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Santé mentale

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  • Chrysler 300 2005-2007, Aspen 2007, Dodge Charger 2005-2007, Dakota 2005-2007, Durango 2004-2007, Magnum 2005-2007, Ram 2003-2007
    29 avril 2015

    Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
    Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Canada a entrepris volontairement une campagne d’amélioration de la sécurité relativement à des générateurs de gaz de coussin gonflable du conducteur et/ou du passager de marque Takata.

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    Chrysler 300 2005-2007, Aspen 2007, Dodge Charger 2005-2007, Dakota 2005-2007, Durango 2004-2007, Magnum 2005-2007, Ram 2003-2007 : Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Canada a entrepris volontairement une campagne d’amélioration de la sécurité relativement à des générateurs de gaz de coussin gonflable du conducteur et/ou du passager de marque Takata installés dans certains véhicules qui ont été vendus initialement ou immatriculés dans certains endroits très humides des États-Unis. FCA va remplacer le générateur de coussin gonflable du conducteur et/ou du passager sur les véhicules touchés, selon le véhicule impliqué. Les propriétaires qui croient que leur véhicule pourrait avoir été acheté initialement ou immatriculé dans les États suivants : Floride, Hawaï, Porto Rico ou les Îles Vierges américaines doivent communiquer avec un concessionnaire FCA. Cette campagne n'est pas dictée par la Loi sur la sécurité automobile.

    Campagne : P40

    Nombre de véhicules concernés :  1 000

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

  • Hyundai Genesis 2015
    29 avril 2015

    Risque d'infiltration d'eau dans les feux
    Sur certains véhicules, de l'eau pourrait entrer dans les ensembles de feux combinés arrière en raison d'un joint incorrect. Dans certains cas, une accumulation d'eau pourrait avoir une incidence sur leur fonctionnement.

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    Hyundai Genesis 2015 : sur certains véhicules, de l'eau pourrait entrer dans les ensembles de feux combinés arrière en raison d'un joint incorrect. Dans certains cas, une accumulation d'eau pourrait avoir une incidence sur le fonctionnement des signaux de sélecteur de gammes. Si cela se produit lorsque le véhicule est immobilisé et que le levier de vitesse est déplacé de la position de stationnement (Park) à la position de marche arrière (Reverse) ou à la position de marche avant (Drive), ou si le levier de vitesse est déplacé de la position de marche avant (Drive) à la position de marche arrière (Reverse) ou à la position de stationnement (Park), l'un des symptômes suivants ou plus pourraient se produire : un rapport incorrect est affiché dans le tableau de bord, un ou des voyants d'anomalie s'allument et/ou il y a un retard d'engagement du rapport sélectionné. Si le mauvais rapport est sélectionné, le véhicule pourrait se mettre en mouvement de façon imprévue, ce qui pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

    Correction : les concessionnaires doivent poser des coussins afin d'empêcher l'infiltration d'eau dans le logement de feux combinés.

    Campagne : R0096

    Nombre de véhicules concernés : 1 927

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

  • Hyundai Elantra 2008-2010, Elantra Touring 2009-2010
    29 avril 2015

    Risque de dysfonctionnement de la direction assistée
    Certains véhicules munis d'une direction assistée électrique pourraient subir une perte soudaine de l'assistance de la direction à tout moment pendant la conduite.

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    Hyundai Elantra 2008-2010, Elantra Touring 2009-2010 : Certains véhicules munis d'une direction assistée électrique pourraient subir une perte soudaine de l'assistance de la direction à tout moment pendant la conduite. Si le module de commande électronique (ECU) détecte une anomalie dans le circuit de détection de couple de la direction, un voyant s'allumera dans le groupe d'instrument afin d'aviser le conducteur de la perte de l'assistance de la direction. Le contrôle de la direction pourrait être maintenu, car le véhicule passera en mode de direction manuelle (non assistée), mais cela nécessiterait un plus grand effort de la part du conducteur. Le changement soudain de mode de la direction pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Correction : les concessionnaires doivent mettre à jour le boîtier de commande de la direction assistée électrique.

    Campagne : R0095

    Nombre de véhicules concernés : 58 320

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

  • Dodge Challenger 2015
    29 avril 2015

    Risque de fuite de carburant
    Sur certains véhicules munis d'un moteur suralimenté de 6,2 L, le tuyau souple d'intercommunication de la rampe d'alimentation pourrait présenter une fuite dans le compartiment moteur.

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    Dodge Challenger 2015 : sur certains véhicules munis d'un moteur suralimenté de 6,2 L, le tuyau souple d'intercommunication de la rampe d'alimentation pourrait présenter une fuite dans le compartiment moteur. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Correction : les concessionnaires doivent remplacer le tuyau souple d'intercommunication de la rampe d'alimentation.

    Campagne : R07

    Nombre de véhicules concernés : 148

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

  • Dodge Durango 2012-2013, Jeep Grand Cherokee 2012-2013
    29 avril 2015

    Risque de dysfonctionnement de la pompe à carburant
    Sur certains véhicules, un relais de pompe à carburant dans le module d'alimentation entièrement intégré TIPM-7 pourrait présenter une défaillance.

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    Dodge Durango 2012-2013, Jeep Grand Cherokee 2012-2013 : sur certains véhicules, un relais de pompe à carburant dans le module d'alimentation entièrement intégré TIPM-7 (Totally Integrated Power Module) pourrait présenter une défaillance, ce qui pourrait causer un calage du moteur ou empêcher celui-ci de démarrer. Un calage du moteur causerait une perte de puissance motrice, ce qui, combiné aux réactions du conducteur et aux conditions de circulation, pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux).

    Correction : les concessionnaires doivent installer un relais de pompe à carburant modifié à l'extérieur du TIPM-7.

    Campagne : R09

    Nombre de véhicules concernés : 18 991

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.

  • Chevrolet Cruze 2015
    29 avril 2015

    Risque de dysfonctionnement du frein de stationnement
    Sur certains véhicules, les supports de câble de frein de stationnement arrière gauche ou arrière droit pourraient avoir été mal serrés lors de l'assemblage.

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    Chevrolet Cruze 2015 : sur certains véhicules, les supports de câble de frein de stationnement arrière gauche ou arrière droit pourraient avoir été mal serrés lors de l'assemblage. Si les boulons de fixation se desserrent entièrement, le support de frein de stationnement se détachera, ce qui causera une défaillance du frein de stationnement. Si cela se produit, le véhicule pourrait se mettre en mouvement, ce qui pourrait causer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Correction : les concessionnaires doivent inspecter les boulons des supports de frein de stationnement arrière gauche et arrière droit et, au besoin, serrer les boulons au bon couple de serrage.

    Campagne : 15135

    Nombre de véhicules concernés : 329

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

  • Land Rover Range Rover 2013-2015
    29 avril 2015

    Risque de dysfonctionnement des coussins gonflables
    Le système de classification de l'occupant du siège du passager pourrait avoir été mal étalonné au cours de la fabrication, cela pourrait empêcher le déploiement d'un coussin gonflable.

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    Land Rover Range Rover 2013-2015 : certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 – Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Le système de classification de l'occupant du siège du passager pourrait avoir été mal étalonné au cours de la fabrication. Cela pourrait empêcher le déploiement d'un coussin gonflable, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège en cas de collision lors de laquelle le déploiement des coussins gonflables est nécessaire.

    Correction : les concessionnaires doivent reprogrammer le système de classification de l'occupant.

    Campagne : P059

    Nombre de véhicules concernés : 5 839

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

  • Land Rover LR4 2015, Range Rover 2015
    29 avril 2015

    Risque de dysfonctionnement des écrous de roue
    Sur certains véhicules, les écrous de roue pourraient avoir un défaut de fabrication.

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    Land Rover LR4 2015, Range Rover 2015 : sur certains véhicules, les écrous de roue pourraient avoir un défaut de fabrication. Les écrous de roue pourraient se fissurer et se détacher du goujon de moyeu de roue lorsqu'ils subissent des chocs.

    Correction : les concessionnaires doivent remplacer les écrous de roue. Les écrous de blocage de roue ne sont pas touchés par ce problème.

    Campagne : P056

    Nombre de véhicules concernés : 127

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

  • Cadillac ATS 2013-2015
    29 avril 2015

    Risque de fermeture imprévue du toit ouvrant
    Le commutateur du toit ouvrant pourrait être plus susceptible d'être actionné par inadvertance, ce qui pourrait causer une fermeture automatique imprévue du toit ouvrant.

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    Cadillac ATS 2013-2015 : certains véhicules munis d'un toit ouvrant à commande électrique pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 118 – Systèmes de glace, de séparation et de toit ouvrant à commande électrique. Les panneaux de toit pourraient se fermer automatiquement lorsqu'on appuie sur la partie non encastrée des commutateurs de glissement et d'inclinaison et que le toit ouvrant est ouvert, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Le commutateur pourrait être plus susceptible d'être actionné par inadvertance, ce qui pourrait causer une fermeture automatique imprévue du toit ouvrant et, par conséquent, augmenter les risques de blessures.

    Correction : Les concessionnaires devront remplacer la plaque de garniture de commutateur d'accessoires de la console du toit.

    Campagne : 6 431

    Nombre de véhicules concernés : 15 119

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire. 

  • Chrysler 200 2015
    29 avril 2015

    Risque de dysfonctionnement de la fonction stationnement de la boîte de vitesses
    Sur certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique à neuf rapports, le cliquet de stationnement pourrait ne pas s'enclencher correctement.

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    Chrysler 200 2015 : sur certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique à neuf rapports, le cliquet de stationnement pourrait ne pas s'enclencher correctement. Si le cliquet de stationnement ne s'enclenche pas et que le conducteur n'utilise pas le frein de stationnement, le véhicule pourrait bouger lorsque le conducteur relâchera la pédale de frein, ce qui pourrait causer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels.

    Correction : les concessionnaires doivent inspecter la boîte de vitesses et effectuer les réparations nécessaires, au besoin.

    Campagne : R08

    Nombre de véhicules concernés : 3 403

    Notez le numéro de votre véhicule et appelez votre concessionnaire.