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Préparez-vous, le fabricant de véhicules chinois BYD s’en vient

Par Stéphanie Perron
Préparez-vous, le fabricant de véhicules chinois BYD s’en vient BYD

Le constructeur de véhicules électriques a mandaté une firme de consultants pour trouver au Canada des emplacements permettant d’y implanter des concessionnaires.

Après environ dix ans de tensions commerciales, le Canada et la Chine ont signé en janvier 2026 un accord autorisant l’importation de 49 000 véhicules électriques chinois bénéficiant d’un tarif douanier réduit.

Les médias The Globe and Mail et Bloomberg ont annoncé que le constructeur de véhicules électriques ouvrira au Canada une vingtaine de concessionnaires, et que les premières installations viseraient le Grand Toronto, avant de s’étendre vers Vancouver, Calgary et Montréal.

C’est une firme ontarienne spécialisée dans le développement de réseaux de distribution qui défriche le terrain pour l’arrivée au pays du fabricant chinois.  

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- BYD est le plus grand constructeur de véhicules électriques au monde. Ses véhicules se vendent notamment en Europe et au Mexique.

Prix de vente incertain

L’entente signée entre la Chine et le Canada régit le prix des véhicules à l’importation, mais pas leur prix de détail. Autrement dit, rien n’obligera BYD à nous vendre ses véhicules à moins de 35 000 $. Cet article de Roulezelectrique.com explique bien les nuances à comprendre quant au prix des véhicules qui arriveront ici. Cela dit, l’arrivée de BYD et de ses éventuels concurrents chinois (qui finiront eux aussi par venir) pourrait redéfinir complètement le prix des véhicules électriques vendus au Canada.

CORRECTION: dans le dernier paragraphe, nous avions initialement écrit Roulonselectrique.com alors que nous aurions dû écrire Roulezelectrique.com (nous avons donc modifié l'information).

À lire aussi : Subventions fédérales pour véhicules électriques: ces modèles sont admissibles et Acheter son premier VÉ : hybride branchable ou 100 % électrique ?

 

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  • Par Paul Goudreau
    10 avril 2026

    Je crois que c'est une bonne nouvelle. Il serait peut-être même fort avantageux de voir s'installer au Québec une telle compagnie. N'avons-nous pas ce qu'il faut pour produire des véhicules électriques ?

     5
    Par Pierre Charlebois
    18 avril 2026

    Bien d'accord... pourquoi pas commencer au Québec ou je crois que la demande est la plus forte... him

     1
  • Par Gabriel Lambert
    06 mai 2026

    Faut aussi inclure dans ce lot les véhicule Tesla et Polestar fabriquer en chine, combien va t-il rester de VE vraiment chinois au total ?

  • Par David Sylvestre
    25 avril 2026

    L'article provient de roulezelectrique.com (et non roulonselectrique.com). Pour l'explication complète: Le nombre de véhicules dont le prix d’importation est inférieur ou égal à 35 000 $ devra représenter 10 % du quota de véhicules électriques chinois en 2027. Par la suite, cette proportion passera à 20 % en 2028, à 35 % en 2029, puis à 50 % en 2030.

    journalist
    Par Céline Montpetit de Protégez-Vous
    28 avril 2026

    Bonjour Monsieur Sylvestre,
    Merci pour votre commentaire. Le lien menait vers le bon article, mais effectivement il s'agit de roulezelectrique (et non roulonselectrique), nous avons modifié l'information.