Rappels

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-630
Numéro de rappel du constructeur : 91EK / 91EL
Nombre de véhicules concernés : 705

Problème : Sur certains véhicules, après avoir passé en marche arrière ou activé manuellement la fonction de stationnement, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. 
Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. 
Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-627
Numéro de rappel du constructeur : SB-22-00-014
Nombre de véhicules concernés : 2 513

Problème : Sur certains véhicules, une mise à jour récente du micrologiciel (version 2022.36) pourrait entraîner une perte de servodirection lors de la conduite sur des routes accidentées ou après avoir heurté un nid de poule. 
Risques pour la sécurité : Une perte d'efficacité de la servodirection pourrait entraîner une augmentation soudaine de l'effort à exercer sur le volant, surtout à basse vitesse. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. 
Mesures correctives : Tesla a envoyé une mise à jour du micrologiciel par transmission sans fil pour corriger ce problème. Aucune autre mesure n'est requise si la version du micrologiciel de votre véhicule est la version 2022.36.5 ou une version ultérieure. Tesla doit aviser les propriétaires concernés par courriel.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-616
Numéro de rappel du constructeur : R0208 (21D023)
Nombre de véhicules concernés : 86 599

Problème : Sur certains véhicules, le module de commande des freins antiblocage (ABS) pourrait subir un court-circuit. Remarque : Le présent rappel ne vise pas les véhicules munis d'un système de régulateur de vitesse intelligent (SCC). Le présent rappel remplace le rappel 2022-046 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été déjà réparés dans le cadre du rappel R0208 de Hyundai n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. 
Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Ce risque demeure même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. 
Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le multi-fusible du système ABS. Hyundai indique que les propriétaires des véhicules visés par le présent rappel peuvent continuer à conduire leur véhicule, mais recommande de le stationner à l'extérieur et loin d'autres véhicules ou de structures jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-580
Numéro de rappel du constructeur : RC171
Nombre de véhicules concernés : 9 039

Problème : Sur certains véhicules, une défaillance de la pompe d'huile de transmission pourrait entraîner une activation du mode de « sécurité intégrée » (fail-safe). Lorsque cela se produit, une erreur de programmation peut provoquer une perte soudaine de puissance aux roues après 20 à 30 secondes. Remarque : Le présent rappel ne vise que certains véhicules munis d'un moteur T-GDI de 2,5 L et d'une transmission à double embrayage à huit rapports.  
Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident.  
Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la transmission et la remplacer, au besoin. Le concessionnaire doit aussi mettre à jour le logiciel du module de commande de la transmission.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-664
Numéro de rappel du constructeur : BA202202
Nombre de véhicules concernés : 1 199

Il s'agit des modèles Arctic Cat Alterra 600 (2022-2023) et Tracker of Road 600 (022-2023).

Problème : Sur certains VTT, les supports de fixation du bras de suspension arrière ("A-arm") sur le châssis pourraient se fissurer. Si cela se produisait, le bras de suspension arrière pourrait se séparer du châssis. 
Risques pour la sécurité : Un bras de suspension arrière qui se sépare peut entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. 
Mesures correctives : Textron doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur VTT chez un concessionnaire pour faire inspecter les supports supérieurs du bras de suspension arrière et faire installer un support de fixation. Si les supports du bras de suspension arrière sont fissurés, le châssis devra être réparé. Pour réduire les risques pour la sécurité, Textron vous conseille d'inspecter périodiquement le support supérieur du bras de suspension arrière et d'arrêter immédiatement d'utiliser votre VTT si vous constatez des fissures.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-660
Numéro de rappel du constructeur : 90V2
Nombre de véhicules concernés : 3 759

Problème :  Sur certains véhicules, si un liquide est renversé sur le siège arrière, le module de commande de la passerelle pourrait être endommagé. Si cela se produisait, le véhicule pourrait passer en mode d'urgence et perdre soudainement la puissance aux roues. Remarque : Les systèmes de direction assistée et de freinage continueront de fonctionner. Des messages d'avertissement pourraient également s'afficher sur le tableau de bord lorsque cela se produit. 
Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. 
Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un couvercle de protection sur le module de commande de la passerelle.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-659
Numéro de rappel du constructeur : R0212
Nombre de véhicules concernés : 84 034

Problème : Sur certains véhicules, les capteurs d'aide au stationnement arrière (montés sur le pare-chocs arrière) pourraient subir un court-circuit. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2022-118 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été déjà réparés dans le cadre du rappel R0212 de Hyundai n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. 
Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. 
Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le fusible du système d'aide au stationnement arrière ainsi que tout capteur défectueux. Hyundai recommande de stationner le véhicule à l'extérieur et de communiquer avec un concessionnaire Hyundai si le groupe d'instruments ne fonctionne pas, si le levier de vitesses est coincé en position stationnement (Park) ou si vous apercevez du plastique fondu sur le pare-chocs arrière.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-658
Numéro de rappel du constructeur : 22S73
Nombre de véhicules concernés : 54 188

Problème : Sur certains véhicules, un injecteur de carburant pourrait se fissurer. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une fuite de carburant dans le compartiment moteur. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un moteur EcoBoost de 1,5 litres.  
Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie.  
Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de contrôle du moteur pour détecter les fuites des injecteurs de carburant et installer un tube de drainage. De plus, Ford fournira une prologation de garantie de 15 ans/240 000 km pour remplacer les injecteurs fissurés.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-652
Numéro de rappel du constructeur : SB-22-00-015
Nombre de véhicules concernés : 1 567

Problème : Certains véhicules ne répondent pas à une exigence de performance de la réglementation canadienne en matière de protection contre les collisions. Plus précisément, les véhicules ne répondent pas aux exigences minimales de performance pour un enfant de 3 ou 6 ans hors position situé sur le siège du passager avant lors de certaines collisions à basse vitesse. 
Risques pour la sécurité : Des coussins gonflables qui ne répondent pas aux exigences de performance de la réglementation canadienne pourraient augmenter le risque de blessures en cas de collision. 
Mesures correctives : Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et fournir une mise à jour logicielle par transmission sans fil qui modifie la calibration du module de contrôle du système de retenue.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-651
Numéro de rappel du constructeur : SB-22-00-016
Nombre de véhicules concernés : 33 155

Problème : Sur certains véhicules, les feux arrières d'un ou des deux côtés du véhicule pourraient fonctionner par intermittence en raison d'un problème de micrologiciel. 
Risques pour la sécurité : Des feux arrières qui ne fonctionnent pas correctement pourraient rendre le véhicule moins visible pour les autres et augmenter le risque d'accident. 
Mesures correctives : Tesla doit aviser les propriétaires par courriel et fournir une mise à jour logicielle par transmission sans fil pour corriger ce problème.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-650
Numéro de rappel du constructeur : 22S71
Nombre de véhicules concernés : 103 076

Problème : Sur certains camions, le moteur des essuie-glaces pourrait être défectueux. Si cela se produisait, les essuie-glaces pourraient ne pas fonctionner. 
Risques pour la sécurité : Des essuie-glaces défectueux pourraient nuire à la visibilité du conducteur et augmenter les risques d'accident. 
Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour remplacer le moteur des essuie-glaces.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-669
Numéro de rappel du constructeur : HP29
Nombre de véhicules concernés : 14 487

Problème : Sur certaines camionnettes, le faisceau de fils du hayon pourrait s'endommager avec le temps. Si cela se produisait, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. 
Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. 
Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste. En raison des problèmes d'approvisionnement, Honda recommande aux propriétaires d'amener leur camionnette chez un concessionnaire seulement si ce problème se produisait. Lorsque les pièces seront disponibles en quantité suffisante, Honda avisera à nouveau les propriétaires et leur demandera d'amener leur camionnette chez un concessionnaire pour faire remplacer le faisceau de fils du hayon.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-668
Numéro de rappel du constructeur : N759
Nombre de véhicules concernés : 987

Problème : Sur certains véhicules, les porte-fusées de la suspension avant pourraient se fissurer et/ou se briser.
Risques pour la sécurité : La perte de contrôle du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident.  
Mesures correctives : Land Rover doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les porte-fusées de la suspension avant. Si le code de lot sur le porte-fusée se trouve dans la plage de numéros visée et que le porte-fusée n'est pas fissuré, le concessionnaire installera un support de retenue. Tout porte-fusée fissuré sera remplacé.

De marque Generac et DR, génératrices portatives à essence de 6500 et 8000 W, vendues de juin 2013 à juin 2021. Santé Canada réédite ce rappel.

La poignée repliable située sur le côté des génératrices peut coincer les doigts des utilisateurs, ce qui présente un risque d’écrasement et d’amputation. Aux États-Unis, on rapporte huit incidents, dont sept cas d’amputation. Aucun incident ni aucune blessure n'ont été signalés au Canada.

Les appareils touchés sont les suivants :

- Generac GP6500 – numéros de modèle : G0076720, G0076800, G0076800R, G0076812, G0076830, G0076830R, G0076902, G0076902R et G0076903.

- Generac GP6500E – numéros de modèle : G0076820, G0076820R et G0076822.

- Generac GP8000E – numéros de modèle : G0076731, G0076751, G0076751R, G0076761, G0076761R, G0076861 et G0076861R.

- Generac Homelink 6500E – numéros de modèle : G0068650, G0068651 et G0079960.

- Generac XT8000E – numéros de modèle : G0064330, G0064331 (numéros de série : de 3000037849 à 3005569372), G0064340, G0064342.

- Generac XT8000EFI – numéros de modèle : G0071620, G0071621 (numéros de série : de 3003336356 à 3006597843) et G0071621R.

- DR PRO 6500E – numéro de modèle : GP16505DEN.

- DR PRO 6500M – numéro de modèle : GP16505DMN.

Les numéros de modèle et de série figurent sur la plaque signalétique située au cadre de la génératrice.

Plus de 4500 appareils ont été vendus au Canada.

Vérifiez si la goupille de verrouillage des génératrices a été insérée adéquatement de façon à ce que la poignée reste en place avant et après chaque déplacement. Si ce n’est pas le cas, cessez d’utiliser les appareils et contactez Generac pour obtenir plus d’information et une trousse de réparation gratuite : 1 844 242-3493.

L’extérieur de ces tasses en céramique est blanc avec une image noire portant l’inscription « Papa Bear » ou « Mama Bear » et des oreilles sur le rebord. Plus de 15000 exemplaires ont été vendus au Canada.

Le numéro de lot est imprimé sur le fond de la tasse.
La tasse « Mama Bear » a un intérieur aqua. Le CUP est le 882709402763. 
La tasse « Papa Bear » a un intérieur bleu. LE CUP est le 882709402770. 
Pour les deux tasses, les numéros de lots sont 1220, 0621, 1021, 0920.
Au 27 septembre 2022, l’entreprise avait reçu huit rapports d’incidents au Canada.
Pour obtenir un remboursement, les consommateurs peuvent contacter Indigo par téléphone (1-833-463-4461), par courriel à [email protected] ou en visitant le site web de rappels d'Indigo.
 

Le rappel vise les moïses et les tables à langer de différents modèles de parcs pour enfants Play & Go de Harmony. Les parcs vendus sans les accessoires ne sont pas concernés. 
Près de 84 000 produits défectueux ont été vendus au Canada, entre mars et juillet 2022. Plusieurs accessoires présentent des dangers :
•    Si un enfant sans surveillance est placé en travers dans le moïse, sans que les barres de support structurel du moïse ne soient installées et bien assemblées, la surface de couchage est inégale, ce qui peut provoquer des blessures ou entrainer un décès par suffocation.
•    Si un enfant est laissé sans surveillance dans le moïse ou sur la partie du parc alors que l’accessoire de table à langer n’est pas installé adéquatement, il pourrait tenter de le soulever et se coincer.

Les accessoires en question et leurs références sont décrits sur la page web suivante. 
Le rappel concerne les numéros de série 000100010001 à 004400010001. Le modèle de produit et le numéro de série des accessoires sont indiqués sur l’autocollant du produit, sur la partie inférieure du parc pour enfants. Les produits concernés ont été fabriqués du 10 janvier 2020 au 20 novembre 2021.
Les consommateurs doivent communiquer avec Harmony afin de recevoir une trousse gratuite pour fixer les barres de support du matelas du moïse.
Les consommateurs doivent aussi immédiatement détacher et jeter les sangles de la table à langer. 
Ils doivent communiquer par courriel ([email protected]) avec Harmony Juvenile pour obtenir un mode d’emploi mis à jour. 
 

Les systèmes de paniers de basket muraux ajustables ou fixes Goalsetter Wall Mount Series et GS Baseline Series ont été vendus entre novembre 2015 et mars 2022. Ils arborent le logo blanc de Goalsetter (un ballon de basketball blanc à gauche du mot « Goalsetter » imprimé dans le coin inférieur gauche du panneau arrière). Ils mesurent 72 pouces, 60 pouces, 54 pouces ou 48 pouces.
S’il est mal installé, avec un support de charge inadéquat, le panier de basket peut dans de rares circonstances se détacher du mur. Sa chute risque de provoquer de graves blessures et même le décès de la personne se trouvant sous le panier. 
Les consommateurs doivent contacter Goalsetter qui procédera à une inspection gratuite et à l’installation d’un support de sécurité supplémentaire, ou qui démontera le panier en offrant un remboursement complet aux propriétaires.

Appelez au 855-951-7460 ou consultez le site web de l'entreprise et cliquez sur « SAFETY & RECALL » en haut de la page.
 

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-700
Numéro de rappel du constructeur : N222386380
Nombre de véhicules concernés : 85 685

Le rappel concerne les marques et modèles suivants : 

• Buick, Envision (2021 à 2023)
• Cadillac, CT4 (2020 à 2023)
• Cadillac, CT5 (2020 à 2023)
• Cadillac, Escalade (2022-2023)
• Cadillac, Escalade ESV (2022-2023)
• Chevrolet, Silverado (2022-2023)
• Chevrolet, Suburban (2022-2023)
• Chevrolet, Tahoe (2022-2023)
• GMC, Sierra (2022-2023) 
• GMC, Yukon (2022-2023)
• GMC, Yukon XL (2022-2023)

Problème : Sur certains véhicules, les feux de jour pourraient rester allumés lorsque le conducteur allume les phares. La réglementation canadienne exige que les feux de jour s'éteignent lorsque les phares sont allumés.

Risques pour la sécurité : Des feux de jour allumés pourraient éblouir les conducteurs venant en sens inverse et pourraient augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module confort-commodité (BCM).

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-687
Numéro de rappel du constructeur : 5499523
Nombre de véhicules concernés : 2

Problème :  Sur un petit nombre de véhicules munis du système d'appel d'urgence (eCall), la carte SIM du module de communication pourrait se désactiver. Si cela se produisait, le système eCall ne fonctionnerait pas adéquatement en cas d'accident ou si quelqu'un appuyait sur le bouton SOS. 
Risques pour la sécurité :  Si le système eCall ne fonctionnait pas en cas d'urgence, il pourrait y avoir un délai de réponse de la part des services d'urgence. 
Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil à chaque véhicule. Si la mise à jour ne peut être effectuée avec succès, les propriétaires devront être avisés de prendre un rendez-vous pour la faire effectuer par un concessionnaire.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2022-673
Numéro de rappel du constructeur : ZB3
Nombre de véhicules concernés : 310

Problème : Sur certains véhicules de police, le sélecteur de vitesses pourrait sortir de la position de marche avant (Drive) lorsque le véhicule roule. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues. 
Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. 
Mesures correctives : Fiat Chrysler Automobile (FCA) doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le sélecteur de vitesses.