Rappels

Dodge Grand Caravan 2011-2012: sur certains véhicules, un court-circuit pourrait se produire au niveau du faisceau de câbles du volant et causer le déploiement accidentel du coussin gonflable du conducteur. Un tel déploiement accidentel lorsque cela n'est pas justifié (sans impact) pourrait surprendre le conducteur et causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux) et, dans certains cas, pourrait causer des blessures mineures aux occupants du véhicule.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter le faisceau de câbles du volant et le remplacer au besoin. Le faisceau de câbles devra également être recouvert d'un revêtement protecteur.

Campagne : T33

Nombre de véhicules concernés :  86 544

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Liquide de frein DOT 3 Sonic en bouteille blanche de 350 ml et affichant le numéro de modèle 35-883SO et le CUP 57316108005. Les produits peuvent être identifiés facilement, car ils ont été vendus dans un contenant blanc, contrairement au contenant noir conventionnel.

Le produit a été étiqueté en tant que liquide de frein DOT 3, mais il contient du liquide de direction assistée. L'utilisation de ce produit peut entraîner la défaillance du système de freinage.

En date du 23 juin 2017, l'entreprise n'a pas reçu de rapports de défaillance de système de freinage ou de blessures au Canada. Environ 1 500 produits ont été vendus au Canada entre septembre 2016 et juin 2017.

Les gens qui ont utilisé ce produit dans leur système de freinage ne doivent pas conduire leur véhicule et ils doivent le faire remorquer jusqu'à une station de service pour effectuer un flux complet du liquide du système de freinage. Ils doivent aviser le technicien que le système de freinage peut être contaminé par le liquide de direction assistée.

Les consommateurs doivent conserver la bouteille (ou une copie de la facture) et composer le 1 800 361-6030 afin d'obtenir un remboursement. Les gens qui n'ont pas utilisé le produit doivent le retourner au magasin où il a été acheté pour obtenir un remboursement.

Audi Q5 2013-2017, Audi Q7 2013-2015: dans certains véhicules, des fissures fines pourraient se former dans la bride de la pompe à carburant, ce qui pourrait causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent nettoyer et appliquer une bande de caoutchouc butylique afin de protéger la pompe.

Remarque: Le présent rappel s'ajoute au rappel 2016­443.

Campagne : 20Z8

Nombre de véhicules concernés :  35 575

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Porsche Macan turbo 2016-2017, Macan, Macan S, GTS 2017: sur certains véhicules, des fissures capillaires pourraient se former sur la bride du filtre de la pompe à carburant après une longue période d'utilisation. Une fuite de carburant, en présente d'une source d'inflammation, pourrait provoquer un incendie et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter la bride du filtre de carburant et la remplacer si elle est fissurée. Si aucune fissure n'est décelée, une pellicule devra être posée sur la bride pour la protéger.

Campagne : AH06

Nombre de véhicules concernés :  8 346

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mazda RX-8 2004-2008: dans certains véhicules, le tuyau de refoulement de la pompe à carburant pourrait se fissurer, ce qui causerait une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le corps du filtre à carburant par une pièce améliorée.

Campagne : 1017E

Nombre de véhicules concernés :  6 788

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Toyota Tacoma 2016: dans certains véhicules munis d'un moteur V6, le rotor du vilebrequin pourrait avoir été fabriqué avec un enduit anticorrosion trop épais. Cela pourrait nuire au capteur de position du vilebrequin, ce qui pourrait faire caler le moteur et augmenterait ainsi les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le capteur de position du vilebrequin par un capteur à conception améliorée.

Nombre de véhicules concernés :  2 398

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Volkswagen Passat 2012-2014: l'écran thermique du sous-châssis de certains véhicules pourrait ne pas être suffisamment long pour protéger de la chaleur la gaine de graissage du demi­-arbre de transmission droit. Avec le temps, de la graisse pourrait fuir de la gaine. Si la graisse entrait en contact avec les surfaces chaudes du circuit d'échappement du filtre à particules diesel (DPF), cela pourrait causer un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent poser un écran thermique modifié et remplacer au besoin le flexible de la gaine supérieure sur certains véhicules.

Campagne : 23W5

Nombre de véhicules concernés :  10 106

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ram 1500, 2500 2013-2016, Ram 3500 2014-2016: Dans certains véhicules dotés de contrôleurs de retenue des occupants (ORC) avec capteur de vitesse de capotage, dans certaines conditions externes, une défaillance pourrait être décelée au niveau du détecteur de tonneaux illuminant ainsi le témoin de coussins gonflables et désactivant le détecteur de tonneaux tant que le moteur n'est pas coupé et remis en marche. Le non déploiement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceinture lors d'un accident avec tonneaux où cela est nécessaire pourrait augmenter les risques de blessures aux occupants.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent reprogrammer les ORC.

Campagne : T25

Nombre de véhicules concernés :  216 000

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Ford F-150 2011-2012: dans certains véhicules munis d'un moteur V6 GTDI EcoBoost de 3,5 L, la pompe à dépression électrique (EVP) pourrait présenter une défaillance en raison de l'entrée d'humidité dans le faisceau de la pompe à dépression du moteur. Une défaillance de la pompe à dépression électrique (EVP) pourrait réduire l'assistance au freinage immédiatement après le premier démarrage. De plus, selon la réaction du conducteur, ce problème pourrait accroître la distance de freinage, ce qui pourrait augmenter les risques de collision à basse vitesse pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer la pompe à dépression électrique (EVP) et le faisceau de la pompe à dépression.

Campagne : 17S13

Nombre de véhicules concernés :  43 600

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Mitsubishi Outlander, RVR 2016: dans certains véhicules, les dimensions de certains composants dans certains mécanismes de verrouillage de portière pourraient ne pas respecter les spécifications et pourraient ne pas permettre un verrouillage adéquat à des températures élevées. Si ce problème survient et qu'un mécanisme de portière ne se verrouille pas adéquatement, la portière pourrait être ouverte par inadvertance pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du véhicule assis près de la portière, ou entraîner des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer les mécanismes de verrouillage de portière touchés par des mécanismes de remplacement.

Campagne : SR-17-022

Nombre de véhicules concernés :  7 742

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Hyundai Sonata, Santa Fe Sport 2013-2014: sur certains véhicules construits avec des moteurs de 2 L et 2,4 L, le moteur pourrait contenir des débris métalliques n'ayant pas été éliminés durant la fabrication. Si les débris n'ont pas été entièrement retirés, l'écoulement d'huile vers les paliers de vilebrequin et coussinets de bielle pourrait être réduit. Cela augmenterait les risques d'usure prématurée des paliers et coussinets. Si le véhicule continue d'être conduit avec des paliers et coussinets usés, les paliers et coussinets pourraient présenter une défaillance, ce qui pourrait causer le calage du moteur pendant que le véhicule est en mouvement. Cela causerait une perte de puissance motrice qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels. Des paliers et coussinets usés pourraient également causer l'allumage du voyant de pression d'huile dans le groupe d'instruments.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter le moteur et le remplacer au besoin.

Campagne : R0130 (TBD)

Nombre de véhicules concernés :  76 683

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Kia Optima, Sportage 2011-2013, Sorento 2012-2014: sur certains véhicules construits avec des moteurs de 2 L et 2,4 L, le moteur pourrait contenir des débris métalliques n'ayant pas été éliminés durant la fabrication. Si les débris n'ont pas été entièrement retirés, l'écoulement d'huile vers les paliers de vilebrequin et coussinets de bielle pourrait être réduit. Cela augmenterait les risques d'usure prématurée des paliers et coussinets. Si le véhicule continue d'être conduit avec des paliers et coussinets usés, les paliers et coussinets pourraient présenter une défaillance, ce qui pourrait causer le calage du moteur pendant que le véhicule est en mouvement. Cela causerait une perte de puissance motrice qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels. Des paliers et coussinets usés pourraient également causer l'allumage du voyant de pression d'huile dans le groupe d'instruments.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter le moteur et le remplacer au besoin.

Campagne : RC109

Nombre de véhicules concernés :  76 683

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mercedes-Benz Classe C, GLC, Classe S 2017: certains véhicules pourraient avoir été munis de dispositifs de déclenchement de prétendeur de ceinture de sécurité de siège avant qui ne respectent pas les spécifications. Par conséquent, les prétendeurs touchés pourraient ne pas se déclencher adéquatement lors d'un accident (lors duquel leur déclenchement est nécessaire), ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants du véhicule.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer les prétendeurs de ceinture de sécurité de siège avant touchés.

Nombre de véhicules concernés :  2 259

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Nissan Sentra 2014-2017, Leaf 2015-2017: le coussin gonflable du passager avant de certains véhicules pourrait ne pas se déployer correctement à cause d'un problème de fabrication. En raison d'un entreposage à long terme, la résistance à la compression du liquide de refroidissement à l'intérieur du boîtier du dispositif de gonflage du coussin gonflable pourrait être insuffisante et faire en sorte que le coussin gonflable ne se déploie pas correctement lors d'une collision justifiant le déploiement du coussin. Cela pourrait augmenter les risques de blessures au passager avant.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer le dispositif de gonflage du coussin gonflable du passager avant.

Nombre de véhicules concernés :  1 567

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Tesla Model S, Model X 2016: sur certains véhicules, un engrenage intérieur des étriers de frein de stationnement électrique Brembo pourrait présenter un vice de fabrication et se briser sous charge. En cas de bris de l'engrenage une fois le frein de stationnement serré, ce dernier ne pourrait pas être desserré, empêchant ainsi le déplacement du véhicule stationné. En cas de bris de l'engrenage pendant le serrage du frein de stationnement, ce dernier pourrait avoir une force de retenue inférieure à la force prévue, et le véhicule pourrait se déplacer de façon inattendue, augmentant ainsi les risques de blessures ou de dommages matériels.

Mesure corrective : les centres de service Tesla doivent remplacer les étriers de frein de stationnement défectueux.

Remarque : Ce problème ne touche pas le système de freinage normal du véhicule.

Campagne : SB-17-33-002

Nombre de véhicules concernés :  1 978

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Toyota Tacoma 2016-2017: le joint d'étanchéité entre le différentiel arrière et le corps de pont de certains véhicules pourrait se détériorer en raison d'un contact inégal et causer une fuite de liquide de différentiel. Si le véhicule était utilisé dans cet état, le différentiel pourrait être endommagé et causer du bruit, une diminution de la puissance motrice et le blocage de l'essieu arrière. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter le différentiel arrière pour voir s'il fuit. Si aucune fuite n'est décelée, les écrous de fixation devront être resserrés. Si une fuite est décelée, le joint du différentiel devra être remplacé et de nouveaux écrous de fixation du différentiel devront être posés.

Remarque : ce rappel vise uniquement les véhicules dotés d'une boîte de vitesses automatique et d'un différentiel sans verrouillage.

Campagne : SRC R35

Nombre de véhicules concernés :  15 016

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BMW X5 2001-2013, X6 2011-2014: sur certains véhicules, le joint universel d’arbre de transmission avant pourrait comporter une garniture d’étanchéité défectueuse. Cela pourrait permettre l’infiltration d’eau et/ou de saletés dans le joint, accélérer l’usure et/ou la corrosion de ce dernier et provoquer des vibrations. Si des véhicules touchés continuaient de fonctionner dans un tel état, le joint pourrait casser, endommager des composants voisins et rendre les véhicules inutilisables, ce qui pourrait accroître les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels.

Correction : les détaillants doivent remplacer l’arbre de transmission avant.

Remarque : le présent rappel s'ajoute au rappel 2016-226.

Nombre de véhicules concernés :  12 072

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Nissan Versa 2012: dans certains véhicules, une mauvaise connexion au niveau du connecteur du capteur de coussin gonflable latéral pourrait causer une perte de communication momentanée entre le capteur de coussin gonflable latéral et le module de commande des coussins gonflables. Par conséquent, le système se mettrait à fonctionner en mode de secours, ce qui diminuerait le seuil d'impact requis pour le déploiement d'un coussin gonflable latéral. Si une portière est fermée avec force pendant que le système est en mode de secours, un déploiement de coussin gonflable latéral pourrait survenir de manière imprévue lors d'une situation sans impact, ce qui augmenterait les risques de blessures pour les occupants.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent installer un faisceau de connexion et remplacer le capteur de coussin gonflable latéral par un nouveau capteur.

Nombre de véhicules concernés :  3 680

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Hyundai Sonata 2011-2015 : les raccords entre les ceintures de sécurité avant et le prétendeur de l'ancrage de la ceinture de sécurité monté au plancher pourrait ne pas avoir été fixé correctement lors de l'assemblage. Si le véhicule entrait en collision avec un autre véhicule ou un objet et que la ceinture de sécurité se détachait, cela augmenterait les risques de blessures aux occupants.

Mesures correctives : les concessionnaires doivent vérifier le raccord entre la tringlerie de la ceinture de sécurité et le raccord du câble du prétendeur de l'ancrage des deux ceintures de sécurité avant, et effectuer les réparations au besoin.

Note : pour l'année modèle 2015, seul le modèle Sonata Hybrid est touché.

Campagne : R0128 (71CA10)

Nombre de véhicules concernés :  64 106

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Nissan Murano 2013-2014 : la conduite de servodirection haute pression de certains véhicules pourrait se détacher en raison d'une bride inadéquate. Si la conduite venait à se détacher, cela pourrait causer une fuite du liquide de servodirection et nécessiter un plus grand effort pour effectuer un virage. Cela constituerait aussi un risque de feu en présence d'une source d'inflammation et pourrait augmenter les risques de blessures et/ou de dommages matériels.

Mesures correctives : les concessionnaires doivent installer une trousse de conduite de servodirection haute pression.

Nombre de véhicules concernés :  4 930

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