Rappels

BMW X5 2009-2013: sur certains BMW X5 xDrive35d (diesel), le boulon du galet tendeur de la courroie du moteur pourrait se desserrer ou se briser. La courroie pourrait donc se détacher, ce qui causerait une perte soudaine de l'assistance de la direction. Un véhicule qui perdrait l'assistance de sa direction passerait en mode de direction manuelle, ce qui nécessiterait un plus grand effort de la part du conducteur, en particulier à basse vitesse. Cela pourrait finir par causer un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : à déterminer.

Note: ce rappel remplace et agrandi la population du rappel 2012-396.

Nombre de véhicules concernés :  7 179

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

GMC Terrain 2018: sur certains véhicules, le module de diagnostic (SDM), qui contrôle les coussins gonflables, pourrait ne pas s'arrêter correctement lorsque l'on arrête le véhicule. Si cela se produisait, le SDM pourrait ne pas fonctionner lors du démarrage du véhicule, ce qui l'empêcherait de détecter un accident ou de déployer les coussins gonflables, et augmenterait les risques de blessures lors d'un accident.

Correction : les concessionnaires devront reprogrammer le SDM à l'aide d'un logiciel à jour pour corriger ce problème.

Note : Si le SDM ne fonctionne pas lors du démarrage du véhicule, le voyant d'avertissement des coussins gonflables s'allumera, le message «service restraint system» s'affichera et un avertissement sonore retentira.

Campagne : 18179

Nombre de véhicules concernés :  12 711

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Jeep Cherokee 2018: certains véhicules dotés d'un moteur de 2,4 L pourraient avoir été construits avec une canalisation de carburant endommagée qui pourrait présenter des fuites. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait augmenter les risques de feu causant des blessures et/ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, remplacer la canalisation de carburant.

Campagne : U39

Nombre de véhicules concernés :  1 666

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Chevrolet Express, GMC Savana 2014-2016: dans certains véhicules dotés de fenêtres électriques, un liquide pourrait pénétrer dans l’interrupteur de fenêtre, y causer de la corrosion, y provoquer une résistance électrique élevée, en entraîner une surchauffe ou une fusion (fumée) et ainsi accroître les risques d’incendie pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les détaillants doivent remplacer l’interrupteur du côté du conducteur par une pièce munie d’une protection supplémentaire contre la pénétration de liquide.

Campagne : 18155

Nombre de véhicules concernés :  22 078

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Mercedes-Benz Classe C, Classe E 2017-2018: sur certains véhicules, le mécanisme de verrouillage du côté droit des dossiers des sièges avant pourrait ne pas s'enclencher correctement. Le cas échéant, en cas d'accident, les dossiers pourraient ne pas retenir les objets libres se trouvant sur le siège arrière, augmentant ainsi les risques de blessures aux occupants des sièges avant.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter les mécanismes de verrouillage des dossiers des sièges avant et remplacer les dossiers au besoin.

Nombre de véhicules concernés :  737

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Chevrolet Bolt EV 2017-2018: les essuie-glaces avant de certains véhicules pourraient cesser de fonctionner par temps froid et neigeux en raison d'une erreur de logiciel. Si un des essuie-glaces, ou les deux, cessaient de fonctionner, cela pourrait réduire la visibilité du conducteur et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer les moteurs des essuie-glaces avant par des moteurs comportant un logiciel amélioré.

Campagne : 18 108

Nombre de véhicules concernés :  2 754

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Land Rover Evoque 2012-2017, Discovery Sport 2015-2017: sur certains véhicules vendus à l'origine ou actuellement inscrits dans des zones où l'on épand beaucoup de sel routier pendant les mois d'hiver (Ontario, Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard, Terre-Neuve-et-Labrador), les boulons qui relient le moteur d'assistance du boîtier de la servodirection au carter d'engrenages pourrait corroder et se briser. Dans une telle situation, le moteur d'assistance du boîtier de la servodirection pourrait se déplacer et faire glisser la courroie, ce qui pourrait causer une perte de l'assistance de la servodirection. Une perte de l'assistance de la servodirection exigerait du conducteur de déployer un effort supplémentaire pour manœuvrer le véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer les boulons de fixation en aluminium par des boulons revêtus d'acier et appliquer un scellant inhibiteur de corrosion autour du logement d'engrenages et des boulons. Si un ou des boulons sont brisés ou brisent durant les réparations, le concessionnaire doit installer une nouvelle direction.

Campagne : N197

Nombre de véhicules concernés :  9 231

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Audi A4, ALLROAD 2013-2016, A6 2013-2015, A5, Q5 2013-2017: sur certains véhicules munis d'un moteur TFSI de 2 litres, il pourrait y avoir court-circuit ou surchauffe au niveau de la pompe électrique de liquide de refroidissement. Le cas échéant, cela pourrait augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer la pompe électrique de liquide de refroidissement de tous les véhicules visés et installer un logiciel de pompe de liquide de refroidissement à jour sur tous les véhicules qui ne sont pas encore dotés du logiciel à jour (logiciel disponible sous le numéro de rappel 2017-02 / 19M1).

Campagne : 19N3/19N4

Nombre de véhicules concernés :  47 704

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Mitsubishi Lancer 2004-2006: dans certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable (avant) côté passager pourrait produire une pression interne excessive pendant le déploiement du coussin. Une pression accrue pourrait engendrer la rupture du générateur de gaz et propulser des fragments de métal vers les occupants du véhicule, augmentant ainsi les risques de blessures. Elle pourrait également endommager le module de coussin gonflable, ce qui empêcherait le bon déploiement du coussin. Si le coussin gonflable du passager ne se déployait pas complètement lors d'un accident (où son déploiement est nécessaire), le risque de blessures pour la personne assise sur le siège pourrait augmenter.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable du passager avant par un générateur de gaz neuf ne contenant pas de nitrate d'ammonium.

Note : le présent rappel remplace le rappel 2015-236 et vise les véhicules qui ont déjà reçu un générateur.

Campagne : SR-18-005

Nombre de véhicules concernés :  3 172

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Volkswagen Tiguan 2018: sur certains modèles à long empattement, une boucle inférieure de l'amortisseur arrière pourrait se détacher de la base en raison d'une mauvaise soudure. Si une telle séparation survenait, la stabilité du véhicule serait compromise ce qui augmenterait les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, remplacer un des deux amortisseurs arrière ou les deux.

Campagne : 42i7

Nombre de véhicules concernés :  5 356

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Smart Fortwo 2008-2009: la natte isolante arrière dans le compartiment moteur de certains véhicules pourrait se déformer, se détériorer et se détacher; elle pourrait ainsi entrer en contact avec des éléments chauds de l'échappement. Si la natte entrait en contact avec des éléments chauds cela pourrait augmenter les risques de feu dans le compartiment moteur et causer des blessures et/ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer la natte isolante arrière.

Nombre de véhicules concernés :  7 028

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Ford Transit 2015-2018: sur certains véhicules dotés d'un module de commande de l'éclairage de la remorque ou qui ont reçu un tel module comme accessoire sur le marché secondaire, de l'eau pourrait entrer dans le module et le connecteur ce qui pourrait corroder le câblage et endommager le module. Ces problèmes pourraient causer un court-circuit de la mise à la masse ce qui pourrait entraîner le déploiement involontaire du prétendeur de la ceinture de sécurité, propager une odeur de brûlé et/ou augmenter les risques d'un feu même si le véhicule est stationné et que la clé est en position OFF dans le contact. Les clignotants pourraient également commencer à clignoter rapidement, les voyants du groupe d'instrumentation pourraient ne plus s'allumer, les commandes du chauffage et de l'air climatisé et celles du système multimédia (radio, écrans, SYNC) pourraient ne plus fonctionner. Un court-circuit pourrait augmenter les risques de blessures et/ou de dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent percer un orifice de drainage dans le puit de marche de la porte du conducteur et ajouter un fusible sur le faisceau de câbles du véhicule.

Remarque : le présent rappel s'ajoute au rappel 2017-516.

Campagne : 17S34

Nombre de véhicules concernés :  754

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