Véhicules d’occasion 2013-2023: les 34 citrons à ne surtout pas acheter

Bris de transmission, entretien trop cher, suspension défaillante, réparations qui dépassent le prix de l’auto… Pour établir ce palmarès des véhicules usagés à ne pas acheter, nous avons replongé dans nos guides Autos des dix dernières années et nous avons sélectionné les citrons listés par l’Association pour la protection des automobilistes (APA).

À partir du moment où les « années citrons » du véhicule incluent 2013 ou une année plus récente, nous l’avons inclus dans la liste en indiquant l’ensemble des années concernées. Pour cette raison, le palmarès contient certaines années-modèles antérieures à 2013, par exemple le Jeep Compass 2007-2013. 

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BMW

BMW Séries 2, 3, 4 2012-2016 avec moteur 2 L turbo 
Très mauvaise fiabilité de ce moteur. Beaucoup de bris à partir de 80 000 km. Défaillance possible des engrenages et du tendeur de la chaîne de distribution. Risque de blocage de la pompe à huile, ce qui entraîne la destruction du moteur.

BMW X1 2012-2016 avec moteur 2 L turbo 
Très mauvaise fiabilité de ce moteur. Beaucoup de bris à partir de 80 000 km. Défaillance possible des engrenages et du tendeur de la chaîne de distribution. Risque de blocage de la pompe à huile, ce qui entraîne la destruction du moteur.

BMW X3 2012-2016 avec moteur 2 L turbo
Très mauvaise fiabilité de ce moteur. Beaucoup de bris à partir de 80 000 km. Défaillance possible des engrenages et du tendeur de la chaîne de distribution. Risque de blocage de la pompe à huile, ce qui entraîne la destruction du moteur.

Chevrolet

Chevrolet Spark EV 2014-2016
Dégradation possible des batteries, bris du chargeur embarqué. GM ne fournit plus les modules de batterie pour réparer le défaut, mais pourrait proposer le rachat à rabais de l’auto pendant la garantie de 8 ans/160 000 km sur la batterie.

Fiat

Fiat 500 2012-2013
Fiabilité d’ensemble très inférieure à la moyenne. Plaintes au sujet de la suspension, de la direction et des commandes électroniques du groupe motopropulseur.

Ford

Ford Fiesta 2011-2019 avec boîte automatique
Mauvaise fiabilité de la transmission automatique à double embrayage (changements de rapports secs, surchauffe et glissements). Ford paie une partie des réparations en vertu d’une prolongation de la garantie, mais n’a pas trouvé de solution à ce problème récurrent.

Ford Focus 2012-2018 avec boîte automatique
Mauvaise fiabilité de la transmission automatique à double embrayage (changements de rapports secs, surchauffe et glissements). Ford paie une partie des réparations en vertu d’une prolongation de la garantie, mais n’a pas trouvé de solution à ce problème récurrent.

Ford Focus RS 2016-2018
Le plus gros citron parmi les Focus. Surchauffe, bris de moteur et du turbo, défaillances électroniques. Les pièces nécessaires aux réparations sont souvent en rupture d'inventaire et les concessionnaires ont de la difficulté à faire le bon diagnostic. 

Hyundai

Hyundai Elantra 2011-2015 avec moteur 1,8 L ou 2 L d’origine
Le moteur pourrait devenir bruyant et consommer trop d’huile en raison d’un défaut de fabrication entre les segments des pistons et les parois des cylindres. Beaucoup de blocs-moteurs ont été remplacés à peu de frais en vertu d’une politique interne non publicisée. Recherchez de préférence une auto dont le moteur a été remplacé. 

Hyundai Sonata 2011-2016 avec moteur d'origine
Bris de moteurs nécessitant le remplacement du bloc. Remplacement couvert en vertu de rappels et d’une prolongation de la garantie jusqu’à 10 ans ou 200 000 km, mais Hyundai exige les preuves de vidanges d’huile pour plusieurs années précédant le bris.

Hyundai Santa Fe 2011-2016 avec moteur d'origine
Bris de moteurs nécessitant le remplacement du bloc. Remplacement couvert en vertu de rappels et d’une prolongation de la garantie jusqu’à 10 ans ou 200 000 km, mais Hyundai exige les preuves de vidanges d’huile pour plusieurs années précédant le bris. 

Jeep

Jeep Compass 2007-2013
Bris de la boîte automatique à variation continue (CVT), usure prématurée des suspensions et de la direction, rouille structurelle du châssis. Les boîtes à variation continue d’occasion sont parfois difficiles à trouver, car les versions à 2 roues motrices et à traction intégrale ne sont pas identiques.

Jeep Grand Cherokee 2014-2019 avec moteur 3 L V6 Ecodiesel
Fiabilité catastrophique du moteur. Bris de transmission, défauts électroniques, pénuries de pièces de remplacement, support technique insuffisant. Il est trop tôt pour savoir si le moteur partiellement redessiné présenté en 2020 sera plus fiable (il sera abandonné à la fin de l’année-modèle 2023). 

Jeep Patriot 2007-2013
Bris de la boîte automatique à variation continue (CVT), usure prématurée des suspensions et de la direction, rouille structurelle du châssis. Les boîtes à variation continue d’occasion sont parfois difficiles à trouver, car les versions à 2 roues motrices et à traction intégrale ne sont pas identiques.

Jeep Wrangler hybride rechargeable 4xe 2021-2022 
Technologie complexe qui a provoqué plusieurs ennuis dans les deux années suivant le lancement du véhicule. Pénuries de pièces. Les concessionnaires ont de la difficulté à établir un diagnostic en cas d’ennui. Lorsque le véhicule passe du mode électrique au mode à essence, il consomme autant, voire plus, que le Wrangler exclusivement à essence.

Kia

Kia Forte 2010-2015 avec moteur 2 L d’origine 
Bris de moteurs. Le moteur pourrait devenir bruyant et se mettre à consommer trop d’huile à cause d’un défaut de fabrication entre les segments des pistons et les parois des cylindres. Remplacement possible couvert en vertu d’une politique interne non publicisée, mais seulement pour certains modèles et Kia exige les preuves d’entretien de l’ancien propriétaire. Recherchez de préférence une auto avec un moteur remplacé. 

Kia Optima 2011-2016 avec moteurs 2 L turbo et 2,4 L d’origine 
Bris de moteurs nécessitant le remplacement du bloc. Remplacement couvert en vertu de rappels et d’une prolongation de la garantie jusqu’à 10 ans ou 200 000 km, mais Kia exige les preuves d’entretien de l’ancien propriétaire. Recherchez de préférence une auto avec un moteur remplacé.

Kia Sportage 2011-2016 avec moteurs 2 L turbo et 2,4 L d’origine 
Bris de moteurs nécessitant le remplacement du bloc. Remplacement couvert en vertu de rappels et d’une prolongation de la garantie jusqu’à 10 ans ou 200 000 km, mais Kia exige les preuves d’entretien de l’ancien propriétaire. Recherchez de préférence une auto avec un moteur remplacé. 

Land Rover

Land Rover Freelander (toutes les années) 
Problèmes électriques difficiles à diagnostiquer et bris mécaniques majeurs de toutes sortes.

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Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Classe B 2013-2018 
Bris de moteurs et du système antipollution, pièces chères. Mercedes-Benz ne partage pas ses données techniques avec les garages indépendants. 

Mercedes-Benz avec moteur BlueTEC 2011-2016
Modèles concernés : E250 2014-2016, E350 2011-2013, GL320 2009, GL350 2010-2016, ML320 2009, ML350 2010-2015. Bris de moteurs, défauts au niveau du circuit d’alimentation, bris de composants du système de contrôle des émanations polluantes. Pièces d’origine chères. Moteurs d’occasion rares et chers.

Mini

Mini Cooper S 2008-2014 avec le moteur 1,6 L turbo
Bris possible du moteur, de la transmission et de l’embrayage.

Nissan

Nissan Altima 2013 avec la boîte automatique  
Bris de transmission à variation continue (CVT). La prolongation de la garantie à 7 ans/135 000 km que Nissan offre est insuffisante pour couvrir les bris à venir. Une action collective déposée par l’APA au Québec demande une prolongation à 10 ans ou 200 000 km. 

Nissan Pathfinder 2014-2015 avec la boîte automatique 
Bris de la transmission à variation continue (CVT) ; elle n’est pas assez robuste pour résister à la traction des charges pour lesquelles ce véhicule est destiné. La prolongation de la garantie à 7 ans/135 000 km est insuffisante pour couvrir les bris à venir.

Nissan Pathfinder hybride (toutes les années)  
Bris de la transmission à variation continue (CVT) ; elle n’est pas assez robuste pour résister à la traction des charges pour lesquelles ce véhicule est destiné. La prolongation de la garantie à 7 ans/135 000 km est insuffisante pour couvrir les bris à venir. Coût faramineux pouvant grimper à 15 000 $ pour remplacer la transmission du modèle hybride.

Nissan Rogue 2016 avec la boîte automatique  
Bris de la transmission automatique à variation continue (CVT), l’année-modèle 2016 étant la pire.

Nissan Sentra 2013-2015 avec la boîte automatique  
Bris de transmission automatique à variation continue (CVT) dont la réparation peut dépasser la valeur de l’auto. La prolongation de la garantie à 7 ans/135 000 km que Nissan offre est insuffisante pour couvrir les bris à venir. Une action collective déposée par l’APA au Québec demande une prolongation à 10 ans ou 200 000 km.

Nissan Versa 2012-2015 
Bris coûteux de la transmission automatique à variation continue (CVT), l’année 2013 étant la pire. La réparation peut dépasser la valeur de l’auto. La prolongation de la garantie à 7 ans/135 000 km que Nissan offre est insuffisante pour couvrir les bris à venir. Une action collective déposée par l’APA au Québec demande une prolongation à 10 ans ou 200 000 km.

Nissan Versa Note 2012-2015 avec la boîte automatique  
Bris de transmission automatique à variation continue (CVT). La prolongation de la garantie à 7 ans/135 000 km que Nissan offre est insuffisante pour couvrir les bris à venir. Une action collective déposée par l’APA au Québec demande une prolongation à 10 ans ou 200 000 km.

RAM

RAM 1500 2014-2019 avec moteur 3 L V6 Ecodiesel 
Bris de moteurs catastrophiques rapportés et coût très important pour le remplacement. Le moteur partiellement redessiné présenté en 2020 a réglé des défauts, mais il est trop tôt pour savoir s’ils sont tous corrigés. Ce moteur sera abandonné à la fin de l’année-modèle 2023.

Subaru

Subaru STI jusqu’en 2016  
Bris de moteurs. 

Volkswagen

Volkswagen Beetle 2012-2014 avec moteur 2 L turbo à essence
Consommation d’huile, bris du turbo et des chaînes de distribution. Lisez notre article Turbo défaillant sur plusieurs modèles Volkswagen et Audi 2009 à 2015.

Volkswagen ID.4 2021  
Défauts électroniques, pénuries de pièces de remplacement, support technique insuffisant.  

Volkswagen Jetta GLI 2009-2014 avec moteur 2 L turbo à essence 
Consommation d’huile, bris du turbo et des chaînes de distribution.  

Méthodologie
Nous avons dressé la liste des véhicules considérés comme des citrons par l’APA et énumérés dans les guides Autos neuves et Autos d’occasion publiés par Protégez-Vous de 2013 à 2023. Nous avons soumis cette liste à l’APA qui a retiré et ajouté des modèles grâce à des données plus récentes. De ce fait, certains véhicules auparavant considérés comme des citrons ne font plus partie des modèles à éviter, alors que d’autres voitures ont fait leur entrée dans la liste. Certaines informations proviennent d'un article écrit par Julien Amado en 2019 à propos des citrons des années 2000 à 2015, en collaboration avec l’APA.

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