Le problème de câble corrodé sur certains modèles hybrides de Toyota risque-t-il de toucher le Corolla Cross hybride AWD 2024?

Le connecteur qui alimente le moteur électrique arrière du Corolla Cross hybride est installé d’une autre façon que sur le RAV4 hybride. Plutôt que d’être monté à l’extérieur en dessous du plancher près de l’essieu arrière, le connecteur se trouve à l’intérieur du véhicule dans le puits du coffre, où le pneu de rechange est normalement rangé. Ainsi installé, il est à l’abri du sel et de l’humidité. L’installation semble à ce point mieux protégée et facile à concevoir qu’il est surprenant que Toyota ait pris autant de temps à l’introduire.

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