défectueux par de nouveaux générateurs (comparables) à titre de mesure temporaire en attendant une solution permanente. Les véhicules réparés en vertu du rappel 2015-236 et les véhicules qui n'ont pas été réparés mais étaient couverts ce rappel devront maintenant être dotés d'un nouveau générateur de gaz de coussin gonflable qui n'est pas à base de nitrate d'ammonium.

Campagne : SR-17-004

Nombre de véhicules concernés :  9 552

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Chevrolet Silverado HD, GMC Sierra HD 2017-2018: certains camions à cabine double dotés d'un interrupteur ON/OFF pour le coussin gonflable du passager avant pourraient ne pas être conformes aux exigences des Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 209 - Ceintures de sécurité. En effet, l'ensemble du rétracteur de la ceinture de sécurité du passager avant pourrait ne pas être muni d'une barre de torsion adéquate. Si le coussin gonflable du passager avant est mis hors tension manuellement et laissé comme tel alors qu'un adulte est assis sur le siège du passager avant, les risques de blessures pour le passager pourraient être accrus dans le cas d'une collision.

Correction : pour les véhicules non vendus, les concessionnaires doivent remplacer le rétracteur de ceinture du conducteur et celui du passager. Pour les véhicules déjà vendus, les concessionnaires doivent remplacer le rétracteur de ceinture du passager.

Campagne : 17368

Nombre de véhicules concernés :  320

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Dodge Durango, Jeep Grand Cherokee 2011-2014: dans certains véhicules, le bouclier de servofrein peut avoir été mal posé dans le cadre du rappel P14/2014-112. Un bouclier mal posé pourrait laisser de l'eau s'écouler sur le servofrein, qui pourrait provoquer de la corrosion et permettre que l'eau s'infiltre dans le servofrein. Dans les régions froides, l'eau à l'intérieur du servofrein pourrait geler et réduire la capacité de freinage du véhicule en augmentant les distances de freinage et ainsi augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent vérifier l'installation du bouclier de servofrein et effectuer les réparations nécessaires.

Campagne : T59

Nombre de véhicules concernés :  42 034

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

BMW Série 6 2012-2013, X3 2011-2012: dans certains véhicules, le boîtier du générateur de gaz du coussin gonflable avant du conducteur pourrait avoir été mal soudé lors de la fabrication et pourrait se séparer de la plaque de base au cours du déploiement du coussin gonflable. Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments de métal pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le coussin gonflable avant du conducteur. Le présent rappel s'ajoute au rappel 2016-461.

Note additionnelle : pour les véhicules de la série 6, seulement les M6 Cabriolet des années modèles 2012-2013 et les M6 Coupe de l'année modèle 2013 sont impliqués dans cette campagne.

Nombre de véhicules concernés :  886

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mercedes-Benz GLE, GLE Coupé 2016-2017: sur certains véhicules, le module de commande du moteur pourrait ne pas respecter les spécifications. Le moteur pourrait s'arrêter lorsque les freins sont serrés juste avant que le véhicule s'immobilise et/ou lorsque la charge du moteur est élevée si la pédale d'accélérateur n'est pas suffisamment enfoncée à la suite d'un démarrage en mode ECO. Selon l'état de la circulation, un arrêt imprévu du moteur pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur et de la transmission.

Nombre de véhicules concernés :  2 775

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Chrysler Pacifica 2017-2018: dans certains véhicules munis de huit sièges passagers, la boucle de la ceinture de sécurité du siège central de la deuxième rangée de sièges pourrait faire en sorte que la ceinture de sécurité du siège de gauche extérieur se détache dans certaines conditions. Si la ceinture de sécurité se détache pendant que le véhicule est en mouvement, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants et/ou la gravité de ces blessures en cas d'accident.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent installer une boucle de ceinture de sécurité plus courte pour le siège central de la deuxième rangée de sièges, afin de corriger le problème.

Campagne : T54

Nombre de véhicules concernés :  1 926

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Volkswagen CC 2009-2016, Passat 2006-2010: dans certains véhicules, il pourrait y avoir une interruption de l'alimentation électrique au niveau du module de commande de la pompe à carburant. Par conséquent, la pompe à carburant pourrait fonctionner de façon continue, ce qui déchargerait la batterie et/ou empêcherait le démarrage du véhicule, ou pourrait causer une perte de puissance motrice pendant que le véhicule est en mouvement. Cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le module de commande de la pompe à carburant, ainsi que le déplacer ailleurs dans le véhicule.

Campagne : 20AE

Nombre de véhicules concernés :  19 508

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ford F-150 2015-2017, F-250, F-350 2017: certains véhicules munis de ceintures de sécurité gonflables arrière pourraient ne pas être conformes à la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 210 – Ancrages de ceinture de sécurité. La boucle de la ceinture de sécurité gonflable arrière de gauche pourrait avoir été assemblée avec un rivet mal enfoncé. Par conséquent, la ceinture de sécurité arrière de gauche pourrait se séparer de son support de montage lors d'un accident, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures et irait à l'encontre des exigences de la norme relativement à la résistance des ancrages.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter le rivet de la boucle de la ceinture de sécurité arrière de gauche, ainsi que remplacer cette boucle au besoin.

Campagne : 17C12

Nombre de véhicules concernés :  15 715

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Jeep Cherokee 2017-2018: certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 110 - Sélection des pneus et des jantes. L'étiquette de certification pourrait ne pas inclure les renseignements exigés par la norme relativement aux pneus et à la taille des jantes. Par conséquent, des pneus incorrects et des jantes de la mauvaise taille pourraient être utilisés, ce qui pourrait nuire au comportement du véhicule et augmenter ainsi les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer l'étiquette de certification.

Campagne : T53

Nombre de véhicules concernés :  5 736

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Chevrolet Silverado, GMC Sierra 2017: certains véhicules à cabine ordinaires ne respectent pas les exigences des Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 210.2 - Dispositifs universels d’ancrages d’attaches inférieurs des ensembles de retenue et des coussins d’appoint. En effet, le manuel du propriétaire pourrait ne pas contenir d'instructions écrites visant l'utilisation des ancrages d'attache et des ancrages de retenue pour enfant dans le véhicule, ce qui va à l'encontre de la norme.

Correction : les propriétaires recevront par la poste des encarts pour le manuel du propriétaire qui contiennent les renseignements nécessaires visant la NSVAC 210.2. Les concessionnaires des véhicules non vendus devront insérer les encarts dans le manuel avant de les vendre.

Campagne : 17307

Nombre de véhicules concernés :  2 123

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Ford F-150, E350 2014, Escape 2014-2015, Lincoln MKC 2015: sur certains véhicules, des boulons mal trempés pourraient, en raison d'un problème lors de la construction, avoir été utilisés pour installer certains sièges et dossiers de siège, certaines boucles de ceinture ou certains ancrages de ceinture. Un boulon mal trempé pourrait se casser et compromettre l'intégrité structurale du siège ou le rendement du système de ceinture lors d'un arrêt soudain ou d'une collision, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures aux occupants du véhicule.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter les boulons et les enlever et les remplacer au besoin.

Note : seules les configurations E-350 Extended Wagon de 11, 12 ou 15 passagers sont visées par ce rappel.

Campagne : 17S17

Nombre de véhicules concernés :  20 681

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Dodge Journey 2011-2015: sur certains véhicules, un court-circuit pourrait se produire au niveau du faisceau de câbles du volant et causer le déploiement accidentel du coussin gonflable du conducteur. Un tel déploiement accidentel lorsque cela n'est pas justifié (sans impact) pourrait surprendre le conducteur et causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels et, dans certains cas, pourrait causer des blessures mineures aux occupants du véhicule.

Mesure corrective : les concessionnaires devront inspecter le faisceau de câbles du volant et le remplacer au besoin. Le faisceau de câbles devra également être recouvert d'un revêtement protecteur.

Campagne : T47

Nombre de véhicules concernés :  120 336

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Chrysler 300, Dodge Challenger, Charger, Durango 2011-2014, Jeep Grand Cherokee 2012-2014: sur certains véhicules munis d'une direction assistée électro-hydraulique, une défaillance soudaine de l'alternateur pourrait survenir et causer le calage du moteur, entraînant une perte de puissance motrice pouvant augmenter les risques d'accident et désactiver certains systèmes de sécurité du véhicule, et même provoquer un incendie. Dans les deux cas, les risques de blessures ou de dommages matériels pourraient augmenter.

Mesure corrective : les concessionnaires devront vérifier le numéro de pièce de l'alternateur et remplacer ce dernier au besoin.

Remarque : le présent rappel vise uniquement des ensembles précis de moteur et d'alternateur.

Campagne : T36

Nombre de véhicules concernés :  29 625

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