Kia EV6 2025

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FORCES ET FAIBLESSES

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CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

Électrique
Propulsion, traction intégrale
Consommation sur route : Propulsion : 20,3 kWh/100 km (Light), 20,8 kWh/100 km (Wind); traction intégrale : 22 kWh (roues 19 po), 23,7 kWh/100 km (roues 20 po)
Consommation en ville : Propulsion : 16,4 kWh/100 km; traction intégrale : 18,0 kWh/100 km (roues 19 po), 19,7 kWh (roues 20 po)
Autonomie en été : n.d.
Autonomie en hiver : n.d.

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Évaluation

Nouveautés

Sur la route / Faits saillants

Extérieur et Intérieur

Prix et équipements

Cote de fiabilité

Explication détaillée

Spécifications

Nombre de places

Capacité du coffre: 690 litres / 1 322 litres / 20 litres (coffre avant)

Moteur

Carrosserie: 4 portes à hayon

Train de roulement: Propulsion
4 roues motrices ou traction intégrale

Capacité de la batterie et temps de charge (si applicable): 63 kWh, 84 kWh

Boîte de vitesses

Consommation sur l’autoroute

Consommation en ville

Autonomie en été

Autonomie en hiver

Garantie

Lieu d’assemblage: Corée du Sud

Système de sécurité

Avertisseur de collision frontale

Surveillance des angles morts

Avertisseur de sortie de voie

Freinage autonome

Tests d'impact

Tests d’impact (Insurance Institue for Highway Safety)

IIHS - Frontal partiel

IIHS - Frontal

IIHS - Latéral

IIHS - Résistance du toit

IIHS - Appuie-têtes et sièges

IIHS - Phares

Tests d’impact (National Highway Traffic Safety)

NHTSA - Note globale

Commentaires

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Par Patrick Dufresne

09 mars 2024

J’adore mon Land GT-line 2 malgré l’attente de 23 mois. L’application Kia Connect gratuite pour 3 ans a vraiment besoin d’un bon coup de barre et la synchronisation avec les calendriers de iCloud ou Google ne fonctionne pas en plus de ne pas être compatible avec Apple Watch. L’application répond très lentement aux commandes et la mise à jour de l’état seulement sur demande et très lente.

Large panneau vitré sur le toit, mais ouverte beaucoup plus petite à l’intérieur. Le toit est très bas même pour le conducteur lorsqu’on a un taille de plus de 5’10 et la valise a une très faible capacité à cause de la ligne de toit. La valise avant est très mince alors très faible capacité.

Malgré le prix coûteux du véhicule, aucun support de plaque d’immatriculation. Celle-ci doit être visée directement dans le plastique du pare-choc. L’absence d’un essui-glace arrière est un désavantage pour avoir une visibilité claire.

Le gros défaut de Kia, est le médiocre service à la clientèle offert par ses concessionnaires. On ne se sent pas comme des clients choyés, pression pour repartir au plus vite avec le véhicule, aucune négociation ou avantages possible. Pression pour une garantie prolongée, contrat difficile à comprendre, ajout d’extras à son insu et offre des produits complémentaires beaucoup plus cher que si on le fait faire à l’extérieur du concessionnaire.

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1 réponse à ce commentaire

Par Pelloille Gilles

21 mai 2024

Merci ! Avec mon 1m86, je dois oublier ce modèle ! Comme le Hyundai Ionic 6 Ultimate : j'ai le front dans le bord du toit ouvrant !!!

Historique des prix

Données insuffisantes pour ce produit.