Rappels

Subaru Legacy, Outback 2010-2014: dans certains véhicules munis d'une boîte de vitesses manuelle, des pièces dans l'unité de commande du frein de stationnement électronique (FSE) pourraient se fissurer à la longue. Si cela se produisait, le voyant d'avertissement du frein s'allumerait, et le FSE pourrait pas ne pas se serrer comme prévu. Cela pourrait causer le déplacement subit d'un véhicule stationné, ce qui augmente les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer le dispositif d'actionnement du frein de stationnement par un dispositif plus durable.

Campagne : WTV-81

Nombre de véhicules concernés :  3 486

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Honda Accord 2018, Insight 2019: certains véhicules ne sont pas conformes aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 111 - Miroirs et systèmes de visibilité arrière. À cause d'une erreur de programmation de logiciel, la vue arrière pourrait ne pas s'afficher sur l'écran d'affichage central pendant que la marche arrière est enclenchée. Cela pourrait augmenter les risques d'un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un.

Correction : les concessionnaires doivent reprogrammer le logiciel du dispositif d'affichage central.

Nombre de véhicules concernés :  14 521

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ford F-150 2015-2018: dans certains véhicules, l'activation des prétendeurs de ceinture de sécurité avant lors d'une collision pourrait causer l'inflammation momentanée des gaz d'échappement de prétendeur. Cela pourrait enflammer les matériaux dans la zone du montant central (pilier B), ce qui causerait un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter la zone du montant central, modifier le revêtement de plancher et l'insonorisation, et appliquer du ruban résistant à la chaleur.

Campagne : 18S27

Nombre de véhicules concernés :  339 884

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Alfa Romeo Giulia 2017-2018, Stelvio 2018: sur certains véhicules munis d'un moteur de 2 L, le convertisseur catalytique pourrait surchauffer à cause de ratés de moteur. Les hautes températures produites pourraient endommager les pièces ou les fils environnants, ce qui pourrait causer une perte de puissance motrice ou augmenter les risques d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur pour empêcher le convertisseur catalytique de surchauffer.

Campagne : UA4

Nombre de véhicules concernés :  2 619

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mitsubishi Outlander 2017-2018, Outlander PHEV, RVR, Eclipse Cross 2018: dans certains véhicules, un problème lié au logiciel qui gère le circuit hydraulique du système de freinage pourrait lui permettre de se réinitialiser sans avertissement et pourrait causer un mauvais fonctionnement de certaines fonctions du véhicule. Si ce problème survient pendant que le véhicule est en mouvement, les fonctions suivantes pourraient être touchées : freinage automatique (si le régulateur de vitesse automatique [ACC] et/ou le système d'atténuation de collision avant [FCM] sont en marche), système de freinage antiblocage (ABS), contrôle actif de stabilité (ASC), bouton Auto Hold (BAH). Si ces systèmes fonctionnement mal, il pourrait y avoir un risque accru d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel de contrôle du circuit hydraulique.

Campagne : SR-18-008

Nombre de véhicules concernés :  18 281

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mercedes GLE, GLE Coupé, GLS 2018: dans certains véhicules, un problème touchant le système de freinage arrière pourrait provoquer la formation de bulles dans le fluide de freinage, réduire la pression exercée sur la pédale de freinage, nuire au freinage et ainsi accroître les risques d’accidents pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent purger les freins arrière.

Nombre de véhicules concernés : 2 212

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Cadillac ATS 2013-2016, Cadillac CTS 2014-2016, Chevrolet Camaro 2016-2017: sur certains véhicules vendus à l'origine ou immatriculés actuellement dans une région où l'on épand beaucoup de calcium sur les routes pendant l'hiver (Ontario, Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard, et Terre­Neuve et Labrador), les boulons qui fixent le moteur électrique d'assistance de la direction au carter du boîtier de direction pourraient se corroder et se briser. Cela pourrait causer une perte d'assistance de la direction. L'augmentation résultante de la force nécessaire pour tourner le volant pourrait causer un risque d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : les concessionnaires devront remplacer les boulons de fixation, et appliquer un revêtement anti-corrosion sur les boulons et le carter du boîtier de direction. Si on ne peut enlever les boulons, on devra poser un boîtier de direction de rechange.

Campagne : 18285

Nombre de véhicules concernés :  843

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Chevrolet Silverado HD, Silverado LD, Tahoe Special Services, Pursuit service, GMC Sierra HD 2015-2016: certains véhicules de services spéciaux/de patrouille et à usage intensif pourraient ne pas avoir été réparés adéquatement dans le cadre du rappel 2016­053 (GM 20760). L'écrou de pivotement de la pédale de freinage pourrait se desserrer, ce qui ferait en sorte que la pédale de freinage se desserrait ou cesserait de fonctionner. Si cela se produisait, le conducteur pourrait être incapable d'immobiliser de façon sécuritaire le véhicule, ou la pédale de freinage pourrait interférer avec l'accélérateur. Ces deux situations pourraient augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : les concessionnaires devront ajouter de l'adhésif à l'écrou de pivotement, et devront reposer l'écrou en le serrant davantage.

Note : Ce problème pourrait faire en sorte que le voyant « Service Engine Soon » s'allume, et les feux de freinage pourraient demeurer allumés plus longtemps que prévu.

Campagne : 18278

Nombre de véhicules concernés :  3 348

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Mazda Série B 2004-2006: sur certains véhicules, le dispositif de gonflage du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le déploiement du coussin gonflable. Une pression plus grande pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflage se rompe, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés en direction des occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident (lors duquel ce déploiement est justifié), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège.

Correction : les concessionnaires devront remplacer le dispositif de gonflage du coussin gonflable frontal du conducteur.

Remarque : le présent rappel remplace le rappel 2016-050 (rappel de Mazda 9116A). Les véhicules réparés dans le cadre du précédent rappel ont besoin d'une réparation finale faite dans le cadre du présent rappel, car la solution donnée par le rappel précédent constituait une solution intérimaire. Les pièces utilisées dans le cadre de la réparation intérimaire doivent être remplacées par des pièces définitives.

Campagne : 1917L

Nombre de véhicules concernés :  6 494

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Dodge Grand Caravan 2018-2019, Journey 2018, Jeep Cherokee 2019, Compass 2018-2019: dans certains véhicules, un problème touchant le système de freinage arrière pourrait provoquer la formation de bulles dans le fluide de freinage, réduire la pression exercée sur la pédale de freinage, nuire au freinage et ainsi accroître les risques d’accidents pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les détaillants doivent purger les freins arrière.

Campagne : U86

Nombre de véhicules concernés :  19 005

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Volkswagen Passat, Atlas 2018: les boulons des supports des étriers de frein de certains véhicules pourraient ne pas être suffisamment serrés et pourraient se desserrer. Si cela se produisait, l'étrier de frein pourrait bouger, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage, endommager les roues et/ou faire perdre la maîtrise du véhicule au conducteur et donc augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels.

Correction : les concessionnaires doivent inspecter les véhicules et remplacer et serrer au couple adéquat les boulons défectueux. Nota : Sur les modèles Atlas, seuls les boulons du support de l'étrier de frein avant sont touchés alors que sur les modèles Passat, il s'agit des boulons de l'étrier arrière.

Campagne : 46H6

Nombre de véhicules concernés :  774

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Ram 1500 2018: sur certains véhicules, l'essieu arrière pourrait avoir été mal lubrifié (quantité d'huile insuffisante), ce qui pourrait provoquer des bruits excessifs et causer le bris prématuré de l'essieu qui pourrait entraîner une perte de puissance motrice et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires devront vérifier le niveau d'huile de l'essieu arrière. Tout essieu arrière dont le niveau d'huile sera nul ou faible devra être remplacé.

Campagne : U88

Nombre de véhicules concernés :  612

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Ford Escape 2013-2014, Fusion 2013-2016: sur certains véhicules, l'état de bague qui fixe le câble de changement de vitesse à la boîte de vitesses pourrait se dégrader au fil du temps, et la bague pourrait se détacher. Cela pourrait permettre à la boîte de vitesses d'être dans un autre rapport que celui sélectionné par le conducteur. Cela pourrait aussi permettre au conducteur de mettre le levier de vitesses en position Park et d'enlever la clé de contact pendant que la boîte de vitesses pourrait ne pas être en position Park. Si le frein de stationnement n'était pas serré, cela pourrait faire en sorte que le véhicule se mette en mouvement subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer la bague du câble de changement de vitesse.

Campagne : 18S20

Nombre de véhicules concernés :  36 887

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

BMW Série 5 2018: sur certains modèles M5 de BMW, le capteur de niveau de carburant pourrait entrer en contact avec une canalisation de carburant dans le réservoir, ce qui pourrait fausser la lecture du niveau de carburant de la jauge de carburant. Ce problème pourrait faire en sorte qu’il y a un manque de carburant alors que l'indicateur indique qu'il en reste. Ainsi, le moteur pourrait caler sans avertissement, ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures ou des dommages matériels.

Mesures correctives : les concessionnaires doivent bien fixer la canalisation de carburant afin qu'elle n'entre pas en contact avec le capteur du niveau de carburant.

Campagne : F90

Nombre de véhicules concernés : 289

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Ram 1500, 2500, 3500 2015-2017: le hayon à verrouillage électrique (aussi appelé tailgate) de certains camions pourrait s'ouvrir involontairement. Si tel est le cas et que le véhicule est en marche, de la cargaison non arrimée pourrait tomber et créer un danger sur la route, augmentant ainsi les risques de collision causant des blessures et des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent modifier le mécanisme de verrouillage.

Campagne : U74

Nombre de véhicules concernés :  260 315

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Audi A6, A7, RS7, S6, S7 2016-2018: sur certains véhicules, un problème avec le système de détection des passagers peut causer l'allumage du voyant d’avertissement des coussins gonflables et le système de coussins gonflables pourrait mal classifier le passager avant. En cas d'accident, le système de coussins gonflables pourrait ne pas fonctionner correctement, ce qui augmente les risques de blessures pour le passager avant.

Correction: les concessionnaires doivent installer une trousse de réparation du système de détection des occupants.

Campagne : 74D5

Nombre de véhicules concernés :  2 672

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BMW X3 2018, X4 2019 : dans certains véhicules, un problème touchant le système de freinage arrière pourrait provoquer la formation de bulles dans le fluide de freinage, réduire la pression exercée sur la pédale de freinage, nuire au freinage et ainsi accroître les risques d’accidents pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les détaillants doivent purger les freins arrière.

Nombre de véhicules concernés :  779

Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Volkswagen Golf, Golf wagon 2015-2018: sur certains véhicules, l'interrupteur de position PARK pourrait mal fonctionner à cause d'un problème avec les contacts électriques. Cela pourrait permettre d'enlever la clé de contact sans que le levier de changement de rapport soit en position Park (P). Si le frein de stationnement n'était pas serré, cela pourrait faire en sorte que le véhicule se déplace subitement, ce qui pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : les concessionnaires devront poser une carte de circuits imprimés et un interrupteur de position PARK de plus.

Campagne : 37L5

Nombre de véhicules concernés :  24 123

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Lexus GS 2007-2011, IS 2006-2014: sur certains véhicules munis d'un moteur V6 de 3,5 L, les amortisseurs de pulsation du carburant situés dans le tuyau d'acheminement du carburant pourraient se mettre à fuir à la longue. Une fuite de carburant en présence d'une source d'inflammation pourrait augmenter les risques d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels.

Correction : les concessionnaires doivent remplacer le tuyau d'acheminement du carburant par une pièce à jour.

Campagne : SRC R62

Nombre de véhicules concernés :  4915

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Ford F-150, Expedition, Lincoln Navigator 2018: dans certains véhicules, la pompe à carburant haute pression pourrait avoir été mal fabriquée et pourrait se briser au niveau de sa bride de montage. Cela pourrait causer une fuite d'huile ou de carburant qui, en présence d'une source d'inflammation, pourrait augmenter les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

Mesure corrective : les concessionnaires doivent remplacer la pompe à carburant haute pression, le tube d'évacuation haute pression et les boulons de montage.

Campagne : 18S17

Nombre de véhicules concernés :  1 625

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