Rappels

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-625
Numéro de rappel du constructeur : HQ41
Nombre de véhicules concernés : 6632

Problème : Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le module de commande intégré se réinitialise pendant la conduite. Si cela se produisait, il y aurait une perte de puissance aux roues.
Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande intégré.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-614
Numéro de rappel du constructeur : SRC RL0 / SRC RL1
Nombre de véhicules concernés : 13 164

Problème : Sur certains véhicules, le moteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, des débris métalliques pourraient entraîner une défaillance des paliers du vilebrequin. Si cela se produisait, le moteur pourrait fonctionner de manière irrégulière ou ne pas démarrer. Cela pourrait également faire en sorte que le moteur cale en cours de route.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules équipés d'un moteur biturbo de 3,4 L. Ce rappel s'ajoute au rappel de Transports Canada numéro 2024-304.
Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'un accident.
Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

Santé Canada rappelle plusieurs modèles de raquettes de tennis en aluminium Yonex Junior à cause de la présence de phtalates dans le capuchon arrière de la raquette. Ces composés chimiques peuvent causer des anomalies dans le développement des jeunes enfants et atteindre leur système reproductif.

Trois modèles font l’objet du rappel - les numéros de modèles et leurs codes uniques de produits (CUP) figurent sur l'étiquette du manche de chaque raquette.

Pour le Yonex Junior, les numéros de modèles sont les 22YJR21S (CUP 008235654166), 22YJR23S (CUP 008235654173) ou 22YJR25S (CUP 008235654180). Pour le Yonex Kyrgios Junior, les modèles portent les numéros 22NKJR21S (CUP 008235650793), 22NKJR23S (CUP 008235650786) ou 22NKJR25S (CUP 008235650779). Pour les raquettes Yonex Osaka Junior, les numéros sont les 22NOJR21S (CUP 008235688987), 22NOJR23S (008235688970) ou 22NOJR25S (CUP 008235688963).

Les consommateurs peuvent communiquer avec Yonex Canada afin de retourner une raquette et en obtenir une autre gratuitement.

Tél. : 1 800 661-9262

Courriel : [email protected]

Le jouet d’activité Zippee MÖBI est un cylindre flexible en silicone de couleur bleu sarcelle, muni de trous à travers lesquels six cordons en silicone de couleurs différentes peuvent être tirés. Cinq des six cordons en silicone contiennent une boule sphérique fixée à l’extrémité du cordon. Le jouet rappelé porte les codes de date de 030620 à 110823 inscrits à l’intérieur du cylindre en silicone du jouet. Un lot rappelé a été fabriqué sans code de date.

Ce jouet ne convient pas aux enfants de moins de 18 mois. Le jouet d’activité en silicone contient des extrémités sphériques, qui peuvent présenter un risque d’étouffement. 

Les consommateurs devraient cesser immédiatement d’utiliser le produit rappelé, couper les cordons avec les extrémités sphériques et téléverser la photo sur le site Web de la société pour un remboursement complet. Il faudra indiquer la date sur la photo et apposer vos initiales inscrites sur le cylindre principal du jouet pour obtenir un remboursement complet.

Site Web : https://playmobi.com/pages/product-recall

Courriel : [email protected]

Les pieds des chaises de salle à manger Ana de Crate & Barrel peuvent se briser, ce qui peut entrainer un risque de chute. En date du 27 octobre 2025, l’entreprise avait reçu 8 rapports de pieds de la chaise brisés au Canada, et aucun rapport de blessure. Aux États-Unis, l’entreprise avait reçu 149 rapports de pieds de chaise brisés et 11 rapports de blessures.

 Ces chaises, au dos arrondi, disposent de pieds en bois clair ou foncé. Elles ont été produites entre aout 2020 et février 2024. Les chaises qui font l’objet du rappel portent un des numéros de modèles suivants : 108976, 109100, 109117, 109123, 387127, 387135 ou 387141. Les codes uniques de produits (SKU) figurent parmi ceux-ci : 108976, 109100, 109117, 109123, 387127, 387135, 387141, 387166, 121287, 436035, 436074, 436096, 436123, 686763 ou 686774.

Les consommateurs devraient cesser immédiatement d’utiliser ces chaises et communiquer avec Crate & Barrel pour obtenir des chaises de remplacement.

Tél. : 1 888 780-5873

Site Web de l’entreprise.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-601
Numéro de rappel du constructeur : WRE-25
Nombre de véhicules concernés : 4102

Problème : Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul fige ou ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière.
Remarque: Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés du système de moniteur avec vue panoramique.
Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.
Mesures correctives : Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande pour l'aide au stationnement.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-579
Numéro de rappel du constructeur : 805 
Nombre de véhicules concernés : 1525

Problème : Sur certains véhicules, des capuchons n'ont pas été installés sur les dispositifs de réglage horizontal des phares. Par conséquent, les phares peuvent être ajustés horizontalement. La réglementation canadienne ne permet pas l'ajustement horizontal des phares, sauf si le véhicule est équipé d'un dispositif de réglage intégré.
Risques pour la sécurité : Des phares qui ne sont pas réglés correctement pourraient réduire la visibilité et/ou éblouir les conducteurs en sens inverse, ce qui augmenterait les risques d'accident.
Mesures correctives : Maserati doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer des capuchons sur les vis de réglage des phares.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-571
Numéro de rappel du constructeur :  A7C
Nombre de véhicules concernés : 1707

Problème : Sur certains véhicules, une mise à jour logicielle par transmission sans fil du module de télématique pourrait entraîner la réinitialisation du processeur de commande hydride pendant la conduite. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues.
Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles hybrides rechargeables.
Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident.
Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, FCA Canada a envoyé une mise à jour logicielle par transmission sans fil. FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit. Les mesures correctives finales pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

Les stations d’alimentation portatives EcoFlow Delta Max 2000 sont noires et argentées, avec un écran d’affichage LCD rectangulaire à l’avant et six prises électriques à l’arrière. « ECOFLOW MAX » est imprimé sur le côté droit. « EFD310 » et « EcoFlow DELTA Max (2000) » sont imprimés sur la plaque signalétique sur la face inférieure du produit.

Ces stations d’alimentation portatives peuvent surchauffer et s’enflammer, ce qui présente des risques de brûlures graves et d’incendie.

Les consommateurs devraient cesser immédiatement d’utiliser ces stations d’alimentation portatives et communiquer avec EcoFlow Technology pour obtenir des instructions sur l’installation d’une réparation gratuite, sous forme de mise à jour du micrologiciel. Ce rappel n’implique pas un retour physique de produit.

Tél. : 1 833 424-4137

Courriel : [email protected]

Site Web : https://www.ecoflow.com/us/blog/ecoflow-delta-max-2000-recall-firmware-update ou https://us.ecoflow.com  - cliquer sur « Information importante sur le rappel et mise à jour du micrologiciel » en haut de la page.

Le tube du fer à friser peut se briser et se détacher, ce qui présente un risque de brûlure pour les consommateurs.

Le rappel vise les fers à friser Bio Ionic à tube d’un pouce, dont le numéro de modèle est LXT-CL-1.0 et avec un code de date entre 0722 et 1223.

Le fer à friser est doté d’une poignée noire et d’un tube noir. Le produit mesure environ 40 cm (15,8 po) de longueur, 7 cm (2,8 po) de hauteur et 4 cm (1,6 po) de largeur et pèse environ 425 g (15 oz). La poignée du fer à friser présente le logo BIOIONIC bleu et une étiquette noire qui fournit des instructions d’utilisation. Le numéro de modèle se trouve sur l’étiquette signalétique située sur la poignée du fer à friser. Le code de date est gravé sur les broches de la fiche dans le format MMAA (mois et année).

Les consommateurs devraient cesser d’utiliser le produit rappelé, le débrancher et communiquer avec Bio Ionic pour s’inscrire et obtenir un fer à friser de remplacement gratuit. Les consommateurs doivent couper la fiche et la retourner à l’entreprise qui procède au rappel en utilisant une étiquette d’expédition prépayée. 

Pour de plus amples renseignements, communiquez avec Bio Ionic.

Tél. : 1 877 853-9627

Courriel : [email protected]

Site  web: https://bioionic.com/pages/longbarrelrecall - cliquer sur « product recalls » au bas de la page.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-527
Numéro de rappel du constructeur :  5496507
Nombre de véhicules concernés : 837

Problème : Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème à l'intérieur de la batterie haute tension. Par conséquent, les modules de batterie pourraient surchauffer et subir un court-circuit.
Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2025-041 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation.
Risques pour la sécurité : Un court-circuit dans la batterie haute tension peut créer un risque d'incendie.
Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Mercedes-Benz recommande aux propriétaires de régler la charge maximale de leur véhicule à 80 % tant que les réparations pour ce rappel n'auront pas été effectuées. Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de gestion de la batterie.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-544
Numéro de rappel du constructeur : N252531230
Nombre de véhicules concernés : 2135

Problème : Sur certains véhicules, le faisceau de câbles du capteur de température du réservoir de carburant (FTT) pourrait s'endommager par contact avec le connecteur de la pompe à carburant et provoquer un court-circuit. Si cela se produisait, le fusible de la pompe à carburant pourrait sauter et le moteur pourrait caler pendant la conduite.
Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, réacheminer le faisceau de câbles FTT ou remplacer la pompe à carburant.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-523
Numéro de rappel du constructeur : R25C8
Nombre de véhicules concernés : 1 355

Problème : Sur certains véhicules, la batterie haute tension pourrait surchauffer lors d'une recharge rapide de niveau 3. Par conséquent, la batterie pourrait produire de la fumée ou de la chaleur qui pourrait endommager ou faire fondre la batterie et les pièces adjacentes.
Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel numéro 2024-542 de Transports Canada.
Risques pour la sécurité : Une batterie qui surchauffe peut créer un risque d'incendie.
Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Nissan recommande de ne pas effectuer de recharge rapide de niveau 3 jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-514
Numéro de rappel du constructeur : 12 90 25RC
Nombre de véhicules concernés : 14 573

Problème : Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire BMW dans le cadre du rappel 12 83 24RC (numéro de rappel 2024-444 de Transports Canada) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, certains véhicules nécessitent une deuxième réparation.
Sur certains véhicules, les tentatives de démarrage répétées pourraient faire en sorte que le démarreur surchauffe. Si cela se produisait, et que les composants à proximité entraient en contact avec le démarreur, il pourrait y avoir un incendie.
Risques pour la sécurité : Un incendie peut créer un risque de blessure.
Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le démarreur.

La mise en garde de Santé Canada concerne la Marchette 2 en 1 – HappySteps et la Marchette anti-basculement – First Steps vendues sur babybubblestore.ca.

Santé Canada rappelle que les marchettes pour bébés sont interdites au Canada depuis 2004.

Une marchette pour bébé est une structure d’activité fermée construite pour soutenir un bébé ou un jeune enfant en position assise ou debout, de manière que ses pieds touchent le sol. Les marchettes pour bébés sont montées sur des roues ou sur un dispositif qui permet un mouvement horizontal indépendant.

Les enfants qui se déplacent à l’aide d’une marchette s’exposent à des dangers auxquels ils ne seraient pas exposés si la marchette ne les maintenait pas en position assise ou debout. L’utilisation d’une marchette présente divers risques de blessure pour les enfants, qui peuvent notamment faire une chute dans les escaliers pouvant entraîner des blessures ou la mort.

Les consommateurs devraient cesser immédiatement d’utiliser les produits affectés et les éliminer afin qu’ils ne puissent plus être utilisés.

Les Lumières de vélo Knog Blinder 900 et 1300 sont munies d’une batterie lithium-ion qui peut surchauffer (emballement thermique) et présenter des risques d'incendie, de brûlure et autres dangers.

Voici les noms de produits, leurs codes uniques (CUP) ainsi que codes de lots figurant sur les emballages ou les lampes :

• Blinder 900, CUP 9328389032087, lot 0423-AA
• Blinder 900, CUP 9328389032124, lot 0723-AA
• Blinder 900, CUP 9328389032131, lots 0923-AA, 1023-AA, 1123-AA, 0124-AA, 0721-AA, 0823-AA, 1023-AA ou 1223-AA
• Blinder 1300, CUP 9328389032094, lot 0423-AA
• Blinder 1300, CUP 9328389032148, lot 0723-AA
• Blinder 1300, CUP 9328389032155, lot 0923-AA, 1023-AA, 1123-AA, 0124-AA, 11A23-AA.

Les consommateurs devraient cesser d’utiliser les lumières de vélo rappelées et les éliminer de manière sécuritaire dans un centre de recyclage local qui accepte les batteries au lithium. Ils peuvent aussi s’inscrire au knog.com/recall pour obtenir un remplacement gratuit.

Santé Canada met en garde la population que les nids pour bébés et les coussins pour bébés disponibles sur le site Web de babybubblestore.ca peuvent présenter des risques d’étranglement, de coincement, d’étouffement et de chute. Santé Canada a contacté babybubblestore.ca pour lui demander de cesser la vente et la promotion du produit. Malgré ces efforts, le Ministère n'a reçu aucune réponse des propriétaires du site.

Les nids pour bébés et les coussins pour bébés sont des petits lits pour nourrissons dont la structure ressemble à celle d'un coussin. Ils ont généralement une surface de couchage matelassée, coussinée ou en tissu, entourée de coussins surélevés (souvent des coussins de type traversin). 

Santé Canada a déterminé que les nids pour bébés et les coussins pour bébés ne répondent pas aux exigences du Règlement sur les lits d'enfant, berceaux et moïses du Canada ce qui peuvent présenter des risques d'étranglement, de coincement, d'étouffement et de chute.

Cette alerte concerne plus spécifiquement le nid de sommeil pour nouveau-né mais d’autres nids et coussins pour bébés présentent des caractéristiques similaires, telles qu'une extrémité qui s'ouvre ou des côtés peu élevés, avec les mêmes risques de coincement et de chute.

Pour plus d'informations sur la sécurité des nids et coussins pour bébés, vous pouvez consulter l'avis public de Santé Canada sur les risques de sécurité liés à ces objets.  

Les consommateurs devraient cesser immédiatement d’utiliser les produits affectés et les éliminer afin qu’ils ne puissent plus être utilisés.

Il s’est vendu plus de 104 000 fours grille-pain de comptoir à porte à battant de marque Oster au Canada concerné par ce rappel. Les portes du four peuvent se fermer de façon inattendue, ce qui présente un risque de brûlure pour les utilisateurs.

Ces fours sont munis d’une porte à battant bilatérale à ressort en verre avec poignées métalliques. Ils portent les numéros de modèle TSSTTVFDXL, TSSTTVFDDGDS, TSSTTVFDXLPP-033 et TSSTTVFDDAF-033. Les quatre modèles diffèrent en ce qui concerne les options de cuisson (p. ex. friteuse à air chaud) et les types de commandes (cadrans analogiques ou commandes numériques à bouton-poussoir).

La marque « Oster » est gravée sur la partie inférieure avant, à droite du four. Le numéro de modèle se trouve sur la face arrière du four ainsi que sur l’emballage d’origine.

Les consommateurs devraient cesser d’utiliser ces fours grille-pain et communiquer avec Sunbeam Products pour obtenir gratuitement une trousse de réparation, avec les instructions d’installation. 

Tél. : 1 800 667-8623

Site Web : https://recall.oster.com ou www.oster.com 

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-484
Numéro de rappel du constructeur : 25S92
Nombre de véhicules concernés : 14811

Problème : Sur certains véhicules, le câble de prétendeur de ceinture de sécurité du passager avant et du conducteur pourrait se corroder au fil du temps. Par conséquent, le câble pourrait se briser et la ceinture de sécurité pourrait ne pas retenir une personne pendant un accident.
Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident.
Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la ou les ceintures de sécurité. Le concessionnaire doit aussi modifier le revêtement du plancher autour des câbles de prétendeur de ceinture de sécurité.

Numéro de rappel de Transports Canada : 2025-475
Numéro de rappel du constructeur : R0285
Nombre de véhicules concernés : 6387

Problème : Sur certains véhicules, le panneau de la trappe de la prise de recharge pourrait ne pas avoir été correctement fixé. Par conséquent, le panneau pourrait se desserrer et se détacher du véhicule.

Risques pour la sécurité : Un panneau qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire fixer le panneau de la trappe de la prise de recharge.