Véhicules électriques : l’écart de prix avec l’essence n’a jamais été aussi faible

Selon des données de J.D. Power, rapportées récemment par le média Automotive News, le coût moyen de transaction d’un véhicule électrique au premier trimestre de 2026 s’élève à 49 500 $, c’est-à-dire le même montant que celui déboursé en moyenne pour l’ensemble des véhicules vendus au Canada, toutes motorisations confondues.

Cette évolution pourrait contribuer à réduire l’un des principaux obstacles à l’achat d’un véhicule électrique : son prix !

Tesla exclu du calcul

Évidemment, les critères utilisés pour calculer les moyennes influencent le constat de J.D. Power. Par exemple, du côté des véhicules électriques, l’offre est surtout composée de VUS et de voitures, ce qui contribue à réduire leur prix moyen.

À l’inverse, les calculs de J.D. Power incluent dans le marché global les grosses camionnettes et les véhicules haut de gamme qui n’ont pas d’équivalents électriques, ce qui tend à augmenter artificiellement la moyenne des prix des véhicules à essence et, par conséquent, à rapprocher les deux moyennes.

De plus, l’indicateur utilisé par cette firme d’études de marché et d’analyse de données ne tient pas compte des constructeurs qui vendent directement aux clients, comme Polestar et Tesla.

Fait important : bien que les moyennes globales de prix soient les mêmes, il convient de préciser que, du point de vue du consommateur, un véhicule électrique reste généralement plus cher que son équivalent à essence.

Mais il n’en demeure pas moins que la différence de prix entre les véhicules électriques et leurs équivalents à essence diminue de plus en plus, ce qui amène une conséquence logique : à budget égal, les consommateurs ont désormais accès à un plus grand nombre de véhicules électriques adaptés à leurs moyens.

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- Le prix du Hyundai Kona électrique commence à 44 266 $ (donc 37 266 $ après les subventions), tandis que la version à essence équivalente est à 32 220 $, et la version de base à 29 720 $. 

L’arrivée imminente des véhicules chinois et le retour du programme fédéral d’incitatif financier pour véhicules électriques – programme pour l’abordabilité des véhicules électrique (PAVÉ) – relancé en février dernier, jouent un rôle important dans la fixation des prix. Le PAVÉ accorde une remise de 5 000 $ sur la plupart des véhicules électriques admissibles, à condition notamment que leur prix affiché soit inférieur à 50 000 $.

De son côté, le programme provincial Roulez vert prévoit une aide financière de 2 000 $ pour les véhicules dont le prix est inférieur à 65 000 $. Apprenez-en plus sur les subventions dans notre article sur les incitatifs financiers à l’achat d’un véhicule électrique.

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