J’hésite entre une Toyota Corolla et une Mazda 3, toutes deux à essence. Que me conseillez-vous?
Les experts de l’Association pour la protection des automobilistes (APA) répondent à cette question d’un lecteur.
Les deux autos sont très fiables. Depuis 2014, la Corolla est équipée d'une transmission à variation continue (CVT, pour continuously variable transmission), pour laquelle peu de problèmes nous ont été signalés. Elle est spacieuse pour sa catégorie, et les sièges sont confortables à l'avant comme à l'arrière. Par contre, la nouvelle interface d’infodivertissement de Toyota se montre difficile à utiliser. La Corolla s’avère un modèle très économique, encore plus en version hybride, mais son moteur n'est pas raffiné. Quant à la tenue de route, elle est saine, mais la direction se révèle légère et sans élan. La version hybride conseillée par l’APA figure dans le catalogue, mais les délais de livraison sont très longs.
Pour ce qui est de la Mazda 3, elle est élégante – à l’intérieur comme à l’extérieur – et elle se caractérise par un moteur doux, une conduite agréable mais plus ferme que la Corolla, ainsi qu’une réponse vive. C’est la voiture compacte pour ces personnes qui favorisent l’agrément au volant. La Mazda 3 est l’une des seules autos de sa catégorie à toujours proposer une transmission automatique conventionnelle hydraulique. Parmi ses points faibles, mentionnons son habitacle restreint et sa consommation, plus importante que celle de la Corolla et des autres compactes. Certains conducteurs n’aiment pas la grosse molette sur la console qui permet de commander le système d’infodivertissement; néanmoins, cet outil s’avère plus commode que la nouvelle interface irritante de la Corolla.
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