Rappels

Lits d'enfants en bois vendus chez Ikea. Les mots «SNIGLAR» et «IKEA» et le numéro de modèle 60091931 figurent sur une étiquette fixée au support du matelas.

Voyez une photo du lit ici.

Les quatre boulons fournis pour fixer le sommier de certains lits ne sont pas assez longs. Le sommier pourrait se détacher et s'affaisser, présentant un risque qu'un enfant se retrouve coincé et suffoque.

Les lits dont les boulons du support du matelas ressortent des écrous ne sont pas visés par ce rappel.

Les parents doivent examiner le lit et le support du matelas. Ils peuvent contacter Ikea afin de recevoir sans frais une trousse de réparation: 1-800-661-9807.

Ils peuvent aussi retourner le lit dans un magasin Ikea pour obtenir un remboursement.

Environ 6 000 lits ont été vendus dans des magasins Ikea, d'octobre 2005 à juin 2010, au coût de 89,99 $.

MISE À JOUR: le rappel a été élargi au printemps 2014.

Piles rechargeables vendues avec certains moniteurs vidéo pour bébés Slim and Secure de Summer Infant. Les piles ne portent pas de nom de marque ou portent les lettres MP ou BK. Celles sur lesquelles figurent les lettres TCL ne sont pas visées par ce rappel.

Les appareils sont argenté et blanc (modèles 02800 et 02084) ou rose et blanc (modèle 02805).

Le récepteur est muni d'un écran à cristaux liquides (ACL). La caméra est argenté et blanc. Les deux sont offerts avec un chargeur adaptateur c.a., mais seul le récepteur renferme une pile rechargeable.

Voyez une photo de l'appareil ici.

La pile de l'appareil peut surchauffer et se fissurer ou éclater, ce qui présente un risque de brûlure.

Aux États-Unis, cinq cas où les piles se sont fissurées ou ont éclaté ont été signalés à Summer Infant.

Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les appareils munis des piles rappelées et communiquer avec Summer Infant au 1-800-426-8627.

La compagnie leur fera parvenir une enveloppe affranchie leur permettant de retourner la pile défectueuse et de l'échanger contre une autre pile.

Environ 1 200 appareils ont été vendus au Canada d'octobre 2009 à mai 2010, notamment dans les magasins Babies R Us.

À noter: il est toujours possible de faire fonctionner l'appareil à l'aide du chargeur adaptateur C.A.

Souffleuses à neige Sno-Tek d'Ariens, modèles 920402 et 920403, numéros de série de 1065H04008325A à 1065H04012104A.

L'autocollant sur lequel figure le numéro de série se trouve sur une étiquette attachée à la boîte de vitesse de la souffleuse, derrière la roue gauche.

Voyez une photo de la souffleuse ici.

Il n'y a pas d'écran protecteur sur le moteur, ce qui pose un risque de lacération pour les doigts des utilisateurs.

Les consommateurs doivent vérifier si leur souffleuse est visée par le rappel et contacter Liquid Combustion Technology pour obtenir une trousse de réparation: 1-800-552-8094.

Environ 300 souffleuses ont été vendues chez Home Depot, d'octobre à décembre 2010.

Fusils de paintball SA-17 de BT (Battle Tested). L'inscription BT SA-17 est imprimée sur les deux côtés du fusil.

Le fusil est noir et porte le numéro de modèle 17039. Il est muni d'un chargeur horizontal et fonctionne avec une cartouche de CO2 de 12 g.

Lorsque les utilisateurs tentent de percer la cartouche de CO2 en refermant le levier sur la chambre à cartouche, celle-ci risque d'être projetée, ce qui présente un risque de blessure.

Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les fusils et les retourner à KEE Action Sports ou au point d'achat. Ils peuvent également contacter KEE pour obtenir les pièces et les instructions d'installation pour procéder à la réparation: 1-800-220-3222.

Environ 219 fusils de paintball ont été vendus de mai 2010 à janvier 2011.

Friteuses blanches Maxi Fry de T-FAL, modèles FF100250 et FF100651.

Seules les friteuses Maxi Fry fabriquées avant la 19e semaine de 2005 sont visées par le rappel. À cet égard, le code «FAB.1405» sur l'étiquette correspond à la 14e semaine de 2005.

Voyez une photo ici.

Une connexion interne peut causer une surchauffe, ce qui présente un risque d'incendie.

On a signalé 117 cas où les blocs de jonction avaient surchauffé et entraîné des dommages aux comptoirs de cuisine.

Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les friteuses et contacter le centre d'aide aux consommateurs du Groupe SEB Canada au 1-800-418-3325. Les friteuses seront réparées ou remplacées.

Environ 40 000 friteuses ont été vendues chez Canadian Tire, Home Hardware, Hart et Metro, de 2003 à 2005.

Poussettes simples et doubles de marque B.O.B. Trailers munies d'un cordon de serrage jaune ou orange. Le cordon est fixé à l'arrière de la capote et il permet de retenir le tissu de celle-ci lorsqu'elle n'est pas tendue.

Modèles et numéros de série
Sport Utility Stroller: 12362 - 35107; AA00001 - AA025490
Sport Utility Stroller D'Lux; 2362 - 35107; AB000001 - AB007940
Ironman: 800000 - 803700; AC000001 - AC027923
Sport Utility Duallie: 002001 - 008068; AD000001 - AD011252
Ironman Duallie: AE000001 - AE008909
Revolution: AF000001 - AF189112
Revolution 12": AK000001 - AK024149
Stroller Strides: AG000001 - AG011163
Revolution Duallie: AH000001 - AH072921
Revolution Duallie 12": AL000001 - AL012657
Stroller Strides Duallie: AM000001 - AM003229

Le numéro de série est imprimé sur le cadre de la poussette ou sur une étiquette blanche fixée sur la patte arrière droite.

Le cordon de serrage de la poussette peut s'enrouler autour du cou d'un enfant, ce qui présente un risque d'étranglement.

Aux États Unis, un incident a été signalé à B.O.B. Trailers. Aucune blessure n'a été signalée.

Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les poussettes et retirer le cordon de serrage. Ils trouveront des instructions sur le site du fabricant.

Les consommateurs qui utilisent l'accessoire optionnel de protection contre les intempéries (Weather Shield) ou contre le soleil (Sun Shield) doivent retirer le cordon de serrage et modifier la capote à l'aide d'une trousse de réparation.

Pour en savoir davantage ou pour commander une trousse, contactez B.O.B. Trailers au 855-242-2245.

Environ 20 000 poussettes rappelées ont été vendues au Canada d'avril 2002 à mars 2010.

Lexus LX 570 2011: si le tapis protecteur toutes saisons d'origine du côté conducteur n'est pas fixé par des agrafes ou s'il est placé sur le tapis protecteur en tissu, il pourrait se déplacer et coincer l'accélérateur en position enfoncée.

Correction: modification ou remplacement de l'accélérateur et du tapis toutes saisons d'origine.

Nombre de véhicules touchés: 850.

Campagne SSC 137.

Note: cette campagne étend le rappel 2009359 de Transports Canada à des véhicules qui n'étaient pas visés par celui-ci.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Lexus GS 300 AWD 2006 et GS 350 AWD 2007: si la moquette près de l'accélérateur n'est pas réinstallée correctement après une réparation, la bande en plastique intégrée dans cette moquette pourrait coincer l'accélérateur en position enfoncée.

Correction: modification de la bande en plastique de la moquette.

Nombre de véhicules touchés: 852.

Campagne SSC 132.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Camionnettes Ram 1500 2011: le roulement d'essieu arrière risque de devenir bruyant (il produirait des grondements et grincements) et de gripper en raison d'une quantité insuffisante de lubrifiant dans l'essieu, ce qui pourrait entraîner une perte de maîtrise du véhicule.

Correction: ajouter 0,6 L (20 oz) de lubrifiant à la quantité nominale spécifiée de 2,1 L (71 oz) dans l'essieu arrière.

Nombre de véhicules touchés: 14 600.

Campagne K36.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Ford Edge et camionnettes Série F, et Lincoln MKX 2011: risque de court-circuit et de surchauffe du module de commande des équipements de confort/commodité, avec possibilité d'incendie.

Correction: inspection et, si nécessaire, remplacement du module de commande des équipements de confort/commodité.

Nombre de véhicules touchés: 3 243.

Campagne 10S14.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Cadillac Escalade, Escalade ESV et Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Colorado, Express, Silverado, Suburban et Tahoe, et GMC Canyon, Savana, Sierra, Yukon et Yukon XL 2011: la contre-goupille d'essieu arrière risque de se briser et de se déplacer à l'intérieur du différentiel arrière. Le conducteur pourrait alors entendre un cognement provenant de l'essieu arrière. Celui-ci pourrait également se bloquer, avec risque de perte de maîtrise du véhicule.

Correction: remplacement de la contre-goupille d'essieu arrière.

Nombre de véhicules touchés: 1 586.

Campagne 10426.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Honda Pilot 2011: les écrous des moyeux d'essieu avant et les boulons qui fixent les supports amortisseurs de la suspension avant aux fusées d'essieu risquent de se desserrer et de tomber. La suspension avant pourrait s'affaisser, avec risque de perte de maîtrise du véhicule.

Correction: inspection et remplacement des boulons insuffisamment serrés au moment de l'assemblage du véhicule.

Nombre de véhicules touchés: 442.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Cadillac SRX, Chevrolet Equinox et GMC Terrain 2011: en cas d'accident, l'ancrage de la boucle de chacune des ceintures de sécurité avant risque de se briser et de se détacher près du dispositif de fixation du siège; les ceintures de sécurité pourraient alors ne pas retenir les occupants comme prévu.

Correction: modification de la boucle de la ceinture de sécurité du passager avant et, dans certains cas, de celle du conducteur.

Nombre de véhicules touchés: 13 117.

Campagne 10370.

Notez le numéro de série de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

Chrysler Town & Country et Dodge Grand Caravan 2008: une fuite d'eau à l'endroit de l'œillet de drainage du système de chauffage/climatisation risque de faire allumer le témoin d'anomalie des coussins gonflables et d'entraîner leur déploiement inopiné.

Correction: remplacement de l'œillet de drainage du système de chauffage/climatisation.

Nombre de véhicules touchés: 50 200.

Campagne K25.

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Fauteuils pivotants à roulettes de type «fauteuil de bureau», modèle Cachet de Steelcase, modèle 487 et date de fabrication entre mai 2002 et le 15 octobre 2009 (imprimés sur une étiquette apposée sous la base du fauteuil).

La pièce du fauteuil qui soutient l'avant du siège peut se briser, ce qui présente un risque de chute pour l'utilisateur.

Aux États Unis, un cas de bris a été signalé au fabricant. L'utilisateur s'est blessé au dos.

Les consommateurs doivent cesser d'utiliser les fauteuils et communiquer avec Steelcase pour faire réparer ou remplacer le fauteuil: [email protected] ou 1-800-391-7194.

Environ 3 980 fauteuils ont été vendus au Canada de mai 2002 à novembre 2009.

Casse-têtes en mousse constitués de 10 carrés dans lesquels on insère des chiffres amovibles.

L'emballage est en plastique transparent, et le CUP est 0-60107-11896-1.

Certains chiffres en mousse sont petits et présentent un risque d'étouffement pour les jeunes enfants.

Les consommateurs doivent retirer le jouet de la portée des enfants et le jeter à la poubelle.

Environ 6 530 casse-têtes ont été vendus au Canada de janvier 2010 à janvier 2011.

Voyez une photo ici.

Hyundai Santa Fe 2011: les étriers de frein arrière risquent de laisser fuir du liquide de frein en raison d'un scellement inadéquat. Le témoin de bas niveau de liquide de frein s'allumerait au tableau de bord; à la longue, la pédale de frein pourrait devenir molle, et le rendement des freins pourrait diminuer.

Correction: inspection et, si nécessaire, remplacement des étriers visés.

Nombre de véhicules touchés: 57.

Campagne R0066.

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Volvo S40 et V50 2009-2011, S60 2009 et 2011, et XC60 2010-2011 à siège électrique du passager: les butées des glissières du siège pourraient être manquantes; le siège pourrait alors être avancé et reculé plus qu'à la normale, ce qui augmenterait les risques de blessures en cas de collision frontale.

Correction: inspection et, si nécessaire, réparation.

Nombre de véhicules touchés: 1 319.

Campagne R235.

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Chevrolet Colorado et GMC Canyon 2004-2011 à cabine classique ou allongée sans banquette arrière et à banquette avant 60/40: l'ancrage d'attache supérieur de siège pour enfant de la place centrale avant n'est pas accessible comme le requiert la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 210.1. Sans l'ancrage d'attache supérieur, un siège pour enfant pourrait ne pas être adéquatement fixé dans le véhicule.

Correction: réparation et remise d'un document qui explique comment poser à la place centrale avant un siège pour enfant utilisant une attache supérieure.

Nombre de véhicules touchés: 7 193.

Campagne 10367.

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Volvo S60, S80, XC60 et XC70 2011: l'étalonnage trop sensible du logiciel de boîte de vitesses et de moteur risque de faire chuter le régime de ralenti lorsque le conducteur freine dans la circulation de ville ou qu'il retire son pied de l'accélérateur; le moteur pourrait alors caler.

Correction: mise à jour du logiciel de boîte de vitesses et de moteur.

Nombre de véhicules touchés: 1 087.

Campagne R234.

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